堪称为实力派选手 车展图解凯迪拉克ATS
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2013/11/27 15:20:00
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★★★
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动力:
动力方面, ATS采用了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率276马力(203千瓦)/5500rpm,最大扭矩353牛·米/1800-5500rpm。如果单单从账面数据来说,ATS在这方面的表现绝对可以用惊艳来形容,从参数上远远的甩开了这一级别的大部门车型。
变速箱方面,ATS采用了代号为6L45的6速手自一体变速箱。
在驱动形式方面,ATS采用了后轮驱动的形式,发动机纵置布局。由此可以看出其更加注重运动性。
悬架方面,ATS前悬架采用了双球节麦弗逊式,后悬架则采用了五连杆式。并且大量的采用了铝制材质,近一步降低了簧下质量,使得操控感得了进一步提升。
结语:较短的轴距,强劲的2.0T涡轮增压发动机,后轮驱动的形式,这一切都可以看出ATS更加注重运动性,这也在暗示其定位直指宝马三系轴距版本,不过单单就品牌号召力来看,凯迪拉克与德系三强依旧存在一定差距,不过我们能够看出凯迪拉克的进步与用心程度。新车上市之后也无疑将给“ABB”带来更多压力,之后的市场表现,我们共同拭目以待吧
2012年8月13日
运动兼具豪华气质 海外试驾凯迪拉克ATS
凯迪拉克ATS外观 线条阳刚耐看 兼得运动与豪华气质
当凯迪拉克第一次展示其钻石切割线条的设计理念时,相信有不少人会和我一样觉得不易接受,那太过生硬和个性了。而改进之后的钻石线条已经被成功变身为凯迪拉克的新品牌特征,到ATS其风格运用已经非常娴熟。
凯迪拉克ATS外观看起来大气豪华,已成招牌的切割般头尾灯设计拥有教高辨识度,相信很多人都曾经被凯迪拉克车型夜幕中点亮的尾灯迷惑过,ATS也不会例外。
个人观点,ATS采用传统前格栅设计值得庆幸。奥迪那样的大嘴样式的确有些审美疲劳...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月17日
有望于年内发布 图解凯迪拉克全新ATS-V
近日,外媒报道了最新的凯迪拉克ATS-V的路测谍照。据悉,新车搭载的是一台3.6升双涡轮增压V6发动机,其最大输出功率达到450马力,并且其有望在今年年内正式发布。该车竞争对手为奔驰全新C63 AMG以及宝马M4车型。
车型名称
发动机
动力输出(kw)
峰值扭矩(Nm)
凯迪拉克2016款ATS-V
3.6升V6双涡轮增压
336
550
国内凯迪拉克2014款ATS 28T
2.0T涡轮增压
203
...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月3日
体验美式豪华的不同 实拍凯迪拉克ATS “当激情转瞬即逝,当现实照进梦想,是什么让彼此坚信最初的约定,不离不弃?就在2014年情人节,凯迪拉克ATS携手《北京爱情故事》,献给所有曾经逝去、正在拥有、即将发生却从未离开过我们的---爱情。”就在“北爱”搬上荧幕的同时,相信很多人再一次接触了凯迪拉克ATS(下文简称ATS),至于这款车大家可能了解的不是很多。下面就随着编辑的镜头近距离的体验美式豪华——凯迪拉克ATS。
●外观篇
外观方面,ATS延续着凯迪拉克钻石切割的设计理念,盾形的中网凸...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月15日
每一环节都是针对3系 试驾凯迪拉克ATS ATS的出现改变了我们对于传统凯迪拉克的印象,眼前这个目前凯迪拉克家族最小的车型,不再像我们印象中弗雷伍德那个大大长长的样子,同时也不是CTS那般甚至有些激进的锋利。最重要的是,ATS还在我们看不见的地方发生了巨大的变化。
ATS的每一环节的设计都是针对宝马3系
由于有了非常明确的目标和定位,ATS在推出时,似乎将每一个环节都瞄准了这个级别的霸主:宝马3系。这一点在凯迪拉克看来一点都不需要避讳。与上一次用CTS针对3系打级别差不同,这次凯迪拉克更加努力和虚心,并敢于...
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