让人如此着魔 动态测评手动挡斯巴鲁BRZ
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2013/12/27 10:54:00
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谈谈BRZ适合什么人买
这是一个非常大的话题,其中包括了很多复杂的因素。什么人会买BRZ?首先,愿意花20多万买一台0-100km/h加速只有7秒多的车,这个人应该不是奔着加速性能去的,他或者喜欢漂移,或者在乎BRZ的操控,或者只是单纯喜欢它的造型。这些人之中有相当一部分都会是年轻人,许多年轻人只拥有一辆汽车,他们需要BRZ能够胜任一台家用车该做的工作。
● 假如我是BRZ车主
现在这台蓝色的BRZ归我了,不过我只有这一台车。今天晚上我有两个朋友从外地坐飞机回北京,我准备去接机。我父亲有一台空间大的车,但他也要用车,所以看来我只能开着BRZ去机场了。
我的两个朋友听说我要开BRZ来接他们,心情很复杂。一方面,坐着跑车回去很拉风,但是他们知道BRZ的空间很小,担心3个人坐在里面会很憋屈。不过我表现得十分自信,最终事情就这么定下来了。
到了机场,见到两位朋友,他们的行李不是很多,两个人只有3个背包。打开后备厢的时候大家都笑了,头一次见备胎有这样放的。我解释说,在欧洲,这台车是没 有备胎的,只有补胎液。在中国大陆,路况相对恶劣一点,而且我们地方大,维修点万一离爆胎的地方很远就麻烦了,所以厂商才专门配了备胎,还是全尺寸的,放不下,只能这样放了。
还好,我的备胎是新的,不至于把放在上面的行李弄脏。大家把行李都塞进了后备厢,发现地方足够。我曾经还把一个26寸的行李箱放在后备厢里,也没什么问题。
我的朋友A身高185cm,朋友B身高178cm,我身高182cm,经过表决,我和A以2票胜1票的绝对优势胜出,B需要坐在后排。放倒副驾驶座椅后,B钻了进去,坐定,我问怎么样。他很淡定地说:“还行。”其实BRZ的后排座椅挺软的,坐上去倒是不难受。
接着朋友A坐进去,经过一番调整,最终找到了合适的座椅位置,俩人都表示暂时可以接受。不过A回身去拽安全带的时候遇到了点小麻烦,他的座椅位置太靠前了,自己很难够到安全带,最终还是找了B帮忙,把安全带递了过去。BRZ的主驾驶也有这个问题,所以设计师在座椅上设计了安全带固定扣,平时把安全带穿进扣里就好多了。
对于前面说过的第二种和第三种情况,就算车主不会整天开着BRZ去接送朋友,但必要时它也得具备这种能力。最终BRZ完成了机场接人的任务,问起舒适度如何时,A表示可以接受,B还是那句话:“还行。”任务虽然完成了,但是面对大晚上都要堵车的北京路况,我此刻还是无比希望自己能有一台舒适取向的大车。
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