冲宝马3系而来 解析凯迪拉克ATS舒适型
通常来说入门车型往往为了抓住消费者的购买心理而在价格上定的非常低，而在配置方面又显得非常可怜，尤其是对于一个豪华品牌来说，通常低配车型配置都非常简单。不过凯迪拉克ATS为了在B级车市场抓住消费者，虽给舒适型定了一个30.8万元的低价格，然而在配置上一点也不打折扣，通过和32万元的宝马 320i进取型（最低配）做对比，性价比更高的ATS优势一目了然。
因该说ATS的诞生完全是瞄着宝马3系而来的，所以在消费者最关心的几个配置上是高于宝马320i最低配进取型的，喜欢320i的人不一定会被这个迟出剪刀石头布的ATS吸引走。而从另一方面来看，下一步宝马会不会针对ATS对以后的3系做更高的调整所形成的让老百姓受益的竞争关系才是我们更关心的。
凯迪拉克ATS是基于通用Alpha平台打造的第一款车型，这款平台以后将会衍生出通用旗下的前置后驱/四驱紧凑型和中型轿车，由于这个平台是最新研发的，所以ATS是一款全新的车型，并不是老款车型的延续，也不是借助别的平台通过改头换面打造的“新车”。
2012年2月21日
锁定宝马3系！ 解析2013款凯迪拉克ATS 通用集团近期频繁发力，借助美国政府的帮助和自身的努力逐渐走出了破产的危机。去年不仅有引擎入选全球十佳引擎，也推出了多款让人眼前一亮的新车型。旗下的豪华品牌凯迪拉克最近又添新丁，发布了其入门车型ATS。凯迪拉克ATS定位于豪华运动型轿车，其规格参数明显将矛头指向了刚刚上市的宝马新3系。
ATS定位略低于CTS，车身尺寸与全新3系相仿，轴距略短于新3系，为2775mm。ATS和三系一样，拥有运动房车惯用的FR布局，并且拥有前后50:50的轴荷分配，其特质与3系非常接近，是一台主打驾驶...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月11日
剑指竞争对手宝马3系 图解凯迪拉克ATS
年初的底特律车展上凯迪拉克发布了全新一代紧凑运动轿车ATS，这款车将取代CTS成为凯迪拉克新的入门车型。它比CTS更小、更轻，理所当然也会更便宜，它在面世时就大声宣布将宝马3系作为头号竞争对手，而后者是公认的运动中级车的标杆。既然放出狠话，我们不妨看看这位挑战者的实力如何? 顺便说一下，这款小号的凯迪拉克肯定会进入中国市场，有希望落户国产，更有希望成为凯迪拉克新一任的销售主力车型。
随着ATS的推出，凯迪拉克的产品准入门槛将进一步下探，它比CTS更小，因而可以在车身级别和重量上与欧洲的...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月17日
有望于年内发布 图解凯迪拉克全新ATS-V
近日，外媒报道了最新的凯迪拉克ATS-V的路测谍照。据悉，新车搭载的是一台3.6升双涡轮增压V6发动机，其最大输出功率达到450马力，并且其有望在今年年内正式发布。该车竞争对手为奔驰全新C63 AMG以及宝马M4车型。
车型名称
发动机
动力输出（kw）
峰值扭矩（Nm）
凯迪拉克2016款ATS-V
3.6升V6双涡轮增压
336
550
国内凯迪拉克2014款ATS 28T
2.0T涡轮增压
203
...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月7日
杀手来到 深度试驾体验凯迪拉克ATS 28T 自从凯迪拉克决定“冲出美国，走向世界”之后，“钻石切割设计语言”和“像宝马一样运动”就成了这个老牌美国豪华品牌的两大杀手锏。于是，我们就看到了CTS挑战5系，CTS-V挑战M3、M5的诸多戏码。现在作为凯迪拉克最新入门级轿车的ATS，又宣称自己是以“最注重驾驶性能的”宝马E46 3系为标杆而生，誓要成为当今“最具驾驶乐趣”的豪华中级车
不知道大家有没有这个感觉，现在越来越多的豪华汽车品牌，开始将产品的研发思路转向了“动感设计+舒适易驾”的风格取向，无论宣传语中怎样崇尚运动，但车的实际驾驶特性却...
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