概念车也能量产化？试驾谈英菲尼迪Q50

概念车也能量产化?

Yes!

2009年的日内瓦车展上，为了纪念英菲尼迪品牌诞生20周年，Essence概念车面世，当即凭借迷人、性感的设计惊艳全场。连同接下来的Etherea和Emerg-E两款概念车，构成了“英菲尼迪三部曲”。性感、雅致且富于动感的设计成为了英菲尼迪式运动豪华的典型特征。

外观上，Q50传承了Essence视觉基因，低车身、宽比例设计扩大车内空间。精致、坚固的侧围，配上坚实“骨架”和拱形车顶轮廓线，旨在凸显出众的车身。拱形车顶轮廓线流向新月形C柱，与Essence概念车造型如出一辙。它的“双拱形”进气格栅，上面的线条仿佛一座桥，下面的线条是桥在水中的倒影。此外，Q50的前大灯虎视眈眈，造型犀利，全LED灯源的构造设计精致，具有层次感。

“英菲尼迪的设计理念在Q50身上得到了忠实的体现。”英菲尼迪全球执行设计总监阿方索先生表示，“对于我们来说，设计概念车不仅是为了使其在车展上引人瞩目，它更像是一块画布，供我们勾勒量产车之梦。时至今日，Q50让梦想成真。”

运动也能高大上?

Yes!

作为一个“视觉系”极驾客，设计无疑是我的关注重点!流畅而富有肌肉感的车身肩部线条一直都是英菲尼迪设计的亮点。长发动机舱、短前后悬以及精致的车尾，Q50依然是一辆经典的英菲尼迪产品，变化之处在于，Q50的车身线条运用更加犀利了，富于雕塑感的造型让整车的运动气息和现代感更上了一个台阶。

常规的一条腰线贯穿车头车尾的手法被摒弃，“双腰线”成为Q50车身侧面的绝对亮点。一条腰线几乎笔直地从车头贯穿至后门，让Q50看上去更加坚毅、自信。而从车尾向前延伸的另外一条，则在后轮眉顶端向上隆起，让原本已经颇具动感的造型更具备势如破竹的大气磅礴。

Q50的进气格栅采用双拱形设计，尽管整体感觉很硬派，但细节却来自于细腻的东方元素。与创新的外观设计相一致，全新的内饰设计则让驾驶充满诱惑。Q50内饰由数千个部件和多种材料搭配组合而成，既考虑了功能，又考虑了对感官的满足，如颜色、触感、纹理、涂饰和美感等。