展车已到店 实拍马自达6 ATENZA阿特兹

　■ 动力：搭载创驰蓝天技术发动机

　　动力方面，Mazda6 阿特兹有2.0L和2.5L两种排量选择，并且这两款发动机均具有创驰蓝天技术。其压缩比达到了少有的13:1，采用4-2-1排气系统，具备燃油直喷技术，并且仅用92号汽油就能满足它的胃口。另外，其内部零件还进行了轻量化，让发动机减重10%，又通过优化运动部件润滑，使整体摩擦损耗减少30%，最终燃油经济性改善约15%。

　　除此之外，i-STOP智能怠速停止系统和i-ELOOP制动能量回收系统也保留，值得一提的是马自达的i-STOP不是用电机启动的，而是用点火启动的，响应速度更快，而i-ELOOP则是用电容蓄电的，而非充电电池，也是最快地响应驾驶需求。

　　"SKYACTIV-DRIVE"全速域锁止6速手自一体自动变速箱，是阿特兹应用马自达创驰蓝天技术的重要部分之一。相比起普通的6AT变化可不少，通过将锁止离合器的控制区域从原来AT的64%扩大至89%。实现了更佳的操控感和传动效率，提升平顺性方面的表现。

　　编辑点评：

　　2003年，马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性当年就获得年度车“弯道之王”的称号。之后推出了马自达睿翼，但是竞争力的羸弱以及市场竞争的激烈，其销量大不如前，如今，第三代马自达6——阿特兹面世，形成三代同堂的局面，曾经的中级车运动王者带着收复失地的决心重回我们的视线，阿特兹是那辆回归本源、充满乐趣的ATENZA，它也是一辆配置丰富、乘坐舒适的国产运动型中级轿车，相信它将会引起一场中级车市场的腥风血雨。