张扬的个性 新起亚速迈 2.0豪华版实拍

    进口起亚全新速迈在2013年广州车展上就已经和我们见过面了，这款来自韩国的跑车，以“张扬个性”为亮点让年轻一代的消费者印象深刻。新款速迈除了外观进行了改动外，还增加了一款搭载起亚全新Gamma 1.6T-GDI缸内直喷涡轮增压发动机的车型。如今速迈在武汉起亚（进口）4S店内已有现车到店，接下来就让我们随着编辑来一起看看这款新颖的轿跑的独特魅力。

　　走到侧面，与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化，但两门的设计为它增色不少，在绝大多数人的固有印象中，跑车就应该是两门，并且应该是无框车窗，仅从这两点来看，速迈确实都做到了，开在路上的确引来了不少的目光追随。 

　　我们一致认为车尾的设计更为出彩，短小、精干，狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受。除此之外，1.6T车型使用双边双出的排气管布局，而且排气管口径 不小，车尾营造出的运动氛围似乎更强。轮胎为韩国本土品牌，规格为215/45 R17，对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了。

内饰方面，全新速迈设采用了简约的色系，中控台设计也比较简洁，不过中控台、座椅大量软性材质的使用使得质感有明显的提升。而细节和配置上的改变，也让这款轿跑显得更有档次。

　　多功能方向盘支持四向调节，握起来还算舒服，如果能更饱满些，并换成平底的设计就更好了，那样才有运动的感觉。另外，我个人觉得方向盘的三点和九点位置比一般车要偏低一些，开车时候有些别扭，在此也不妨发起个调查，由于与K3方向盘造型一样，烦劳各位K3车主发表下你们的意见，是不是有同感？

　　2700mm轴距比前款延长了50mm，为驾乘者提供更优化的空间舒适度。尾部整体看上去简洁大方，在细节处不失精致。

　　像其他两门车型一样，进入后排时需要通过一个拉手将前排座椅推至最前，乘客进出时大多也采用钻的方式。虽然对这台车的主人来说后排并不重要（如果后排重要就不会买两门车了），但设计师们依旧为后排乘客保留了空调出风口，为他们提供必要的舒适性。

　　速迈采用前麦弗逊后扭力梁悬架结构，悬架的设定专注于路感的传递，这或许会让一部分年轻的消费者喜欢。总的来讲，它调校偏硬，而且行程并不很长，行驶中能清晰的感觉到路面的所有信息。弹簧的压缩和回弹都很快，紧绷的感觉还不错。

　　全新的2014款速迈不得不说是一款比较有个性的双门轿跑，外形时尚且设计充满着创新与惊喜；但是它却又是十分实用的，超长轴距以及澎湃动力。再加上丰富的科技配置，这样一款车性价比还是很高的。