更具越野意味 2014款启辰R50X实拍解读

     说到启辰品牌，我想大家第一想到的就是日产。东风日产启辰，这个合资自主品牌，在新车上市短短的17个月时间内就达到了10万台的销量，可见其凭借着日产成熟的车型平台及实惠的价格赢得了消费者的认可。随着Cross Lavida朗行、S-CROSS锋驭等跨界车型的上市，车市也刮来了一股跨界风，启辰紧跟时代的步伐，推出了旗下的首款跨界车型--启辰R50X。 外观方面，启辰R50X在大体上沿用了同门师兄R50的设计，只是在R50的基础上，加入了黑色全包围、银色下护板、车顶行李架等跨界风格...查看全文>> 更多相关>>

     仅仅时隔不到半年的时间，我再次见到了启辰的第二款产品，说实话这款车并没有给我带来过多的惊喜。参照首款新车D50，它们拥有完全相同的相貌，乃至连细节都相同的中控台，你可以说这是两厢版的D50，又或是换壳版的老款骐达。 启辰R50实为D50的两厢版车型，在此之前我们已做过详细的评测试驾，所以在本篇文章中就不做过多的介绍了，如果你之前未阅读过启辰D50的试驾，可以点入上图进行了解。 前脸部分则未加任何修改，与D50保持了高度一致。进气格栅两侧延伸的镀铬条...查看全文>> 更多相关>>

     作为去年才上市的全新车型，启辰D50（三厢）/R50（两厢）在今年4月份双双推出的改款车型只做了小幅调整。新车只是在外观方面增加小尾翼、后视镜改为电动调节、方向盘增加前后调节功能并换了新车标、D50增加一款新的车身颜色等，称为小改款绝对是名副其实。今天，我们抢先体验了2013款启辰R50，下面我们就重点看看它同老款相比所做出的努力和改变。 尾部增加小尾翼并不影响车身尺寸，所以2013款R50的长/宽/高依旧是4280/1695/1535mm，轴距也依然是2600mm。新款D50也一样，...查看全文>> 更多相关>>

    买车分很多种，有的追求品牌，有的追求动力，有的追求外形，但对于大多数人来说买车就是为了家用，日常代步上班出游不用再挤公交地铁。如果价格不贵，空间还很大，最重要的是还省油，那这车一定能卖得好。所以东风日产在推出了启辰D50之后，其两厢版本启辰R50的推出变得势在必行。这款两厢小车初步定于9月正式上市，本次试驾也成了他上市前的第一次正式亮相。 ● 外观：前脸和D50一样 尾部是亮点 　　上面的小标题有些废话，既然是D50的两厢版，那R50自然和D50有和同一张脸了。由于是源自老骐达的底子，...查看全文>> 更多相关>>