更加动感时尚 图解启辰R50X手动炫酷版

    东风日产启辰品牌的第二款产品，有人说是“换汤不换药”，有人说“新瓶装老酒”，R50，我倒是喜欢用李玉刚的“新贵妃醉酒”来形容他，因为老酒、新酒其实都不重要，关键是醉人就好，对于企业而言“抱得美人归”才最重要。 到2015年，启辰品牌累计销量要达到100万台，预计年销30万台——这就是东风日产对启辰品牌的规划。具体到今年，东风日产销售本部对“D50+R50”这对组合的期许是月销过万。换一下脸的骐达、颐达上市就想“月销过万”现实吗?答案是：现实!据统计，今年6月份D50销量已经突破5000台，两厢...查看全文>> 更多相关>>

     启辰作为东风日产自主品牌，在今年4月份推出了旗下首款车型启辰D50之后逐渐被广大消费者所认知并接受。启辰D50以东风日产的技术平台作为后盾，配合自主品牌特有的高配置低价位的竞争优势高调步入车市中竞争最为激烈的自主紧凑型车市场并取得了不错的成绩。时隔不足半年，启辰再次推出旗下的第二款紧凑车型——启辰R50。这款新车给消费者带来什么样的惊喜？今天我们就来看个究竟。 启辰R50是启辰D50的两厢版，整车尺寸为4280*1695*1535mm，轴距为2600mm。新车基于老骐达的生...查看全文>> 更多相关>>

     先看外观，R50的整体车身结构以及外观轮廓都和老款骐达几乎完全一样，只是对一些局部设计做了改动，这一点和D50的作法完全一样。在之前试驾D50的文章里有网友质疑启辰是山寨日产，在这里还是有必要再次说明一下，启辰是东风日产的自主品牌，它们本来就是一家的。 R50的车头造型和D50完全一样，相信大家也都比较熟悉了。车身侧面C柱位置相比骐达多了一块黑色的装饰板，和D50那个假窗户的意思很像，这都属于风格化设计，没什么实际作用。 车尾的变化非常大，两个面积巨大的尾灯代替...查看全文>> 更多相关>>

     ● 外观：车尾变化是重点 在外观设计上，启辰R50保持了之前三厢版车型的硬朗风格，从车头很难分辨出它们之间的不同，区别就在这B柱之后。启辰D50是在东风日产颐达的基础上进行了改进，那么今天的启辰R50也同样如同我们的猜测一样，沿用了老款骐达的平台。 在车身尺寸上，启辰R50比老款骐达长了30mm，这部分的差距应该是车头部分改变造成的，而轴距等其它尺寸依然保持了之前老款骐达的身材。从前到后的车身下部均采用了黑色塑料材质，日常行驶或停车时，出现轻微的划伤也不用担心...查看全文>> 更多相关>>