自主品牌品质不错 实测东风日产启辰R50
先看外观,R50的整体车身结构以及外观轮廓都和老款骐达几乎完全一样,只是对一些局部设计做了改动,这一点和D50的作法完全一样。在之前试驾D50的文章里有网友质疑启辰是山寨日产,在这里还是有必要再次说明一下,启辰是东风日产的自主品牌,它们本来就是一家的。
R50的车头造型和D50完全一样,相信大家也都比较熟悉了。车身侧面C柱位置相比骐达多了一块黑色的装饰板,和D50那个假窗户的意思很像,这都属于风格化设计,没什么实际作用。
车尾的变化非常大,两个面积巨大的尾灯代替了骐达上那种很有特色的柳叶形设计。尾灯造型加入了启辰的品牌特征,希望这种比较有特点的设计能在启辰后边的产品里一直延续下去,这样才能尽快形成自己的风格。另外有消息称启辰版天籁正在筹备中,大家可以根据D50和R50的造型特点揣摩一下启辰版天籁的模样。
这次试驾现场启辰带来了两种配置的R50,从外观上来看,低配车型比高配车型少了铝合金轮毂、雾灯、天窗和后雨刷。两者虽然轮毂不同,但轮胎品牌和规格是完全相同的。
2013年5月22日
小改款绝对名副其实 试驾2013款启辰R50
作为去年才上市的全新车型,启辰D50(三厢)/R50(两厢)在今年4月份双双推出的改款车型只做了小幅调整。新车只是在外观方面增加小尾翼、后视镜改为电动调节、方向盘增加前后调节功能并换了新车标、D50增加一款新的车身颜色等,称为小改款绝对是名副其实。今天,我们抢先体验了2013款启辰R50,下面我们就重点看看它同老款相比所做出的努力和改变。
尾部增加小尾翼并不影响车身尺寸,所以2013款R50的长/宽/高依旧是4280/1695/1535mm,轴距也依然是2600mm。新款D50也一样,...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月4日
“贵妃醉酒”分析浅谈东风日产启辰R50 东风日产启辰品牌的第二款产品,有人说是“换汤不换药”,有人说“新瓶装老酒”,R50,我倒是喜欢用李玉刚的“新贵妃醉酒”来形容他,因为老酒、新酒其实都不重要,关键是醉人就好,对于企业而言“抱得美人归”才最重要。
到2015年,启辰品牌累计销量要达到100万台,预计年销30万台——这就是东风日产对启辰品牌的规划。具体到今年,东风日产销售本部对“D50+R50”这对组合的期许是月销过万。换一下脸的骐达、颐达上市就想“月销过万”现实吗?答案是:现实!据统计,今年6月份D50销量已经突破5000台,两厢...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月6日
是驴是马拉出来溜溜 实拍日产启辰R50
●外观:老骐达为模版 融入D50元素
启辰R50是基于上一代骐达的平台所打造,单从二者的外观轮廓看有着极高的相似度,只是做了一些局部调动,这点倒是与启辰D50不谋而合。车身尺寸方面,启辰R50长4280 * 宽1695 * 高1535mm,轴距2600mm,与老款骐达相比,仅仅在车身长度上增加了30mm,其他数据均保持不变。
从前脸看,启辰R50更像是一辆两厢版的启辰D50,二者设计如出一辙,最为显眼的地方仍是灰色中网两侧的镀铬装饰条,启辰设计师将其称之为“羿”设计理...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月19日
动力系统无亮点 到店实拍图解启辰R50 启辰R50是启辰品牌推出的第二款车型,新车基于老款骐达平台打造而来,有着与启辰D50相同的前脸。从启辰R50公布的售价区间来看,和启辰D50完全相同,都是6.78-8.38万元。可以说在底盘和动力系统完全与老款骐达相同的情况下,启辰R50整体的性价比还是比较高的。对于那些追求时尚而又注重实用性的人来说,定是一个不错的选择。下面就让我们一起到4S店,去近距离的了解一下启辰R50吧。
启辰R50一句话亮点:
① 经典的外形,让人难忘骐达
② 宽敞的驾乘空间
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