动力系统无亮点 到店实拍图解启辰R50
启辰R50是启辰品牌推出的第二款车型,新车基于老款骐达平台打造而来,有着与启辰D50相同的前脸。从启辰R50公布的售价区间来看,和启辰D50完全相同,都是6.78-8.38万元。可以说在底盘和动力系统完全与老款骐达相同的情况下,启辰R50整体的性价比还是比较高的。对于那些追求时尚而又注重实用性的人来说,定是一个不错的选择。下面就让我们一起到4S店,去近距离的了解一下启辰R50吧。
启辰R50一句话亮点:
① 经典的外形,让人难忘骐达
② 宽敞的驾乘空间
③ 提供良好的燃油经济性
外观:依旧能看到骐达的影子
启辰R50全面采用了骐达的整车技术,外观轮廓大体上和老款骐达相同,只是在一些局部设计采用了新的造型。"羿"造型的进气格栅显得非常动感,而两侧的镀铬亮条十分亮眼,很好的衔接了中网和大灯。
锐利大气的前大灯组,使R50看上去力量感十足。出于成本考虑像氙气大灯等高端配置,R50并没有配备。两侧雾灯区域没有过多装饰,并且雾灯只在尊贵型上才会装配。
启辰R50从侧面看与旧款骐达几乎无异,但这样经典的线条也确实很耐看。R50将提供铝合金轮毂与钢制轮毂两种设计,高配车型搭配五辐式铝合金轮毂,样式有些平庸。而刹车系统也变为了前盘后鼓,要知道08年之后的骐达可都是四轮盘式刹车的。轮胎品牌:玛吉斯MA-202,轮胎尺寸:185/65 R15。
R50的尾部设计比较紧凑有张力,配以全新的尾灯造型使得尾部彰显动感。展翼式的尾灯设计很好的与车头相呼应,红白搭配带有明显的家族特征。倒车雷达这个真没有,这对新手驾车来说,可能会显得不是那么方便。
2012年9月6日
是驴是马拉出来溜溜 实拍日产启辰R50
●外观:老骐达为模版 融入D50元素
启辰R50是基于上一代骐达的平台所打造,单从二者的外观轮廓看有着极高的相似度,只是做了一些局部调动,这点倒是与启辰D50不谋而合。车身尺寸方面,启辰R50长4280 * 宽1695 * 高1535mm,轴距2600mm,与老款骐达相比,仅仅在车身长度上增加了30mm,其他数据均保持不变。
从前脸看,启辰R50更像是一辆两厢版的启辰D50,二者设计如出一辙,最为显眼的地方仍是灰色中网两侧的镀铬装饰条,启辰设计师将其称之为“羿”设计理...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月25日
终于装上了电动后视镜 试2013款启辰R50 在今年的上海车展前夕,2013款东风日产启辰D50/R50正式上市了,而从之前的2012款车型到现在的2013款车型,之间只相隔了7个月的时间,那么在这么短的时间之内新车都会有什么改进应该是大家最想知道的,恰好今天我们拿到了一辆2013款的启辰R50,如果你对这款车感兴趣,那就请继续往下看。
● 2013款启辰R50的两点变化
先来看看外观,仍然是那副老面孔,意料之中的事情,毕竟只是相隔半年光景,设计上不会有什么大变动。当然小细节还是有些区别,尾部加了个小扰流板,没什...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月7日
一切看起来都那么熟悉 试驾东风启辰R50 东风日产旗下的启辰D50两厢版启辰R50或将于九月上市,我也有机会提前感受一下老骐达的新衣。其实R50的存在基本没什么悬念,作为东风日产第一代颐达的换装车启辰D50的两厢版,外观内饰基本没什么变化,一切看来都十分熟悉,虽然R50还没有明确的价格,根据D50售6.78万元到8.98万元来看,它们价格也不会相差很多。
我觉得这车值得购买的重点在于性价比。从性能来分析,R50的老东家东风日产骐达一经面世就受到广大消费者的认可。在那个时候他们就抓住了其实连消费者都不太明确当时为什么要买这款车...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
大空间-时下流行趋势 试驾日产启辰R50 相信不少网友对于东风日产旗下的启辰品牌或多或少的都有一定的了解。该品牌是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌,并同时于今年4月份的北京车展上推出了首款三厢车型启辰D50。下面让我们一同感受一下这款全新车型。
试驾地点
本次的试驾地点被选择在了中国佛教四大名山之一的普陀山。普陀山与山西五台山、四川峨眉山、安徽九华山并称为中国佛教四大名山,是观世音菩萨教化众生的道场。地址位于浙江省舟山群岛1390个岛屿当中的其中之一,素有“海天佛国”、“南海圣境”之称。
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