实用为主家轿 试驾启辰R50 1.6L手动版
与启辰D50的不同:三厢变两厢,浅色变深色
启辰在今年北京车展上正式上市了旗下首款车型D50,今天试驾的这辆R50是启辰将上市的又一款新车。从名字上就能看出,R50与D50是有千丝万缕的联系,前边的字母又代表了各自的不同,两者最主要也是最直观的区别在于尾部,D50采用三厢设计,这辆R50采用两厢设计。
熟悉东风日产的朋友其实一眼就能看出,这辆R50是从老款骐达改变而来。其实R50与骐达的关系和D50与颐达的关系是一样的。不过经过重新设计的R50在外观上要比老款骐达时尚很多,并且融入了启辰“羿”这个设计理念。
R50在外观上除了尾部与D50不同外,车头及侧面腰线与D50基本上完全相同。两厢的设计其实要比三厢的更好看,整体看起来会更和谐自然一些,三厢的尾部总感觉有些突兀,而且尾灯的设计也与头灯呼应,将设计理念形成整体。
R50在内饰上与D50的区别非常细微,内部整体设计完全一样,只是在配色上有所调整,R50的浅色内饰并不是一浅到底,方向盘、变速器、门板采用了黑色,这是与D50不同之处。
2012年9月27日
综合实力均衡宜家之选 体验日产启辰R50 从某种意义上讲,拥有一辆汽车即是人生又一阶段的开始,精打细算过日子的人们也许会深有体会,你的它可能没有过人的动力、矫健的身姿,但至少它的出现会让你的生活变得更有意义、更加惬意。人们常说,鱼和熊掌不能兼得,然而对于一辆综合实力均衡的,足以称得上宜家之选的坐驾,你是怎么考虑的呢?
随着合资品牌旗下的自主品牌概念逐渐盛行,我们可以发现不少产品都被那些叫得响亮的合资车型笼罩,他们就好像一部翻拍的电影,在吸取了前辈传承已久的精髓之外,再一次向世人宣扬一款作品的成功,但这却需要由看客买账才行,...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月10日
大空间/舒适驾乘 测启辰R50自动尊贵版
启辰D50出自日产的颐达,R50两厢的设计则来自骐达。所以R50继承了骐达的很多特点,例如宽敞的内部空间,舒适的乘坐感受等,在外形方面则和D50如出一辙,只是造型由三厢变成更加动感的两厢。
启辰D50脱胎于颐达,R50则出自颐达的两厢版——骐达。D50成功的外形设计我想大家已经有目共睹,R50则完全继承了D50的设计风格,最终将设计重点放在了尾部。相比D50,R50的尾部并没有使用镀铬装饰条,看起来增加了几分朴素,尾灯线条则带着些许D50的神韵,简洁而动感。
车型
...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月28日
两处细节做出调整 试驾2013款启辰R50 去年9月份上市的启辰R50,今年4月就完成了第一次小改款,时隔1个多月后,我们也得到了试驾2013款启辰R50的机会。此次改款只在两处细节做出了调整,以至于很多人都不知道新款的启辰R50,不少网友还在拿启辰R50与老骐达做比较,为此咱们就聊点日常使用息息相关的细节。
一、2013款改变的两处细节
启辰R50相隔不到1年的改款,只带来了两处细节调整:车尾增加扰流板,全系增加反光镜电动调节。
二、关于启辰R50的外观
任何一项工业设计,必定具备着...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月21日
大空间兼顾低油耗 2013款启辰R50体验 每个人心中都会有一个“中国梦”,对于寻常老百姓来说,有车有房家庭幸福是最贴近生活的“梦”。在油价不断攀升、道路日渐拥堵的今天,一个家庭想要拥有一辆属于自己的私家车往往要付出很多的金钱成本。不过今天编辑为各位介绍的这款车却是实实在在的适合家用,不仅空间大而且还省油,最重要的是具有不错的性价比的轿车——启辰R50。
今年4月10日,东风日产宣布2013款启辰D50与R50正式上市,售价6.88万至8.48万。一个多月后的今天,启辰在北京就举办了新款车型的试驾会,让我们先来从R50的...
查看全文>> 更多相关>>