顺势推出加长车型 试驾凯迪拉克ATS-L
ATS-L的内饰设计将ATS的内饰布局原封不动的照搬了过来,并且在大家最为关心的做工方面,国产后的ATS-L完全没有降低水准。另外,ATS-L提供了多种内饰颜色搭配,除了彰显档次的米色内饰,还有黑色内饰以及更加动感的红黑色内饰。
▲ATS-L的内饰做工以及用料上和进口标轴版ATS水平完全一致,质感相当不错。
▲红黑内饰的中控台用料相当不错,对于豪华感的体现尤为突出。
▲方向盘的手感不错,但是握感在3点及9点位置略有不适,长时间标准方式驾驶会比较辛苦。
▲ATS的前排杯架加盖了一个移动盖板,既整洁又能够保护物品的安全性,很贴心的一个功能。
▲ATS-L在后门板处新增加了一个储物格,不过开口不太宽敞。另外值得一提的是,储物格的内部也是真皮材质,用料上确实够下本的。
▲后排扶手的储物格尺寸要比ATS更宽敞一些,并且杯架也能够折叠了。
▲ATS-L的轴距经过加长后达到了2860毫米,腿部空间相比ATS有一定的提升。
▲ 后排中间座椅依旧不太适合坐人,不仅座椅靠背较硬,而且地板隆起的高度也很明显
▲ ATS-L的前排座椅包裹性不错,尤其是在过弯时能够感受到明显的支撑。
▲前排主驾座椅的腿托能够更好的照顾到驾驶者,不用时还可以收叠进去。
▲ 和ATS一样,前排杯架如果放置水瓶的话,就会影响换挡。
2014年8月18日
其轴距加长更显舒适 试驾凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L基于ATS打造,其轴距加长85mm,使得后排腿部空间显著提升,头部空间也增加了27mm,带来宽敞舒适的乘坐感受,国产车型共推出7款可供选择,售价28.88-46.38万元。
试驾凯迪拉克ATS-L
加长对于中国车市来说已经见怪不怪,国人对后排空间重视让各个厂商都纷纷推出“L”加长轴距车型,如今凯迪拉克也不能免俗,8月15日推出了ATS-L长轴距版车型,对于中国汽车消费者而言,“L”是个不同寻常的字母,它意味着更长的轴距与更大的空间,凯迪拉克A...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月16日
综合素质更高 试驾凯迪拉克新款ATS-L
我们生病了为什么要看医生?因为医生能根据你的病情对症下药,病才能好。在上市积累了无数口碑之后,凯迪拉克选择了“对症下药”推出新款ATS-L,新的8速手自一体变速箱的加入,究竟是不是一剂良药,能否治愈原本有一些踉跄的腿脚呢?
比较遗憾的是,Carplay和4G LTE WiFi并非全系标配。选择低配车型的消费者就体验不到在人机交互方面做出的提升了。
作为一款中期改款车型,新款凯迪拉克ATS-L设计与配置方面的变化并不明显。新的徽标算得上让人眼...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月18日
风范/运动 试凯迪拉克ATS-L 28T领先型
凯迪拉克ATS及ATS-L长轴版的首席工程师大卫迈施先生说,“开发ATS-L长轴版时最多考虑的,是如何在确保ATS-L长轴版拥有舒适乘坐空间的基础上,把ATS标准轴距版的运动性能完整保留,同时又增加新产品的豪华感受。”或许这对于很多加了“L”的车型,都是一个头疼的问题。客观的讲,这很难做到,鱼和熊掌怎可兼得?这未免太过贪心,但事在人为,我们姑且看看加了“L”的ATS是如何平衡“风范”和“运动”的。
♦ 试驾车型 凯迪拉克ATS-L 28T领先型 售价44.88万元
有...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月3日
美式自豪 凯迪拉克ATS-L 28T性能测试 在一部我非常喜欢的电影——《达拉斯买家俱乐部》里,有一个情节几年来多次跳进我的回忆……电影里讲述的故事发生在上世纪80年代的美国,马修·麦康纳饰演的主人公罗恩·伍德鲁夫是个放浪不羁又重情重义的家伙。一次意外让他从堕落的生活中惊醒,他开始为延续自己的生命而努力,却因此而赚了不少钱,也换了新车。一天,他从办公室出来,门口排着长队,那些人都是等着给他交俱乐部会员费的。他一边走,一边对靠在他车上的一个人说:“No, no, no, off the Cadi.”
这句话如果直译,会是:“不...
查看全文>> 更多相关>>