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节油很出色 试驾美国版本田雅阁Hybrid

  纠错  2014/12/5 17:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 内饰和空间:与汽油动力车型细微区别

  在内饰设计方面,雅阁Hybrid与汽油发动机雅阁大致相同,无论是布局、中控的功能按钮等都相同,但由于采用的混合动力驱动,因此在仪表盘设计和变速箱等一些细节部分会有所区别。

  雅阁Hybrid的座椅和空间空间方面与汽油发动机车型相差无几,就后排座椅左右两侧多了一排铝电池的散热槽,还有后尾箱被铝电池占有了部分空间,以及备胎槽变成了两个方形的储物槽外,其他与其有发动机车型相同。

● 总结:

  本田i-MMD混合动力技术在省油方面有出众的表现,综合路况下有媒体老师通过娴熟的技术跑出低于4L/100km的水平,相当的棒。虽然现在两桶油价格已经迎来了几连降,在国内纯电动车推广遭遇重重的困难下,混合动力成为最符合当下的选择。如果分别给我一辆纯汽油发动机车型和一辆混合动力车型选择,我会毫无意外的选择混合动力车型。

  雅阁Hybrid拥有现在效率最高的混合动力系统,它将在2016年国产实现国产,作为混合动力车型一股新的势力,它出色的性能和油耗表现,说不定了能阻击现在的霸主凯美瑞尊瑞。当然了,这一切还要等它真正国产,投放到国内市场时,方好下结论!

2009年4月10日

成功的日系车代表 试驾第八代雅阁
     本田雅阁在中国汽车市场上来说可谓是老资格了,90年代初第4代正式进入中国,并在98年在广州正式国产。算算也有十多年了历史了,就是这十几年的时间,正是中国汽车行业从无到有的十几年。所谓万事开头难,当年的这些合资企业可谓是摸着石头过河,有的成功了,有的失败了,有的退出去又回来了。在这些里面雅阁就是一个非常成功的日系车的代表。 这次试驾的第八代雅阁是本田全新平台打造的‘全新’车型。就外表而言第八代雅阁力求有所突破,抛弃了上一代温文尔雅的外型。使整个车身增加了一些‘夸张’的线条,增添了一...查看全文>> 更多相关>>
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