所向披靡的巡逻兵 深度试驾全新日产途乐
内饰篇:豪华、大气、有内涵
拉开车门,见棱见角、一切以实用为前提的内饰风格已然成为历史。Y62已经找到了自己内饰的设计语言,豪华、大气、有内涵。而相比老对手LC200,Y62对豪华的诠释更加彻底。
进入车内,我双眼所能看到、双手所能触及的地方尽被真皮、实木和软性材质所覆盖,而座椅、门板上蒙皮的褶皱更是体现出日产对舒适性细致入微的追求。按下发动机按钮瞬间,指针会以满偏的形式告诉我即将开始一段不一样的旅程。同时5.6L的发动机会以一阵短促而有力的轰鸣打破周围的平静。Y62让我在车内感受到了真正的高大上,国人就是这样,花个一百多万买SUV,图的就是有面儿!
结语:几十年的磨砺造就了今天的Y62,虽然对这个车系有很深渊源的人一时很难接受途乐如此巨大的变化。但是当真正接触过它之后,你会发现如今的Y62还是曾经那个所向披靡的“巡逻兵”。只不过面对更为挑剔的消费者以及越来越强悍的竞争对手,途乐必须有所改变!
2011年10月26日
广州车展亮相 解析日产引进硬派SUV途乐
近日从郑州日产获悉,日产旗下纯正硬派越野车型途乐第六代原装进口车将在今年年底前通过郑州日产销售渠道引入中国市场,并将在11月广州车展的郑州日产独立展台上亮相。
外观上,新途乐拥有5140×1995×1940(mm)的车身尺寸,轴距达到了3075mm,在造型上仍走硬派路线,但在细节方面融入了更多时尚元素。前脸变化非常明显,尺寸夸张的进气格栅遵循了家族历史基因,与科技感极强的菱形前大灯配合也相得益彰。车身侧面增加了运动感十足的进气口,前翼子板上增加了悬浮窗,看起来力量十足...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月13日
再次证明实力 长白山试驾14款日产途乐 有着“沙漠之王”称号的日产途乐早已在中东的广阔沙漠里证明了自己的实力,今天我们要验证一下它在冰天雪地中的本领,这也是我在最冷的“三九”节气来到长白山的目的。
途乐在国内没有兰德酷路泽(陆巡)那样如雷贯耳的盛名,但它与陆巡绝对可以算作是一生的对手,这种关系就像梅西与C罗、费德勒与纳达尔,形成这种关系的原因当然不仅仅是它们诞生于同一年,更是因为两车那无以伦比的越野能力。
第一代途乐诞生于1951年,这也是陆巡面世的年份,如今它已经发展到了第六代车型,中东以及那些地球上环境最恶...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月2日
配备全新LED灯组 日产新款途乐到店实拍 近日我们从海外媒体社交网站上获得了一组日产2020款途乐到店实拍图,新车已在海外部分国家上市开售,而国内市场后续将继续以平行进口形式引入销售。新车前脸采用了最新家族式V字形金属横幅式格栅,两侧配备了全新LED灯组。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂,尾部保险杠处加装了拖车钩,上方金属镀铬饰条将两侧灯组相连接。
内饰方面,新车换装了新样式的多功能方向盘,并搭载上下双液晶屏幕,仪表盘液晶表显信息也更加丰富。此外,新车还提供了多重驾驶模式可选,司机可通过下方旋钮进行自由切换,而座椅也采用了真皮材质进行包...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月8日
“全地形王者”全面测评新一代日产途乐 在这个世界上,喜欢保时捷卡宴或者宝马X5的人数,一定比喜欢日产途乐的人数要多得多。但是我也很肯定,世界上对途乐忠贞不渝,并对卡宴或X5这些“花架子”嗤之以鼻的人更是不胜枚举。
途乐已经拥有超过60年的历史,始终因可靠性、持久性,以及超凡的越野能力在世界各地广受欢迎,尤其是亚洲,澳洲,中东地区,和非洲。途乐车型的早期历史很有些意思。1951年9月,第一代4W60车型呱呱坠地,搭载日产自家290巴士的3.7L NAK发动机。虽然看上去和Jeep差不了多少,却有着兼时四轮驱动和四速手动变速器。而19...
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