穿越之旅 冰天雪地试驾体验Jeep大切诺基

下一个挑战是坡道，一个角度接近25度的上坡加上一个超过30度的下坡。第一次我失误了，四个车轮全部失去抓地力，空转就是不向前走。退回来后，我稍稍加了点速度，然后换了一个路面相对更好的线路。在即将达到坡顶的时候车速逐渐放慢，轮胎出现打滑，但手台传来了“继续加油，加油!别松油”的指令。我照办了，然后顺利登顶。看来，在纯粹的越野路况下，驾车技巧和经验同样重要。而更重要的还有团队之间的配合，这才是越野精神的最好体现。

我们体会了越野的真谛，却丝毫没有感到为此需要牺牲太多的舒适。大切诺基拥有的19扬声器Harman Kardon音响不仅保证了车载音乐的还原效果，同时还可以通过ANC主动噪音感应系统配合NVH双层吸震玻璃等配置让乘客们如同观看4D电影一样感受到与众不同的体验。另一方面，作为首次亮相的2015款大切诺基，两块9英寸独立HDMI智能影音娱乐系统将Jeep品牌的Uconnect人机交互系统延展至后排，首次让全车的乘客都能享受到更多的控制感。而这种配置上的增加，无疑将会提升与对手之间的竞争力。

如果说大切诺基在冰雪路面条件下体现出了自我价值，那么牧马人完全可以说是仍处于热身状态。这个世界或许根本就没有能够让它感到难堪的路。非承载式车身和整体桥式的结构保证了悬挂的最大行程和车身的足够坚固。越野轮胎应付冰雪路面并不费力，一切的一切都像是在进行表演，而不是体验。如果加上一套铲雪装置，我认为它都可以用来开荒。

当然，新的牧马人也得到了配置上的升级。其中3.0升Sahara车型的新增选装包体现出了性价比。其中的运动轮圈、加热座椅、Alpin音响和车载信息系统等都是提升舒适性的必要配置。另外，共有5种车身颜色加入到参数清单中，大多是更加靓丽的颜色，以适应越来越多有购买力的年轻人的喜好。

你可以理解为拥有悠久历史的Jeep牧马人越来越年轻了。也能从中发现大切诺基拥有了更强的竞争实力。不能否认的一点是，它们都是野外环境下让你感到踏实的伙伴。零下二十摄氏度也许仅仅是个开始而已……