长是趋势 实拍图解英菲尼迪长轴距QX50
英菲尼迪作为日系豪华品牌佼佼者,自进入中国市场起就从骨子里透露着艺术家般的气质,无论是车型的设计风格还是品牌的气质都有着文艺范儿。作为一个低调而又奢华的品牌,在继路虎国产揽胜极光之后,也紧紧跟随着这样一股“豪华品牌SUV国产”热潮,东风与英菲尼迪的产物--全新英菲尼迪国产长轴距QX50诞生了。
其实,早在2014年的广州车展,这款国产长轴距QX50就已经惊艳羊城了。今天我们有幸首次披露这款长轴距国产豪华SUV,本篇文章我会就进口版与国产版的差别进行更为细致的介绍,下面就随我一起去看一看东风英菲尼迪旗下的第二款车型吧。
虽然是国产,全新英菲尼迪国产长轴距QX50在外观上,为新车做了一些全新的修改和装饰,其中最为引人注目的自然是加长的轴距和外观部分的精细化设置。因此,我就要从区别上来介绍这款新车。
◆ 竞争对手尺寸分析
尺寸方面,国产版本QX50长宽高达到了4744/1803/1614mm,轴距达到2880mm,离地间隙172mm。相对于现在的进口车型轴距增加80mm,离地间隙增加22mm,当然车辆虽然加长,但其名称还是沿袭了QX50的叫法,而没有加“L”以区分。
2014年4月15日
来场亲密接触 赛道试驾全新英菲尼迪Q50 中国的豪华车市场发展大家有目共睹,相对于传统豪强ABB在国内的认知度,英菲迪尼的能见度实在是不够高,在经过漫长的等待之后。作为Q系的开端车型Q50终于在千呼万唤之际来到国内,带着首创的DAS线控转向及一系列安全科技来到上海天马赛车场,与我们来了一场亲密的接触,究竟它能否成为该级别豪华品牌的全新挑战者?让我们一起来看:
Q50外形 汲取自大自然的设计灵感
从车身尺寸上来看,英菲尼迪的车身尺寸在同级别对手中表现的较为不错,轴距的表现也已经接近国...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月10日
视觉冲击感更强 北美车展实拍QX50概念车 英菲尼迪QX50概念车于昨日正式亮相北美车展。从实拍车型来看,新车整体上较多的保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点,并接近了量产化设计。下面,请您跟随编辑的相机镜头,一起来看看英菲尼迪QX50概念车都有哪些亮点设计吧!
其实早在2016年的北京车展上,英菲尼迪官方就正式亮相了QX Sport Inspiration概念车,并且英菲尼迪官方不止一次宣称,这款概念车代表了英菲尼迪对未来高端中型SUV的产品设计思路。
外观部分,新车运用了更多锋利的线条化设...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月17日
从此别说不够大了 测东风英菲尼迪QX50 我曾经试驾过进口版本的英菲尼迪QX50(文中简称QX50),不过那时候还叫EX25。此次再相见它已经转变身份,成为了英菲尼迪首款国产的SUV车型,并进行了加长处理。正所谓“一寸长一寸强”,一方面为了迎合国内用户的用车需求,同时提升在同级别中的竞争力,从此别再说不够大了。
QX50全系共四款车型,售价区间在34.98-44.98万,全部为2.5L V6发动机和全时四驱,与此同时进口版本车型将不再继续进口。
英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月8日
长是趋势 实拍图解英菲尼迪长轴距QX50 英菲尼迪作为日系豪华品牌佼佼者,自进入中国市场起就从骨子里透露着艺术家般的气质,无论是车型的设计风格还是品牌的气质都有着文艺范儿。作为一个低调而又奢华的品牌,在继路虎国产揽胜极光之后,也紧紧跟随着这样一股“豪华品牌SUV国产”热潮,东风与英菲尼迪的产物--全新英菲尼迪国产长轴距QX50诞生了。
其实,早在2014年的广州车展,这款国产长轴距QX50就已经惊艳羊城了。今天我们有幸首次披露这款长轴距国产豪华SUV,本篇文章我会就进口版与国产版的差别进行更为细致的介绍,下面就随我一起去看一看东...
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