性价比确实是高 实测东风雪铁龙C5 1.6T
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2015/2/16 8:16:00
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● 乘坐空间
身高182cm的体验者将前排座椅降至最低后,头部还有四指的空间,表现不错。前排座椅的舒适性很好,内部填充柔软也具备一定包裹性,另外像座椅加热、腰部支撑也没有缺席。
后排方面,腿部空间有一拳四指的余量,表现中规中矩,头部空间不够理想,虽然车顶已经进行了凹陷式设计,但依然只有一指的空间,会感觉有些压抑。后排座椅同样很柔软,有着很不错的舒适性,尤其是宽大厚实的中央扶手,把手臂搭上去很舒服。
● 储物空间
C5车内储物空间表现很一般,储物格数量虽然不少,但是设计并不太合理,用着不顺手。像中控台下方的储物格内部高度不够,手机放进去之后不容易拿出来;中央杯架缺少限位装置,只能用百叶窗来固定水瓶。后备厢地板平坦,造型也工整,就是后排座椅无法放倒影响了空间拓展能力。
2010年5月6日
中级车新贵 赛道试驾体验东风雪铁龙C5
凭借老三样儿之一的富康系列车型,雪铁龙品牌在中国赢得了极高的认知度,但同时也把其品牌定位在了家用小型车行列,这样的市场定位显然不能满足骄傲的法国人。2009年,雪铁龙公司终于开始向德日美三国霸占中级车市场动手,主打产品则是在法国刚刚上市一年的第九代雪铁龙C5。C5的上市标志着老牌汽车厂商雪铁龙在中国正式进军中高级车型市场。
C5上市已经有段时间了,编辑也参加了在海南举行的C5试驾活动,之后又对其进行了一次深度评测和一次长途评测,可以说我们对C5这款车已经相当的熟悉,所以在此次试驾活...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月30日
强调舒适性! 试驾2011款东风雪铁龙C5
试驾信息
试驾时间:2010年12月
试驾地点:北京
试驾天气:晴天
试驾里程:400公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:20.49万元
车辆提供:东风雪铁龙
车辆信息:雪铁龙C5 2011款 2.3L 尊驭型
发动机形式: 直列4缸发动机
发动机排量(cc):2300
最大功率(kW/rpm):126/5875
最大扭矩(Nm/rpm):230/4150
长/宽/高(mm):4805*...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月13日
只为安逸而生 新一代国产雪铁龙C5试驾 09年的一场金融危机让全世界的汽车市场步入寒冬,但是在中国市场上却意外的迎来了一个春天,不断攀升的市场销量让很多国外厂商都将目光投向这里。新君威、昊锐、迈腾DGS等等主流中型车纷纷登陆中国市场,而作为欧洲老牌的雪铁龙也终于耐不住寂寞,将全新一代的C5引进国产,而这也是雪铁龙目前引进中国的首款中型车。
在雪铁龙进入中国的20多年时间里,一直都是主打小型车与紧凑型车市场,而从未涉足更大级别的车型,但是看到竞争对手们纷纷开始向中型车市场发力,个性的法国人也不得不开始考虑丰富自己的产品线...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月2日
能否重振雪铁龙辉煌 全选B级轿车C5评测 2009年年末,东风雪铁龙推出了全新的B级轿车C5,这是一款饱含了雪铁龙先进技术,并定位与于中高端市场的三厢大尺寸轿车。当雪铁龙旗下凯旋、世嘉等品牌还在游离在主流车型边缘之时,C5能不能扛起一面大旗承担起雪铁龙正式进军轿车主流车型市场,雪铁龙是否能借此这款寄予厚望的中级轿车再创当年富康的辉煌了?今天,小编我就带你走进C5的世界,让你也瞧一瞧“庐山真面目”。
外观篇:
此次上市的国产的C5是以雪铁龙第9代C5为平台升级的,并且在外观上保留了海外C5版本的样式。前脸较长且稍向下沉,双...
查看全文>> 更多相关>>