强调舒适性！ 试驾2011款东风雪铁龙C5
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2010/12/30 23:28:00
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★★★★★
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试驾信息 |
| 试驾时间：2010年12月 |
试驾地点：北京 |
| 试驾天气：晴天 |
试驾里程：400公里 |
| 撰文：张洋 |
图片：张洋 |
| 车辆售价：20.49万元 |
车辆提供：东风雪铁龙 |
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车辆信息：雪铁龙C5 2011款 2.3L 尊驭型 |
| 发动机形式： 直列4缸发动机 |
发动机排量（cc）：2300 |
| 最大功率（kW/rpm）：126/5875 |
最大扭矩（Nm/rpm）：230/4150 |
| 长/宽/高（mm）：4805*1860*1458 |
轴距（mm）：2815 |
| 变速器形式：6挡自动变速器 |
悬挂形式：
前：麦弗逊式悬架
后：多连杆独立悬架 |
| 赞：外形流线靓丽、内饰设计前卫、车内安静、悬挂调校舒适。 |
| 贬：中途加速较为吃力，方向盘设计需要时间适应。 | |
C5对于东风雪铁龙而言无疑是最为重要的一款产品，它的推出不仅仅将雪铁龙的品牌提升到一个全新的高度，同时C5作为东风雪铁龙在华的旗舰车型肩负着与众多中级车竞争的重任。
本次全新推出的C5系列增添了“皓月灰”的车身颜色，对一些舒适配置进行了调整，例如全系配备电动天窗等等，从性价比而言无疑是只高不低的。而在动力配置上则没有过多的变化，其主力车型依旧是2.3升发动机，本次我们也针对该款热门车型进行了详细的评测。
2017年4月14日
更精致豪华质感提升 静态测评雪铁龙C5 雪铁龙C5从2000年引入，到2008年推出第二代车型，时隔九年之后终于推出了第三代车型。这次第三代车型主要的升级是在于对整体内饰风格还有质感的升级，还对外观进行了一定的改动，让第三代C5的设计与目前雪铁龙最新的设计风格相接轨。话不多说，接下来就让我们一起看看这台第三代C5的静态表现如何吧。
在外观方面，第三代C5变得更犀利也更具设计感了，而且在尾灯前脸等方面吸取了目前雪铁龙家族最新的设计理念。总的来说，要比现款车型更精致了，整体的豪华质感也提升了不...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月26日
雪铁龙C5做工质量评测 附多图细节解析
一、外观部分
在日益增多的中级车市场中，C5的诞生无疑是将这个市场的竞争变得更加激烈。C5是东风雪铁龙品牌下的又一力作，价格区间为17.69万-29.89万元，这款车全系共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，四种级别可供消费者选择。今天给大家带来了C5中的顶级车型3.0旗舰版质量评测，希望对欲购车消费者有一定帮助。
东风雪铁龙C5前脸采用了鹰眼式的前大灯，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯与发动机盖、水箱框架之间的缝隙比较均匀，漆面光洁度十分不错。在光线非常暗的情况下，前...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月6日
试驾风云 感受东风雪铁龙C5 3.0旗舰版 众所周知，东风雪铁龙C5已经在去年广州车展上上市，而且经历了4个多月的时间，其销量也相当不错，相信很多网友在大街上都看到过这辆东风雪铁龙品牌的战略旗舰产品吧。记得笔者在今年3月初的时候也试过C5，当时试驾的是2.3L尊雅自动版，价格是19.99万元，而这次笔者再次试驾东风雪铁龙C5，其配置是最高的，即3.0L旗舰自动型，市场售价是29.89万元。
从外观上来说，3.0L与2.3L相比，几乎没有特别之处，雪铁龙也是希望把原汁原味的C5呈现在广大的中国消费者面前。前脸可以说是比较个性化...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月21日
奔跑吧，大叔 试驾东风雪铁龙C5 1.8THP 东风雪铁龙C5从2009年开始便进入国人生活之中，至今以经历数年时间。虽说在2012年时进行了小改款，但动力总成却在近期发生了重大的变化，去年增加了PSA&宝马研发获奖无数的1.6T发动机。C5今年将升级配备新款1.8THP发动机继续冲击B级车市场，1.8THP发动机动力更强劲了。究竟这台装备1.8THP的C5能否快速跑起来，与1.6THP的C5又有多大的差别呢？下面随着青山小编的镜头看看。
● 三个问题快速了解东风雪铁龙C5 1.8THP
Q1：1.8THP发动机有何亮...
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