更精致豪华质感提升 静态测评雪铁龙C5
雪铁龙C5从2000年引入，到2008年推出第二代车型，时隔九年之后终于推出了第三代车型。这次第三代车型主要的升级是在于对整体内饰风格还有质感的升级，还对外观进行了一定的改动，让第三代C5的设计与目前雪铁龙最新的设计风格相接轨。话不多说，接下来就让我们一起看看这台第三代C5的静态表现如何吧。
在外观方面，第三代C5变得更犀利也更具设计感了，而且在尾灯前脸等方面吸取了目前雪铁龙家族最新的设计理念。总的来说，要比现款车型更精致了，整体的豪华质感也提升了不少。
2010年7月18日
“绅士+优雅”雪铁龙C5尊贵型试车预览 当东风雪铁龙将C5引进到国内的时候，在B级车市场掀起了一波“非运动，走优雅”的宣传口号。如果我没记错，B级车走运动路线这样的营销口号应该是别克-新君威第一个喊起的。宝马蕴藏了多年的“运动风”，也仅仅是停留在“老司机”对运动车型的见解上。而C5，成功的避开了“运动”，喊起了“绅士+优雅”。
C5的外形充满了流线，没有太多的棱角，圆润中透露着一股低调的美丽，来自法国，必须得低调内敛含蓄范儿。侧面的腰线刻画出一股内在的力量，使整个侧面看起来并不是绵软无力的。，尾部的小鸭嘴型尾翼是我比较喜欢的一点...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月24日
自在的日子 专业评测雪铁龙C5之乘用篇 艳阳又一次出现在我们面前并且带来了人们喜欢的东西，那就是晴朗的天空以及光线充足的白昼。当然这也不仅仅是太阳的作用，不去讨论这个，这样的天气很美好其实也很常见。很像生活，美好的日子其实挺多，我们应该懂得去享受。
正好，我们这里有一辆雪铁龙C5，一款新近杀入中级车市场的力量车型。看过前两篇文章的您可能已经对它有了相当的认识，但我相信您的认识还不足够，这收尾的工作有必要我来完成。
创新中保留传统，C5内饰典雅，方向盘及仪表盘周边功能很多
车子的内饰是雪铁龙为C5安排的上黑下白双色搭...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月4日
细节至上舒适为主 实拍雪铁龙C5 1.8THP 在中级车中，说雪铁龙C5的稳健步伐排第二，那还真难以说出排第一的。C5的舒适沉稳早已深入人心，轻松惬意仿佛是它最迷人的气质，但也留下一丝“慵懒”的不足。不过，从1.6THP车型开始则弥补这点不足，更何况今天的主角是新1.8THP顶配车型，不只是稳健，更是健步如飞。1.8T作为替代2.3L排量的车型，在燃油经济性等方面都更出色，未来的家用车也将是涡轮横行的天下，这点C5走在了性能革新最前沿。
● 外观：基本维持中期改款外观
由于C5在2013年才推出了中期改款...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
中规中矩-雪铁龙C5日常使用及驾驶体验 C5搭载的这台2.3L自然吸气发动机是来自标致407的那台2.2升 发动机的“升级版”，通过扩缸和从新调整行车电脑之后得到的。行驶中，C5来自发动机部位的 噪音并不明显，整车的隔音效果不错，具体的相关测试成绩，请您往下看。
编号为EW12A的2.3L直4发动机，其实源自PSA旗下的2.2L发动机，之前装配在欧洲规格的标致407上。进入 国内后，在各方面做了一些改进，发动机容积做了细微调整并优化了运转震动和噪音，所以就有了这台在中 国是“全新”意义，在PSA是“全新升级”的发动机。
维...
查看全文>> 更多相关>>
