强调舒适性！ 试驾2011款东风雪铁龙C5

之前我对法国车的理解都较为强调操控，但当和C5在一起一段时间后，我发现雪铁龙的车型不仅仅有操控也有舒适。当然并不是因为它的悬挂软，我们就称之为舒适，作为一款地道的欧洲车，C5综合了可靠的灵活性以及足够舒适的底盘调效。

不得不承认，C5很听话，尽管是一个中级车，身躯已经略显庞大，但穿行起来还算游刃有余。如果你企图用它来做一些危险动作，那么ESP则会立即纠正，并且不要以为你可以让它停止工作，因为也许是处于保护的原因，C5的ESP在到达一定时速后会自动重新开启并且无法再次关掉。

也正式因为ESP的介入，我们无法获得更高时速的体验，但整体情况表现良好，还是达到了我们本次测试的目的，相比其他竞争对手而言，C5的悬挂确实略显偏软，但这种感觉又和日系车大为不同。