怀着一颗好奇心 试驾测评艾瑞泽7 1.5T

   官方宣称，艾瑞泽7大量采用高强度钢，甚至在A柱/B柱/前门防撞梁/前加强防撞梁采用了热成型钢。众所周知，热成型钢往往为大众、奥迪等国际大品牌所用，因为它对设备、工艺要求很高，目前国内技术仍达不到。国产轿车的热成型钢供应商也以国外为主，比如德国本特勒。

   那么一款仅7-11万的国产轿车为何用得起这种材料？因为本特勒在奇瑞总部所在地芜湖设了生产分厂，因此奇瑞就有了“近水楼台先得月”的待遇。在本次体验中，我们虽然没有机会亲眼目睹艾瑞泽7做碰撞测试，但可以亲自用电钻对热成型钢板打孔，但无论如何使劲，钢板都没有任何穿孔痕迹。

△普通电钻无法对热成型钢打孔。（注：照片中钢板的孔并非电钻所打）

  写在最后：经过一番短暂的试驾体验后，艾瑞泽7 1.5T给点评君留下了较深的印象，它虽然是一辆注重高性价比、大空间的家用轿车，但却在动力和操控上仍下了很多功夫，实属不易。厂商之所以选择在完整的赛道和狭窄的地下停车场“撒野”，也许因为艾瑞泽7 1.5T确实具备这样的功力，能应对自如。

   换装了1.5T发动机后，你不会再觉得艾瑞泽7加速“肉”了。但最遗憾的是，艾瑞泽7 1.5T并未提供自动挡车型，据内部人士透露，目前自动挡车型还在测试中，大概明年才会上市。写在最后，本次试驾会除了车便是美女了，有图为证，供大家欣赏。