更便捷更实用的混动 测比亚迪秦双冠版
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2015/6/18 15:28:00
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比亚迪近些年在混动技术上的长足进步,不但带来了更多的产品,而且也让自己的市场关注度大幅度提升。率先突破瓶颈的比亚迪秦,就是这样一个活生生的例子。随着市场需求的不断扩大,比亚迪秦也开始有了新的改变,"更便捷更实用"成为了改款车型的设计方向,双冠版也正是在这样的环境之下诞生了。
● 双冠版有何差异?外形几乎没有改变
比亚迪秦双冠版作为全新增配系列,在外观上的调整并没有触及"灵魂",所有的设计细节均为发生改变。外观设计上最大的亮点莫过于新增了"活力橙"和"赫拉红"两种车身颜色,能够在原有的消费群体基础上吸引更多的年轻一些消费者关注,便成为了它最大的期待。
比亚迪秦双冠版车型大灯组的线条设计依旧锋利,配合黑色保险杠与镀铬装饰显得尤为性感。与老款相似,大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯配置,转向灯并不在大灯组内,而是设计在了下部两侧的C型装饰板内,很个性的设计,杀气十足。
为了保持比亚迪一贯的高性价比优势。秦双冠版车型依然在车头配备了两个雷达探头。前格栅的设计与比亚迪S7不谋而合,似乎预示着比亚迪全新的家族格栅,LOGO的下方配备了摄像头,秦的配置非常高,全车配备了全景影像。
很早之前,我们就已经清楚,比亚迪秦与速锐出自同一平台。作为一款运用多年的紧凑级轿车平台,秦的尺寸与速锐十分接近,轴距比速锐还长了10mm,达到了2670mm,在空间设计上无疑更有自身的优势。
当然,细节上的增配与改进还是有的,例如增加了17英寸七辐式双色轮圈,并且搭配米其林系列205/50 R17轮胎,轮胎整体造型设计上确实比老款车型有了很大的提升,我们也很欣慰双色轮圈里并没有出现太多抢眼的亮色,不至于太过俗气。
比亚迪秦双冠版在外观的细节上还保留了很多凸显配置的设计,例如鲨鱼鳍式的车顶天仙,无钥匙进入系统,还有后视镜转向灯等,这些众多的外观配置能够让比亚迪秦比肩很多合资车型。
秦双冠版车型上在外观配置中首次增加了名为VTOL车外放电插排(功率3kW)和车内放电插座(功率2kW)设计。采用比亚迪自主创新的VTOL车外放电插排(功率3kW)和车内放电插座(功率2kW),能在各种环境下使用功率较大的用电设备,满足各种出行及生活需求。这套系统最大的优势就是能够充分利用车载储能电源,为全家出游或者临时应急提供的方便,并且输出功率足够满足那些便携式家电了。
2013年12月18日
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其实早在2008年比亚迪就推出了第一款混动车型,当时是在F3的基础上进行开发的,时隔4年,在汲取了F3 DM的开发经验之上,2012年的北京车展比亚迪带来了第二款混动车型,将它命名为秦。
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