摄魂外观/真挚内涵 试15款马自达阿特兹
● 试驾体验:温文儒雅
虽然以上形容说得有点空泛,但”行驶特性“这个概念本来就是感性为先的。当你得到某种结论后,还得反推得出一个理性缘由——比如马自达SKYACTIV创驰蓝天科技。
可别说,从理论层面上讲,自然吸气还真给阿特兹带来了家用车最该有的温顺特性,只是热衷于激烈驾驶的朋友们可能会为此而烦恼——它难以给你冲击力,连转速提升都带有点惰性——此前笔者中长途驾驶2.5L车型时也发现了这点,它为省油作出了好些牺牲。
马自达SKYACTIV-Drive系列自动变速箱最大的特色,就是比竞品更灵敏地锁止液力变矩器,让泵轮和涡轮之间的能量传递效率几乎趋向于100%,整体的效率也堪比机械式变速箱。
● 并非结语:
2015款马自达阿特兹的试驾体验活动并未结束,笔者仅是在上市之前将昨日短暂的试驾感受分享给各位。在今天日间的试驾活动和今天夜间的上市发布会中,我们或许还会有更多惊喜。敬请期待文章的下一次更新。
2021年3月3日
内饰配备悬浮式中控屏 马自达6实拍曝光 在日系中型轿车产品中,除路上十分常见的日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁外,马自达6(国内为阿特兹)也是难以忽略的一款。近日,有外媒曝光了一组新款马自达6的实拍图片。新车或搭载一台2.5T四缸涡轮增压发动机,传动系统匹配六速手自一体变速箱。
新车前脸采用带有镀铬装饰的点阵进气格栅,两侧搭配马自达家族式风格的熏黑大灯,前唇较为突出。车身侧面配有银色镀铬的车窗装饰条、熏黑铝合金轮毂以及黑色外后视镜,车尾的小尺寸扰流板和外壳经过熏黑处理的尾灯使得整车更具运动风格。
新车内饰采用红色...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
配置增加/实力不俗 试驾马自达阿特兹 一辆车从海外发布到引进国产往往会伴随很多变化。比如,它会拥有一个朗朗上口的名字用于注册中文商标和进行推广,它还会对配置和行驶特性进行适应性修改,本土化制造可能还会对品质产生影响。这次我们试驾的一汽马自达阿特兹采取了以上提到的大部分手段来完成国产化,但首先它的中文名让人难以理解。除此以外,我们还需要重新适应别的什么吗?
阿特兹其实就是马自达6的第三代车型,它在部分市场和先期以进口方式引入时都采用ATENZA作为推广名称。为什么要放弃马自达6、睿翼甚至是ATENZA而选择最拗口的阿...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
操控依旧是强项 试驾评测马自达阿特兹
十年前马自达6刚国产的时候,凭借扎实的底盘和精准的转向确立了自己中型车运动标杆的地位。可是2008年上市的睿翼却开始向舒适妥协。一个月前,第三代马自达6ATENZA阿特兹上市。当我拿到阿特兹试驾车钥匙的时候,我内心对它的操控表现打了很多个问号。接下来,就跟着我一起去探究这个答案吧。
Q:外观是不是很好看?
魂动的外形设计非常耐看。其实单独看大灯、中网、雾灯这些细节感觉都不会特别夸张或者惊艳,但放在一起后却这个前脸总能博得很高的回头率。
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查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
增配 试驾2015款阿特兹2.5L蓝天运动版 2015款阿特兹将于今天晚上正式上市,新车将增加一款“2.5蓝天运动版”,其他车型上的配置也即将有所升级。我们今天试驾就是这款2.5L蓝天运动版车型,它是2.5L车型的入门款配置,指导价格可能会低于20万!
◆ 2015款阿特兹有什么变化?
◇ 外观、内饰变化较小
2015款阿特兹的外观内饰基本没有变化,如果能引用海外版的内饰就完美了,这么一款漂亮的车型,目前内饰做工和豪华度一般也是让很多车友感到遗憾的地方。因为没有进入海外版更豪华的内饰,电子手刹...
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