全面的升级换代 试驾体验2015款凯美瑞
内饰做工材质提升 配置改变不大
相比外观,全新凯美瑞在内饰方面的变化并不大,只是将中控台下半部分的按键布局做了一些调整。倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和全新蓝色车内灯光,使车内氛围更加时尚。不过就整体而言,中控台的缝隙表现精细,材质边角的处理相当到位。
但对于我来说,更看重的是凯美瑞在内装质量上的改进,相比于老款车型来说,材料的进步显而易见,不会让人再感觉到丰田看似极端的成本控制。
深色系的内饰配色很好的凸显出了车内的质感,虽然塑料件难免表现的非常明显,可是我觉得已经足够让你对一款20万左右的产品刮目相看了。
我相信很多上一代凯美瑞的车主是在进入车内的一瞬间爱上它的。皮革的质感加上丰田的居家设计成为了打动他们的利器。虽然新一代凯美瑞强调了自己年轻活力的一面,可我还是要说,座椅的舒适性是令我再次心动的一大原因。
黑色的皮革座椅不会令人对身份一词产生理解上的偏差,舒适而柔软的填充让你在长途过程中也不会感到疲劳。带有电动调节的主驾驶席是这一级别中的标准配置,而后排座椅同样预留出了非常多的空间以及舒适性配置。
对于凯美瑞来说,车内乘坐空间一直不成问题,而此次改款的全新凯美瑞并没有在车内空间方面做出变化。身高176cm的体验者坐进前排,头部拥有一拳的剩余空间,相同的体验者坐入后排,头部同样可拥有一拳的剩余空间,而腿部可拥有超过三拳的剩余空间,表现非常出色。
在储物空间方面,全新凯美瑞也与老款车型相同,无论是前排还是后排的表现都能令人满意。后备箱内部很规整,虽然后排座椅不能放倒,但中间位置通向后备箱的通道可让后排乘客更方便的拿取物品。
2015年6月7日
脱胎换骨 实拍新凯美瑞2.0G D-4S豪华版 2014年广州车展上,广汽丰田为大家带来了全新的凯美瑞车型。外观,可以用脱胎换骨来形容;动力,则是向完美进化,CAMRY车型从1982年诞生以来,已赢得全球1700万名车主的青睐。再细一点,平均每一分钟,就有一位 CAMRY新车主产生。可以说,CAMRY已经成为最受欢迎的中高级车之一。
品牌
广汽丰田
图/文
廖维林
车系
全新 凯美瑞2.0G D-4S豪华版
指导价
17.98万-32.97万
外...
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以经典版再度重生! 实拍凯美瑞经典版 2012年4月,随着老款凯美瑞复产并将以凯美瑞经典版身份重回市场,售18.28万元—19.38万元一事,激起了不少消费者的热议 。此举对于向来喜欢产品垂直换代的日系品牌来说,让人有点颇感意外。一夜间,关于新凯美瑞销量不尽如人意、市场接受程度低、需要老款车型救市等各种传言扶摇直上,无论是文章下的留言回复还是车型论坛中的网友讨论都非常激烈。
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昔日的光环变革 试驾广州丰田新凯美瑞
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查看全文>> 更多相关>>2012年1月8日
运动的乐趣 试驾广汽丰田新凯美瑞•骏瑞 是不是增加了一副方向盘换挡拨片就变运动了,凯美瑞·骏瑞的表现让我们很感兴趣。
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