新新“人类” 海外测试大众高尔夫GTE

● 如果您不需要看空间，就跳到最后的总结部分吧

　◆ 乘坐空间

　　高尔夫GTE的乘坐空间比较适中，它绝对不及全新锋范等日系车那样夸张，但满足舒适乘坐没有问题，如果您对空间并不一味求大，高尔夫GTE能满足您。

　◆ 储物空间

　　车内储物空间很丰富，并且设计得很人性化，有零钱盒、前排座椅抽屉，甚至杯架内都有限位器，很不错，随身携带的东西找到合适的地方放置绝对不成问题。因为车辆后部多了电池，油箱都小了10升，后备厢容积也随之减小，是个小遗憾，不过您要真喜欢这车大可不必介意。

● 我对它稍稍有来电，但我的心还是烧油的

　　大众车很喜欢给我们抛难题，差不多每款车你都能找到爱与恨它的理由，这次的题目则是花28.88万元买一辆高尔夫能换来什么。它拥有比普通高尔夫更先进的动力总成，更省油，还更快。虽然并没有让我感到印象十分深刻，但它每一项都能达到我心中的预期。客观地来讲，这确实是一辆应该卖20多万的车。

　　因为发动机与电动机需要复杂的匹配，所以高尔夫GTE在低速行驶时也会有不平顺的现象发生，我觉得能接受，因为我购买它的前提是平时有大部分时间用不上发动机，靠纯电行驶完成日常代步，其实我最喜欢的也是纯电模式的高尔夫GTE，安静舒服。GTE三个字母中，E才是核心，GT是增加了电动机后带来的副产品而已。所以让发动机当我的后备动力就好，一脚油门下去，可以给路上不友好的家伙们一点颜色看看；让油箱当我的储备能源，跑个远途什么的，用不着花那么多钱。

高尔夫(进口) 2015款 GTE

　　归根结底还是值不值的问题。我有位同事刚买了个凯美瑞混动，之所以没选择普通凯美瑞，是因为他已经算好了在现有的油价基础上，省出的油钱能抵消多花的车钱，观念很超前，其实这同样可以用在高尔夫GTE上，如果您平时上下班低于50公里，也不妨算一算这笔账，说不定开上几年也回本了，而你这辆特别的高尔夫，就成了白白给你彰显品味的资本。嘿，有点意思！

　　那么我会买它吗？可能在我有所动摇的时候，把一辆高尔夫GTI停我面前，我还是义无反顾地选择GTI，毕竟这是一台0-100km/h加速6秒多的车。唉，来电真的是太重要了，即便我对它也有点来电，但还是太微弱，毕竟我不属于新新人类，拥有的还是一颗“烧油的心”。