好开、安全、实用 试驾全新力狮 2.0DIT
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2015/11/11 14:00:00
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作为一款中级车定位的新车,全新力狮在空间实用性上的表现不可忽视。在驾乘空间方面,身高180cm的体验者,在前排调整好坐姿后,头部空间一拳左右;后排头部空间在三指左右,腿部空间超过了两拳。全新力狮虽然尺寸上似乎并不出众,但是驾乘空间的表现还是十分令人满意的。
在储物空间上,无论是水杯还是钱包、手机,都有地方放。双层中央扶手箱尺寸很大,附有托盘,还可以存放硬币等小物件产品,方便实用。
全新力狮的后备箱从476L增大到506L,其后排座椅还可以6/4分折叠放倒,拓展空间可以更加宽敞,放下更多的行李物品。
2015年9月6日
向大众口味方向靠拢 实拍斯巴鲁新力狮
作为斯巴鲁的中级车代表,力狮一直在斯巴鲁家族中处于不温不火的状态,相比这个级别的其他品牌的车型形成的鲜明的对比。在2014芝加哥车展上,斯巴鲁正式发布了全新一代力狮,这一代力狮搭载了全新的安全系统。这款车将在年底上市,而本次在成都车展的首发的第6代力狮将会搭载两种动力系统。
动力方面,斯巴鲁新力狮提供了2.5L与2.0T的水平对置发动机,先前的3.6L自然吸气发动机被取消,变速箱方面将会搭配斯巴鲁S-CVT变速器。
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查看全文>> 更多相关>>2015年9月6日
2015成都车展 全新斯巴鲁力狮实拍图解 全新斯巴鲁力狮在去年的芝加哥车展上正式亮相,新车一出来之后被国内的网友调侃,说长得非常像奔腾B70,进口车型长得像自主品牌车型是前所未有的事情。那么事实是不是这样呢?在刚开幕的2015成都车展上,斯巴鲁带来了全新力狮,下面我们就来看看它的实际情况吧。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月25日
液晶屏大看得爽 实拍2014款斯巴鲁力狮
每当提及斯巴鲁,很多车迷便会联想起翼豹驰骋在WRC赛场上的画面。不过很少有人知道,在刚进入WRC赛事之初,斯巴鲁派出参赛的车型是力狮,也正是得益于力狮的铺垫,才创造了翼豹后期三连冠的骄人战绩。随着时间的推移,力狮已经经历了20多年的进化与改良,虽然在国内的销量并不如同级竞争对手,但它身上依旧流动着斯巴鲁运动精髓,但怎么看它与对手还是有一定差距,但2014款的推出,它也进一步优化了一些差距,下面我们就看看它的改变。
外观方面,斯巴鲁2014款力狮任然保持着2013...
查看全文>> 更多相关>>2019年10月8日
更上层楼 官图解析全新一代斯巴鲁力狮 斯巴鲁在国内历来都面临着“叫好不叫座”的尴尬局面,虽说其一直有着很高的用户忠诚度,但想要进一步开阔市场,必须在自身产品上做出一些改变。而近日全新一代斯巴鲁力狮在海外正式发售。作为家族中的第七代车型,全新一代力狮基于斯巴鲁SGP模块化平台进行打造,售价为22745-35895美元(合人民币16.25-25.7万元)。
SGP模块化平台广泛运用于斯巴鲁旗下多款车型,这也是首次搭载在轿车车型上。SGP平台对于车身结构、车身刚性以及底盘方面都有极大的优化,这些优化对于主打运动的力狮而言无异于如...
查看全文>> 更多相关>>