一种难以掩饰的气息 试驾凯迪拉克ATS-L

或许在常人眼中凯迪拉克总与豪华和科技紧密相连，但是在摇滚爱好者的心目中凯迪拉克却有着非同寻常的意义。无论是猫王与他的粉红色Eldorado，亦或者我与眼前的红色ATS-L都从骨子里散发着难以掩饰的摇滚气息。

这是一个难以坚守初心的时代，曾经以操控为毕生追求的车型，也不得不换上柔软的悬架来笑迎后座的宾客。当然为了适应市场这无可厚非，但看着曾经的斗士放下手中的利刃心中难免会有一丝伤感。所以这次在试驾新款ATS-L之前心中确实有些忐忑，好在结果令我欣慰ATS-L依然是那个高傲的叛逆者，而换装了8挡自动变速器的他也变得更加成熟。

作为改款车型ATS-L在外观上并没有太大的改变，一切亦如三年前初见时那般惊艳。他不像欧系车那样在细小的地方用繁复的线条去勾勒，仅用车身侧面那两条平直的腰线来演绎时尚与现代。车尾的设计很容易让人想起属于那老凯迪拉克的黄金年华，灵感来源于P-38战斗机尾鳍的长条尾灯竖立在两边，向后凸起的尾箱盖以高位刹车灯着重突出其经典火箭造型，每当凝视这车尾都会勾起心中那遥远的记忆。外观方面新款ATS-L最大的不同是来自于车标的改变，熟悉的月桂树枝环不见了踪影，只留下盾型的徽章悬挂中央。对于这个改变大家都有各自的看法，但在我看来新的车标与时尚感十足的ATS-L确实更为切合。

坐进车内，关上门时“嘭”的一声从门缝贯入耳膜，那是属于美国车特有的厚重。而内饰还是之前那种新美式豪华风格，细腻的皮革搭配精雕细琢的CUE烤漆面板，让豪华感和科技感巧妙地融为一体。对于看惯了德系风格的年轻消费者而言，这种充满了新科技味道的内饰也许会更有吸引力。

还记得科技感十足的CUE系统吗，此次新款ATS-L对CUE的处理速度也进行了升级，反应相比老款的系统更加迅速，而且稳定性也有一定的提升。而随着车内集成了4G LTE网络模块，安吉星的速度也得到了提升。除了之前的在线功能外这次还新增了酒后代驾和酒店、机票预订功能。也许细心的朋友已经注意到了一个关键词——4G网络，这次新款ATS-L当然不会放过车载互联的潮流。因为拥有了4G LTE网络模块，新款ATS-L提供了无线热点功能，在距离车?5米的范围内可以支持最多7个设备同时连接。而且首次开通便可赠送半年6G的流量，这种买车送流量的模式确实深得移动互联网精髓。

作为一个拥有百年历史的老牌汽车品牌凯迪拉克对于新科技的热衷也是有目共睹的，同样来自于美国的苹果就为新款ATS-L的人机交互带来了新的成果 CarPlay。这套系统可以将iPhone通过 USB连接，然后将手机上的部分APP投射到CUE屏幕上，音乐、地图、播客等等功能都可以在CUE系统上完成操作。另外荫萌的Siri语音系统也一并出现，通过语音指令就可以完成读短信打电话等功能，除了方便使用也免去了开车时操作手机所产生的不安全因素。当然随着 CarPlay的功能日趋完善，也许未来诸如微信等APP也会加入到其中，辅以车载的移动4G网络可以让驾驶者更好地享受新科技所带来的便捷生活。

三年前初来乍到的ATS野心勃勃的想要挑战BMW3系，他所依仗的就是性能极其强悍的2.0升涡轮增压发动机。这台沃德十佳发动机光环笼罩下的“神机”凭借279马力的最大输出功率技惊四座，即使现在“升功率破百”也依然是 ATS-L最值得称道的亮点。但遗憾的是，通用那略显过时的6挡自动变速器并未能发挥出AST-L的全部实力。而且并不聪明的换挡逻辑和略显滞后的换挡响应，也让驾驶感受打了折扣。这次新款ATS-L携最新的8挡自动变速器卷土重来，更让人对其充满了期待。