一如既往的全面 凯迪拉克ATS-L试驾体验
座椅带有腰部支撑可调,坐垫前后支撑可调,腿部两侧护翼在特定功能下会有震动提醒,行车中产生危险会强烈震动警示驾驶员,后排中央扶手箱带有杯架以及储物格,座椅的质地略硬对乘坐舒适性有影响。
获得过全球十佳发动机大奖28T高性能涡轮增压直喷引擎,采用SIDI缸内直喷双涡管引擎,最大功率205Kw(279Ps)最大扭矩400Nm,匹配8速手自一体变速箱加速性能表现优异,同时对能耗的降低起到了更大帮助。
总结:优秀的运动性能以及中后段加速能力给我留下了很深的印象,避震器阻尼较硬高速行驶舒适感肯定不会很好,但拥有的并线稳定性/弯道支撑/以及和谐的车身高度反而让人觉得舒不舒服无所谓了,换装了8AT对加速影像不大,最大的变化在于油耗,100Km/h的时速巡航引擎转速只有1500rpm,表显油耗我们测试都在8.8L左右,要说如何评价,那我觉得ATS-L是一款个性十足的运动车型,至少外形/动力/刹车等部分让我们无可挑剔,更符合年轻消费群体的眼光。
2015年11月28日
升级为8速自动变速箱 ATS-L 28T时尚型 11月26日,上汽通用官方宣布,向市场推出凯迪拉克ATS-L 28T时尚型,售价为31.88万元,新车型将替代原先售价为30.88万元的ATS-L 25T时尚型。
凯迪拉克ATS-L
指导价
25T 舒适型
28.88万元
28T 时尚型(新增)
31.88万元
28T 精英型
33.88万元
28T 豪华型
36.88万元
28T 领先型
42.88万元
制表: 2015-...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月18日
强大的目标和进取心 试驾凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS曾于今年5月来过我们评测组,在我们眼中, ATS可谓是款非常优秀的车型,无论是性感的造型还是优良的性能,都能给你一种亢奋的快感,这款车不平庸,绝不是碌碌之辈。通用卯足了劲,凯迪拉克也做够了功课,令ATS生而俱来就成为了入门级豪华运动车的代表之一,其目标直指如日中天的BMW 3系,有了强大的目标,就有了进取心,成绩自然也就来了,做人何不是如此?
尽管ATS有“各种好”,但若吹毛求疵的话,那就是其后排空间确实紧张了点,这个缺点我在当初ATS的乘用篇中也有阐述。ATS在...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月19日
全新8速手自一体变速箱 凯迪拉克ATS-L
近日,在最新一期的环保目录中,我们发现了新款凯迪拉克ATS-L车型的身影,新车最大的特点是换装了全新的8速手自一体变速箱。除此之外,据之前消息来看,这款车还将推出一款更低配车型。
『新款凯迪拉克ATS-L环保目录信息』
通过新款凯迪拉克ATS-L环保目录信息,我们不难发现,新车换装了8速手自一体变速箱取代现款车型的6速手自一体变速箱,这应该说是该车变化最明显的地方。此外,结合此前申报信息来看,新款凯迪拉克ATS-L整车品牌标识也将采用品牌最新的LOGO设计,车尾的“...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月16日
综合素质更高 试驾凯迪拉克新款ATS-L
我们生病了为什么要看医生?因为医生能根据你的病情对症下药,病才能好。在上市积累了无数口碑之后,凯迪拉克选择了“对症下药”推出新款ATS-L,新的8速手自一体变速箱的加入,究竟是不是一剂良药,能否治愈原本有一些踉跄的腿脚呢?
比较遗憾的是,Carplay和4G LTE WiFi并非全系标配。选择低配车型的消费者就体验不到在人机交互方面做出的提升了。
作为一款中期改款车型,新款凯迪拉克ATS-L设计与配置方面的变化并不明显。新的徽标算得上让人眼...
查看全文>> 更多相关>>