发现能耐！ 实测新福特翼虎1.5T顶配版

2、舒适性

    紧凑级SUV向来竞争激烈，而我们本次测试的全新福特翼虎作为1.5T顶配车型，自然要撑起门面。所以我们也看到车辆确实配备了众多种类的舒适性配置，并且在一些看不到的地方福特翼虎也表现得很不错。

经过重新设计的中控面板区域，布置有座椅、方向盘加热、双区自动空调等配置的控制按键。

全新福特翼虎也同样具备后排出风口，而在后排出风口放下则设计了车门锁控制键。

全新的SYNC 3系统在反应速度以及界面简洁度上都很出众，并且配合SONY音响，营造出了一个相对不错车内娱乐系统。

SYNC 3系统还支持CarPlay功能，只需要通过数据线连接之后，便可以在多媒体屏幕上控制电话、短信等手机功能。

在车内噪音的控制上，全新福特翼虎也在细节上下了不少功夫。静音性更好的声学玻璃就是降低噪音最为直接的手段。

3、安全性

    本次测试的1.5T尊翼型和2.0T顶配车型一样，在安全性能方面相当齐备，不过车系中的其他车型就没有幸运了。包括并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航都有配备，对于这样级别的车型来说，这些配置已经显得相当奢侈了。

作为顶配车型独享，全新福特翼虎配备了膝部气囊在内的7个安全气囊，在该级别车型中这项配置确实并不多见。

车辆配备了车道偏离预警、并线辅助等安全性配备。

车辆的倒车影像功能还添加了辅助线。不过说实话我认为多媒体屏幕的分辨率确实不算清晰。

顶配车型上还拥有ACC自适应巡航功能。而在低配功能上，这些配置都被打包进一个安全选装包中。

全新福特翼虎具有的代客模式还是很让人惊喜的。该功能可以保证车主在车辆上保留的一些信息、设置的隐私性。

    另外值得一提的是，全新福特翼虎在视野方面也很有优势。对于SUV车型来说，能够小于3m的盲区距离已经能够称得上优秀，而全新福特翼虎驾驶员一侧2.86m的盲区距离是我们目前测试中所有车型第二出色的成绩。