再次提升其竞争力 体验2017款雪铁龙C5
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2017/4/18 20:07:00
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第一代雪铁龙C5诞生于2000年,而第二代车型则在2008年布鲁塞尔车展正式发布,随后在2009年正式引入国产,至今在国内已经销售了7年多。在这段时间里面,它经历了好几次的改款,当中最让人印象深刻的是增加了1.6T以及1.8T动力系统的车型,竞争实力得到了较大的提升。然而,在它不断地努力提升竞争力的同时,其竞争对手们也没有闲着的,升级换代的速度比它还要快得多,比如该级别销量的佼佼者迈腾和帕萨特,它们早就已经完成换代升级了。在应对这些对手时,雪铁龙C5要在市场竞争中站稳脚跟,还真的不是一件容易的事情。或许厂家早已深谙问题所在,而为了进一步提升其竞争力,于是他们准备在今年内推出它的大改款车型。
这一次的大改款车型,厂商称之为第三代雪铁龙C5,从他们的角度出发分析确实没错。不过,考虑到它的平台、底盘、动力系统等多方面均没有变化,因此我们认为它不过是一次大改款而已,不能算是真正的换代。其实,不管是大改款,还是换代,最主要是它能够带来足够多的变化以及提升就可以了,这才是消费者最为关注的地方。
2015年10月23日
售价低至20万元以内 雪铁龙C5 1.6T车型 近日获悉,东风雪铁龙C5将会在10月底推出一款1.6THP入门级车型,该车命名为1.6THP尊悦型,其配置和价格将会比在售的1.6THP自动尊享型低一些。
目前有关东风雪铁龙C5 1.6THP尊悦型的消息非常少,不过参考现款1.6THP自动尊享型20.29万元的市场指导价格来看,预计新车型价格将会降低至20万元以内,至于配置有何变化,目前还不清楚。
动力方面,C5 1.6THP尊悦型动力方面仍然搭载的是1.6T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为167马力,峰值扭矩为245...
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法式甜点浪漫的特质 详细实测雪铁龙C5 转眼间一个月又过去了,本期拆车坊选择了一辆法系的中级车——雪铁龙C5。在508与帝豪EC8之间,它有着三辆车之间最为引人注目和动感的外形,即便是初见就能被它深深吸引,浪漫的特质一览无余,在这之后又将是怎样的邂逅呢?
本期拆车坊选择的是C5的2.0L自动尊享型,即便没有更大排量的2.3L发动机,这辆车在城市中驾驶依然是一件轻松惬意的事。制动踏板与油门间都是轻柔的风格,面对城市拥堵不会迅速让人感觉到疲劳。
柔软却又富有韧性的悬挂可以将路面上的颠簸轻松化解,乘坐在其中绝对...
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空间实用也够用 雪铁龙C5人性化大调查 今年6月,东风雪铁龙全新C5正式上市,新车是C5的第三代车型,其在外观与内饰设计上均做出了大幅度调整,而在动力方面,该车依旧搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,此前我们对新车的性能进行了测试,而它在日常储物便利性方面到底如何呢?
我们只针对B级以下(含B级)轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验,体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家,以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解,可以自行点击延伸阅读文章...
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强调舒适性! 试驾2011款东风雪铁龙C5
试驾信息
试驾时间:2010年12月
试驾地点:北京
试驾天气:晴天
试驾里程:400公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:20.49万元
车辆提供:东风雪铁龙
车辆信息:雪铁龙C5 2011款 2.3L 尊驭型
发动机形式: 直列4缸发动机
发动机排量(cc):2300
最大功率(kW/rpm):126/5875
最大扭矩(Nm/rpm):230/4150
长/宽/高(mm):4805*...
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