一副“萌相”实拍保时捷911 Turbo 3.3

    911是保时捷旗下的一款经典跑车，至今已有55年的历史，自1963年诞生至今已生成超过1,049,330辆。2018年11月28日（北京时间），保时捷全新一代911（第八代，代号为992）在洛杉矶车展上首发亮相，即日起中国市场将同步启动预售，911 Carrera S 的售价为149.8万元，911 Carrera 4S的售价157.8万元。新车外观、内饰均延续了911家族经典的设计，细节处采用保时捷家族最新设计语言。动力方面取消自然吸气发动机，未来还将推出混动版本车型。 保时捷全新一代911...查看全文>> 更多相关>>

     此前，保时捷称911混合动力车型的研发已在2016年年底遭到废除。而近日有海外媒体报道，保时捷CEO在2017的洛杉矶车展期间称，保时捷将全力以赴的研发911插电式混动版车型，其有望在2024年推出。 『配图为全新一代911』 　　对于一款经典的跑车来讲，如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。所以有外媒称，即便是下一代保时捷911的平台已经兼容混动版设计，但由于目前电池的技术有限，真正推出插电式混动版车型可能是下一代911的中期改款车型。目前，关于这...查看全文>> 更多相关>>

    近日据海外媒体消息，德国保时捷改装专家TechArt推出了基于保时捷911 Turbo和911 Turbo S（底盘代号992系列）的新一代 GTstreet R跑车。新车除对动力进行了大幅升级之外，还换装了全新设计的专属外观套件，视觉效果更加凶悍。自2001年起，TechArt就推出过基于996系列的GTstreet R跑车，此次TechArt将限量打造87台全新GTstreet R，这套改装套件的升级费用为73,000欧元（约合人民币56万元，不包含车价）。 外观方面，全新...查看全文>> 更多相关>>

    当你在一周内去体验一款不同年代的车，科技已经超越了可以想象的空间。 保时捷发表最新911 Targa后，我收到他们的通知，去意大利体验一下这款991 911 Targe的魅力，在我兴奋之余第一件事是找了一台1978年的保时捷911 SC Targa认真的玩了几天，为了更好的去体验全新的Targa，无疑这是最佳的选择。 这台1978年的911 SC Targa是我朋友的最爱，他在这几十年里拥有过无数的车，而这台经典款的911 SC Targa却是从来没在他替换的名单里，我问他为什么?他告诉我，...查看全文>> 更多相关>>