多了几分运动性 保时捷新款911 GTS谍照
随着保时捷新款911(代号911.2)逐步推新,911车系下的多款车型也陆续进行小改款,而近日海外媒体曝光了一组新款911 GTS车型的谍照。
保时捷911 GTS定位于911 Carrera S和911 GT3之间,而新款车型将延续这种定位,从谍照来看,相比目前已经发布的新款911其他车型,新车前保险杠增加了两个全新的开口,看起来多了几分运动性。
此外,新车还采用与911 Turbo S相似的中央锁止轮圈,而车尾部分,新款911 GTS采用了中置双出的运动排气系统。此外,新车将继续提供敞篷版和四驱版供消费者选择。
随着新款911换装3.0T水平对置六缸发动机,外媒预计新款保时捷911 GTS也将搭载这款全新的发动机。在动力数据上老款911 GTS搭载3.8L水平对置六缸发动机最大功率430马力,而目前新款911 Carrera S就已经达到420马力,所以预计新款911 GTS将有望提高动力参数,从而与911 Carrera S拉开差距。
2015年3月21日
开启一段冰雪奇缘 保时捷凌驾风雪活动 拥挤的城市为跑车装上了天然的枷锁,力量和激情被各种束缚所封印。所以来到保时捷凌驾风雪活动的现场,就如开启了一段冰雪奇缘。每个人都能像魔法师一般解开车辆的封印,在这无拘的冰雪王国中,畅享纯粹的驾驶快感和漂移乐趣。
喜欢冰雪驾驶不需要太多的理由,仅是能够尽情开车,而无须为车辆的高速失控、为这恣意的行为所担心这一条就足够了。附着力极低的冰雪赛道,会放大车辆的各种驾驶特性,你很容易就能做出电影镜头里才会出现的拉风漂移动作。而这一次次夸张大胆的尝试之后,即使车辆失控,唯一的风险仅仅来自多叫几次救援车拖出...
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售132.7万元起 保时捷911 Style Edition 2015年4月16日,保时捷911 Style Edition售价正式公布,该版本共推出四款细分车型,其售价区间为132.7万元-152.6万元。
外观方面,保时捷911 Style Edition在对应911 Carrera车型的基础上,增加了保时捷动态照明升级版LED大灯系统,另外新车还配备了20英寸的轮圈。内饰部分,新车增加了“Style Edition”标识,并配备了7英寸触摸显示屏以及BOSE音响系统。
动力系统方面,保时捷911 Style Edi...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月23日
诸多升级与优化 实测全新911 Carrera S 保时捷911来自德国的跑车,相信没有哪个车迷会说出“我没听说过”这样的话语。这款承载了太多保时捷历史与故事的车型,自1963年诞生至今已经迎来了它的第八代车型,也就是今天测试的主角--全新911 Carrera S(992)。近60年的风风雨雨,它的动力系统、各种驾驶辅助功能都在随着时代的发展而进步,但它那经典的设计风格,还有所有波子粉对它的热爱,依旧不变。
●外观的变与不变
如今代号为992的保时捷911已经是第八代911了,上一代都打趣说保时捷911的设计师是所有汽车...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月29日
外形是不变的经典 试保时捷911 Turbo S 多少年来,跑车的性能表现是被放在第一位的,曾经的跑车为了追求性能可以放弃车辆的通过性,也可以放弃燃油经济性,最极端的车型甚至可以不惜提高操控难度来追求车辆的高性能表现。不过近年来不但跑车在操控方面对于驾驶者的要求逐渐降低,在城市道路代步的易用性和舒适性方面也是越来越重视。点评君今天就要为大家介绍一款在性能和舒适方面非常平衡的产品:911 Turbo S。
911的外观可以说既是重点,又不是重点。重要的是它必须保持经典的造型,每次只能做小幅的改动,一旦偏离太多便会遭致保时捷粉丝...
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