俘获年轻人芳心 讴歌MDX混动尊驭版实拍
内饰的总体变化不大,全新加入的按键式电子挡杆是最大的亮点,除了好看之外,上手也很容易。同时,旧款车型上没有的胎压监测、并线辅助车道、偏离预警等科技也都与时俱进。
2013年7月16日
整体更年轻时尚 海外试驾新一代讴歌MDX
在试驾新一代MDX之前,我想起了之前老款MDX带给我的感受:质量高,外形漂亮,非常易于驾驶,无论开起来还是坐起来都非常非常舒适,毫无疑问,MDX是一辆好车,所以我对新一代充满了期待。
这是一辆搭载3.5L V6发动机,匹配6速手自一体变速箱的7座MDX试驾车,整备质量1965kg,配备四轮驱动系统。虽然采用了全新的平台,并且针对客户需求进行了多项升级与改进,但他的整体风格、调校都和上一代车型相似,因为老MDX已经足够优秀,新车没有必要冒险放弃之前成功的定位。
车身尺寸...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月25日
本不是为了烂泥而生 讴歌MDX长测第4期 长测进入第四个月份,MDX也陪我们一起走入了夏季。在这个月里,除了烈日的习惯性煎熬外,不期而至的大雨也是搅和我们拍摄计划的常客,好在作为工作车的MDX始终给力,即使是在疾风骤雨中的山路上,那稳健的表现始终都是不变的主题。
是什么能让MDX有如此让人刮目相看的表现?至少SH-AWD是最大的功臣之一。其实对于老车迷来说,这套本田独创的四轮驱动系统大家都已颇为熟悉,尤其是在其高端品牌讴歌的众多车型上,我们都可以找到这几个字母的身影。当然,你知道,绝不只是几个字母那么简单。
与我们同样熟知的其他四驱...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月4日
尽量满足大众需求 实拍解析讴歌全新MDX
讴歌是本田旗下高端品牌,它的品牌定位也主要在北美市场上面,它的设计风格极度美系化,宽大的镀铬装饰,有棱有角的外观设计,但这一切定论将被全新一代MDX所打破。近日,我们对全新的MDX进行了实拍解析,在实拍过程中,通过与工作人员交流,这款全新MDX是一位华裔设计师完成,这个华裔设计师能否将全新MDX打造成我们国人所能够接受的风格,下面跟我一睹它的风采。
全新MDX相比较现款的的刚烈外观,它变得更加柔美并且优雅。宽条幅镀铬装饰的消失,让MDX看上去更加秀气,层次分明的中网非常具有...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月24日
市场竞争力又上层楼 试驾2016款讴歌MDX 讴歌在国内的认知度依然持续低迷,大部分车迷都很难去关注这个把长安车标倒着挂的品牌最近又有了什么新动作。MDX作为讴歌旗下销量最好的车型,最近迎来了 2016款年度改款。从外观上来看,它与老款车型并没有太大的区别,不过其轮廓分明的外表之下却有着诸多改变。其中最为明显的莫过于它搭载了全新的ZF九速自动变速箱,额外的三个档位使得车辆有了更宽的速比范围,从理论上来讲能够保证290马力的3.5升V-6发动机更多地在高效区域内工作。老款的六速变速箱表现也并非迟钝,但是与其他厂商一样,讴歌不得不想尽一切办法来...
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