新晋选手最美家用 实拍长安第二代逸动
内饰高级感爆棚
内饰的变化真的会让老车主眼馋，样式与睿骋CC新的设计语言类似，但没有采用悬浮屏，整体设计更稳重大气，用料也是相当舍得。新的方向盘为三辐平底造型，样式非常的运动，并且采用了真皮缝线工艺，手感不错。多功能按键也采用铝制按键，非常有质感。多媒体系统更是翻天覆地的变化，不仅尺寸巨大，而且分辨率也极高，几乎和手机没有区别了，而且也有语音控制、4G联网等功能。
2012年5月7日
外观不再模仿了 试驾体验长安EADO逸动
正当合资厂商面对巨大的A级车市场准备大快朵颐的时候，不曾想一些有骨气的本土自主车厂也推出了拳头产品与之抗衡，长安逸动就是最新的搅局者，来看看它何德何能，怎样打乱对手的阵脚。
去年9月份，长安逸动在德国法兰克福车展上举行了全球首发，此举的宣传效果不错，吸引了国内外众多媒体的目光。不过，包括我在内的大部分国人，对此却是抱着一种观望和疑惑：一款主要面向国内市场的汽车，其全球首发却放在了风牛马不相及的欧洲，想必又是自主厂商惯用的噱头吧？
然而，如果能亲身了解长安逸动的研发过程，你...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月21日
更加具有年轻风格 逸动EV300/PHEV上市 10月19日，长安新能源正式宣布旗下逸动EV300和逸动PHEV正式上市，包括三款EV300车型，其售价区间为19.23-20.73万元，以及两款逸动PHEV车型，售价区间为16.09-16.99万元，详细售价请见下表：
逸动是长安汽车旗下非常畅销的轿车产品，所以长安新能源在打造新能源产品时率先从这款成熟的产品开始，本次上市的逸动EV300和逸动PHEV均采用了与燃油版相似的外观设计。
其中逸动EV300延续此前逸动纯电动版的设计，新车采用了蓝色封闭式进气格栅造型，从...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月8日
锋芒毕露 试驾体验自主品牌长安逸动EADO 长安汽车的自主品牌似乎是近几年才被大家所熟知的，在自主品牌当中属于新生派的力量，但是如果要历数长安集团的历史，可能许多人会不知道，它的前身是李鸿章创办的上海洋炮局，拥有140年的历史。近几年进入中国消费者视野的长安汽车，厚积薄发，从奔奔到悦翔，再到如今的逸动，长安汽车一步一个脚印，走的很踏实，从产品的设计到发动机的研发，我们看到了长安汽车的诚意和造车态度，长安汽车人希望为消费者带来一个不一样的自主品牌。不再是简单的模仿成熟车型，不再是抄袭外国设计的外观。我们这次邀请来长安悦翔的车主来体验一下长安...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月4日
采用环抱式驾舱 长安逸动PLUS下月上市 小编从长安汽车官方获悉：旗下全新A级轿车——逸动PLUS计划于3月17日正式上市。从长安汽车现有PLUS车系的定价方式来看，该车的购买门槛或在7.8万元上下。
逸动PLUS采用与长安CS75PLUS相似的设计语言，比目前在售的逸动车型品质感更强。该车搭载了长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机，动力输出远超吉利帝豪GL配备的同排量机型。
荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号的蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW，峰值扭矩260N•m，1500转即可到达峰值扭...
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