最大功率320马力 大众途锐荣耀典藏版上市
5月2日，我们从大众进口官方获悉，现款途锐增加了一款荣耀典藏版车型，其指导价为72.48万元，新车的推出进一步丰富现款途锐车系的选择。
『配图为大众途锐3.0TSI 驭岳型』
相比此前在售入门版车型，新车新增R-line运动外观套件（含车身同色外包围， R风格保险杠及后扰流板），同时该车内部还新增了蓝牙功能。动力方面，新车继续搭载3.0T V6机械增压发动机，其最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，并标配4MOTION四驱系统。
2015年8月15日
纵情驰骋 大众途锐越野精英挑战赛直播 7月底的江南受副热带高压的控制，天气总是晴朗，点点白云点缀。阳光下是一片片翠绿的水稻田。在火热的浙江湖州知心谷景区，大众进口汽车东区途锐越野精英挑战赛专场于7月28日完赛。
参加此次越野挑战赛的网友来自浙江江苏两省共50余人场面可以说相当火热。裁成方面，参赛的网友分为吴国越国两个分组，要知道湖州是古吴、越两国的古战场所在地。这样的分组也为此次场地赛增添了一丝火药味。
此次试驾的车型呢，自然是途锐了。场地共有涉水深坑、不规则炮弹坑、双边枕木桥、侧坡、连续炮弹坑、45度驼...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月30日
沿袭名门望族血统 试驾进口大众新途锐 集3.0T机械增压引擎、8速手自一体变速箱以及威猛高大的SUV体格于一身，这既不是新款的奥迪Q7，也不是刚刚上市的保时捷新卡宴；它的价格不仅更具亲和力，外表看起来也更面善，这就是我们今天的主角——全新一代大众途锐。而要达成这样令人兴奋的组合，大众集团的模块化战略功不可没。那么沿袭了这些名门望族血统的大众新途锐，又将有怎样的表现呢？一起往下看吧。
[途锐 80.0-98.0万]
新车越造越大已是潮流所需，新途锐自然也没能免俗，不过想要做到尺寸更大，却又能够成功减重的却较为少见。新一代途锐的车...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
外观动力大变样 车展实拍大众新款途锐 在已经结束的日内瓦车展和即将来到的北京国际车展的大众展台上，大众新途锐都是特别值得关注的车型。这款大众首次在SUV领域推出的车型自2002年上市以来取得了令人意想不到的成绩，在历经一次中期改款后第一代车型结束了它的使命，现在接力棒要交给全新的第二代途锐了。
这款今年2月才全球亮相的新车对于国内消费者和媒体来说都还比较陌生，而我们有幸亲赴日内瓦车展，自然要和它进行第一次零距离接触。
● 外形设计篇——前脸变化彻底 轮廓没有改动
新一代的大众家族特征出现在新途锐...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月19日
装备依旧强大 2011款大众途锐技术解析 在刚刚结束的日内瓦车展上，大众展台上展出了旗下豪华SUV——途锐的最新换代车型。能够看到外观的改变中更多的融入了年轻元素，而老款车型被指的造型中庸问题得到了明显改善。同时，配备混合动力技术的应用，燃油经济性也得到了较为明显的提高。但在技术装备上新途锐又会有哪些亮点呢？本篇文章就跟大家一同了解下。
■外观造型沿用大众新家族特征，车身尺寸相比现售车型有所增大
能够明显的看到，新一代途锐外观上更多的向大众新的家族脸谱靠拢。采用了棱角分明的头灯样式，并加入了多颗LED元件构成的日...
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