大部分改变集中车头 测试英菲尼迪Q50L

     作为英菲尼迪G系列的接班人，Q50首当其冲的运动性依然是同级别最强，其配备的VQ37引擎的实力更是毋庸置疑，而今天我们测试了国产Q50L的2.0T版本车型，除了国产化的车尾标签之外，它更是一款更容易被国内消费者接受的长轴版车型，2.0T涡轮增压引擎能否延续VQ37那暴躁的动力输出让我们接着往下看。 车型特点简介 基本参数 产品名称 英菲尼迪Q50L 2.0T 豪华运动版 2015款 品牌 东风英菲尼迪 厂商指导价(万元) 4...查看全文>> 更多相关>>

    英菲尼迪Q50L在完成改款后，造型上有了更加细致入微的调整，从而使新车有了更激进的造型，其实大部分的改变都集中在了车头，更有肌肉质感的进气格栅，以及不同颜色的前杠设计，让车头看上去更低了，同时前脸的视觉效果更加丰富。 *page* 总结：整体来说，新款英菲尼迪Q50L在造型上确实有了很大进步吧，更运动化设计后让外观很有冲击力，而最大亮点线控转向系统也让Q50L的驾驶变得非常灵活，而2.0T发动机在动力性能上有着7秒多的加速成绩已经算是不错。...查看全文>> 更多相关>>

    它的天赋是与生俱来的运动能力，它的努力是为了迎合更多人的胃口而改变自高如此的处事态度，你还如何拒绝它? 记得韩寒有一句话挺有趣的：“怀才就像怀孕一样，时间长了，自然就会体现出来。”我是这样理解的，天赋是从娘胎里带出来的，但必须通过后天的努力，使其变得丰满，才会引起更多人关注。如果一味的沉溺在自己的天赋中，而不思进取的话，用不了多久，人们就会忘记你，甚至不需要你。不得不说，英菲尼迪是一个十分努力的品牌。几年前，在街头采访中，提到英菲尼迪时，只有少数人知道它的存在，但如今它已经变成一个无人不知的汽...查看全文>> 更多相关>>

    英菲尼迪Q50L火速国产，轴距加长48mm而且国产降低售价。当然，消费者最关心的配置方面并没有减少，加上工程师出色的调校，整体驾驶操控感与进口标准轴距Q50没有太大区别。 在日系三大豪华品牌之中，英菲尼迪虽然不是最早进入中国市场，但却率先国产，打头阵的Q50L自然任重道远。充满攻击性的车头造型设计，DAS线控转向和双屏显示等等都让Q50L与传统德系豪华车型相比显得个性十足，但其实在我看来天下大同，Q50L与其竞争对手也是殊途同归，最终目的都是打造一辆综合能力都一流的豪华轿车。然而Q50L只是延...查看全文>> 更多相关>>