点燃个性和激情 测试讴歌RDX 2.0T四驱

● 加速和制动测试

■ 0-100km/h加速测试：

在四驱系统的帮助下，RDX没有展现出想象中野性难驯的一面，而且转速也被控制在2000转出头，起步过程很轻松，不过冲出去的那一下还算是“带够了”活力，整个一挡加速力度都比较生猛，换入二挡之后势头仍然很凶，最终在刚进四挡后“破百”，成绩为7.2秒。

豪华品牌中型SUV那几个热门选手，它们都跑进了7秒以内，RDX看上去比较吃亏，但整体加速实力也不算掉队太厉害，像QX50这样的对手，它掉队才算比较明显。

■ 100-0km/h制动测试：

制动成绩并不出色，和同级别的热门对手相比甚至有点难看，不过在制动测试过程中，稳定的表现倒是让人眼前一亮，成绩基本保持在40米出头，10次下来基本没有太大波动。