重新设计变得更加漂亮 试驾秦Pro EV500

     日前，我们从官方获悉，2017款比亚迪秦插电式混动版有望于今年7月正式上市，该车纯电续航里程为80km。据悉，其未来售价将有所降低。 『配图为2017款秦 100』 　　2017款比亚迪秦插电式混动版在外观和内饰上设计与现款秦100保持一致，并无明显变化。动力方面，该车依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km， ...查看全文>> 更多相关>>

     大多数的小男孩都有一个当赛车手的梦想，但是他们长大之后却发现，自己都不知道赛车场的门冲哪边开。我想，禁锢他们的不应该是时间、不应该是金钱、更不应该是他们楼下那台上了岁数的买菜车。 大多数人都认为只有经过深度改装的“赛车”才能下赛道，其实大错特错，今天我们就开着一台新世代的新能源买菜车——秦Pro EV(购车返现500元)500，飙了一把赛道。 在开始跑赛道之前一定要认认真真的听教练讲解赛道和过弯技巧，快拿小本本记下来！ 在了解车辆之后，就穿戴好安全设备，准备出发吧！ ...查看全文>> 更多相关>>

     在文章开始之前，先说说我们为什么要做这个测试 最近，网络上只要有比亚迪秦出现，必定能引起一番热烈讨论。这其中最引人关注的话题就是：这部刚上市不久的插电式混合动力车到底是不是真省油？有多省油？ 此图为比亚迪官网截图 此图为厂家官方宣传资料 比亚迪官方宣称秦的百公里油耗仅有1.6升。当然，这是根据国际测算标准、在理想使用状态下的一个油耗标定。 此图为厂家官方宣传资料 同时，比亚迪还公布了秦的另一个数据：“混合动力模式（完全不充电）油耗为5.9升”，同时表示秦在实际使用时的...查看全文>> 更多相关>>

     日前，我们拍摄到秦EV300纯电动版实车图。据悉，新车上市后将提供四款车型选择，但具体上市日期，官方暂未公布。 　　秦EV300的前格栅采用了专属的蓝色元素，而新车的充电接口位于车头LOGO后方，车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。 　　配置方面，秦EV300根据不同车型配备带记忆/加热/通风前排座椅、电动方向盘调节、360度全景影像、车载行车记录仪等功能。 　　动力方面，秦EV300配备了一套纯电动系统，其电动机最大功率为218马力（16...查看全文>> 更多相关>>