操控性能进一步提升 保时捷全新跑车发布
近日据海外媒体报道,保时捷正式发布了全新911 Carrera GTS的官方图片,起售价为140,981欧元(约合人民币109.09万元)。动力方面,搭载3.0T六缸水平对置发动机。最大功率353kW,峰值扭矩570N•m,功率和扭矩分别比老款车型增加了22kW、20N•m。传动方面除了匹配常规的8速双离合器变速箱(PDK),还可选装7速手动变速箱。此外,新车还配备了最新主动悬架管理系统(PASM)和GTS专用高性能悬架机构以及高性能制动系统,新车的操控性能进一步得到提升。
外观方面,保时捷全新911 Carrera GTS配备了最新设计空气动力学套件。除了提升视觉效果外,还可为车辆提供更多的下压力,提升行驶稳定性。新车采用LED熏黑大灯,前保险杠上的格栅尺寸变得更大,并配有黑色涂装的前唇,侧裙。两侧车门上还配有专属的“GTS”标识。尾灯同样为熏黑设计,与头灯相呼应。此外,新车还配备有保时捷专属的运动排气系统也显得格外亮眼。
此外,新车换搭了全新的家族内饰设计,装配了GT Sport运动型方向盘,更轻的碳纤维运动座椅,同时车内采用大面积的超细纤维材料装饰,营造出强烈的运动气息。另外,为追求极致的轻量化表现,新车的侧窗和后窗还采用了轻质玻璃,并移除了后排座椅,最终使得整车重量减轻了25公斤。
2013年5月27日
纯粹的终极体现 试保时捷911 Carrera S
如果你是保时捷的车迷,那么一定听过这么一句话:“只有保时捷911才能称得上是真正的保时捷”。也许,911并不是如今保时捷旗下销量最好,利润最高的车型,但它却代表了保时捷品牌的全部—坚持自我,至臻完美。保时捷911车系已经走过了50个年头,它始终坚持着那可以被视为传奇的经典设计,坚持着那经典外衣下让人无以言表的激情。它的存在是如今最纯粹的德意志汽车制造的终极体现。
外观:经典设计
第一眼看到新款911感觉非常熟悉,整辆车无庸置疑的全然散发出Porsche品牌特色,标志性的前脸、蛙...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月21日
2015广州车展 新款保时捷911售131.8万起 2015广州国际车展正式拉开帷幕,保时捷在本届车展为我们带来了新款保时捷911车型。该车已在多个海外国际车展上亮相,并且已经在国内公布售价,售价区间为131.8-175.5万元。
外观方面:保时捷911此次改款并没有对外观进行大幅度修改,整体设计依旧是我们所熟悉的,而细节则有细微的变化。前脸部分,它的前大灯组内构有细微的改动,前保险杠左右两侧的进气口造型也有小幅调整,视觉效果提升并不大。车尾的变化更加明显,其中发动机散热格栅更换为竖条幅设计,尾灯组采用LED光带式造型,视觉效果更加动感...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月15日
“标杆”推向更高 图解911 Carrera GTS 不管保时捷未来还将衍生出多少车型,但在笔者以及更多人眼里,911始终是保时捷最精髓的代表作。历经半个世纪的光辉发展,当如今各代911全部摆放在一起,这本来已经是一种值得炫耀的资本,不过保时捷工程师显然没有停止脚步,仍然在一次次使他们的作品更加完美,将“标杆”推向更高的级别。
保时捷911如今有超过15款车型,但是把全部911放在一起,虽然长相都一样,但却有各自不同的性格。就比如保时捷刚刚推出的911 Carrera GTS系列车型,作为Carrera系列更...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月27日
正式迈入3秒俱乐部 试驾新款911 turbo 作为保时捷品牌旗下的当家花旦,911车系在全世界范围内有着众多的拥趸。这款最为经典的车型代表着保时捷的性能与操控,而每次换代都使自身进化的更为强大。在不久之前,新款保时捷911 车系顶级车型 911 Turbo 和 911 Turbo S系列在国内公布了其官方指导价。作为一次重要的中期改款,新车不仅有了更犀利的外观和内饰,其0-100km/h加速也正式迈入了3秒俱乐部。
保时捷新款911 Turbo系列官方指导价
车型
不含选装配置售价(万元)
911 T...
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