配备四驱系统 曝日产新款途乐实车街拍
近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐实车街拍图片,新车目前已在海外部分国家上市开售,并继续以进口形式引入国内市场销售。新车动力将搭载5.6L V8自然吸气发动机,最大功率可达298kW,峰值扭矩560N·m,传动系统匹配7速自动变速箱,并配备四驱系统。
日产新款途乐前脸升级一体式大尺寸V字形进气格栅,周围加装了粗壮的镀铬饰条进行点缀,两侧还提供了全新分体式LED头灯组。车身侧面配备了双色铝合金轮毂,顶部加装了有金属行李架,并提供了金属材质打造的行李架。车尾为隐藏式排气布局,下方还换装了全新造型的保险杠。
日产新款途乐内饰配备了全新四辐式多功能方向盘,并搭载机械指针+液晶显示组合仪表盘,部分高配车型还可选装全液晶数字仪表。中控台上方提供了一台悬浮式液晶中控屏幕,下方为传统的机械式换挡机构,同时还配备了驾驶模式切换旋钮。
2014年6月20日
日系越野的三强之一 测试日产进口途乐 如果说到日系硬派越野车型,相信肯定有很多人会想到三菱帕杰罗、丰田LC200这样家喻户晓的名字,但真正玩儿车的人肯定还会说出另外的一个名字:途乐。也许大多数人还对于途乐不太了解,这主要是前几代途乐在国内的保有量确实是少的可怜。但要知道,作为日系越野三强之一的途乐那可是真正响当当的越野利器。而新一代途乐不光在越野方面保持了应有的水平,在豪华程度上更是直逼自己的“同胞兄弟”QX80。
做为日产旗下的旗舰越野车型,途乐的外观设计并不复杂。简单的线条勾勒车身,硬朗的车身线条,直直的勾勒出菱...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月30日
“皮实耐耗”日系硬派SUV 试驾日产途乐 即便是“十全九美”,在生活中也并不多见,更何况是对一部车而言呢?诚然侥幸一遇,理应将其极致体验。抛开各种爱国情节,无可否认,“皮实耐耗”的日系硬派SUV是越野穿越领域的主宰。当然,如若能在“豪华”、“大气”上做些文章,想必定能碰撞出别样的火花。
一代经典“硬汉”形象示人的途乐Y61,如今不知还会被多少人记起,而眼前这部新途乐看上去更像是一个应该游走在城市里的大家伙,披上豪华行装的它难免让人抛出这样的疑问:它还能担负起翻山越岭的重任么?在此将信将疑,不如来场说走就走的穿越之行,也...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月2日
外观小幅度改动 2017款日产途乐正式上市 日产2017款途乐即将在今晚于杭州正式上市,发布会大约在今晚20点正式开始。此次上市的新款途乐依然只提供一款车型,新车最大的变化在于外观进行了小幅度改动,动力系统和内饰并无变化。
2017款途乐与现款车型相比只能算是经历了一次小改款。首先在车头部分方面,硕大的进气格栅依旧加入了大面积的镀铬饰条,原本全黑色蜂窝状格栅网内又增加了三根银色饰条。前保险杠两侧雾灯周围添加了黑色和银色装饰,辨识度很高。
前大灯外部形状虽然没有作过改动,带内部光源的调整较为明显。新款大灯引入了LED...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月15日
配置武装到牙齿 实测日产最新一代途乐 在中国,作为硬派越野车代表的车型屈指可数,但最经典的还是要数丰田陆地巡洋舰和尼桑途乐车系,其可靠、耐用、越野性能强,赢得很多旅行者们的喜爱。作为旅行用车,陆巡在中国更为常见,而途乐Y60曾几何时被广州云豹在国内组装,也拥有不少的客户。作为日产最具历史的车系途乐在沉寂了几年后,这次给我们带来的最新一代的途乐(Y62),并在前不久的广州车展上市,并划归郑州日产的销售服务体系。全新途乐褪去往代产品硬朗方正的外衣,以一副奢华的架势出现的我们的眼前。下面就让我们一起走进这款日产SUV的旗舰车型。
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