不该忽视的崛起之势 试驾雷克萨斯新IS300

● 驾控篇：底盘欧洲感/操控可圈可点

　　说到动力部分，事先要声明的是IS系列在国外市场上有IS250和IS350两款可供选择。而IS300是专供国内的版本。这款编号为3GR-FE的3.0升V6双VVT-i发动机，最大功率为170千瓦，而最大扭矩为300牛米。最高时速达到235公里/小时，而0到100公里加速时间仅需7.7秒，头段加速相当不错。

〖17寸轮毂更显运动性格〗

　　而另一个值得一提的地方就是IS采用了AI-Shift Control智能变速控制系统的全新六速自动变速箱，在仪表盘上分别以蓝黄红色的圆圈提示您合适的换挡时机，以及车速提醒。以免您在拨片换挡的驾驶快感影响下荷尔蒙分泌过剩，而导致不小心超速收到不必要的罚单。

〖IS300装配的编号为3GR-FE的3.0升V6双VVT-i发动机〗

〖IS300装备的全新六速自动变速箱〗

　　IS300的悬挂调教在日系车里算是比较硬的，所以在保持动感的同时牺牲了一点舒适感，不过相信购买IS的消费者也不是为了买一辆大轿子而去的。而IS的三幅真皮方向盘大小适中手感不错，相对于宝马3系来说要轻了不少，适于日常以及女性驾驶。

● 总结：同级车中最具魅力和动感的一部！

    IS300相对于自己的竞争对手们，显得更加动感时尚，更能吸引一些年轻而且不太在乎历史沉淀的消费者们。虽然可能在一些地方还远落人后。但雷克萨斯以及IS崛起的态势是谁也不应该忽略的，否则下一代的IS可真没准会给消费者带来一个完美的答卷，届时也将会是她的竞争对手捶胸顿足的一天了。