给足车主面子 试驾凯迪拉克赛威SLS 4.6L

● 让人无法拒绝的超大后座享受

　　购买sls如果完全没考虑它的后座，在我看来是不可思议的，在如此富有吸引力的后座面前，很少有人可以抵挡住诱惑，即使它是那么地耗油、那么地庞大。

　　SLS的超大腿部空间难觅敌手。SLS的车身长度达到了5.11米，轴距达到了3.057米；其规格与长轴距版奔驰S级相差无几，而价格则比S便宜了很多。

〖最让我们亲睐的无疑是这个充满诱惑的后座〗 

〖试驾这样的豪华车当然大家都想坐后面〗

 
〖可以前后移动的后座 双独立座椅给乘客更宽敞的空间〗

〖到处弥漫着美国人对豪华的新认识〗

〖说细节照顾得是否周到？该有的都有了，已经不去想缺什么了...〗

　　将后排座椅向前调节，身体则可以斜躺在柔软的座椅内，由于调节只能是前后移动，腿部的空间会相应变小，好在可以通过专为后座设在副驾驶座椅上的电钮，轻松的将副驾驶向前移动，翘起二郎腿慢慢享受路途上的休闲时光，SLS完全称职。

● 让人完全改观的奢华配置以及进步很大的做工

　　配置上面，我们最能明显感觉到美国人的用心。SLS虽然没有宝马或奥迪一样的整车控制系统，但是SLS的电子配置通过触摸屏使用起来还是十分直观便利的。系统菜单也已经汉化成了中文界面，通过操作可以显示的车辆信息非常多，比如说长用的瞬时油耗、平均油耗、四轮胎压、以及机油寿命显示等全能够及时了解。全系标准配备最新版本的NAVI卫星导航装置，实际使用中反应缓慢，不过没关系，老板是做后面的，导航最多是司机操控，基本无碍。

〖独具匠心的选材以及工艺的提升 使得与欧洲豪门的差距缩小了一些〗

〖眼见为实 按钮的触感还需加强 导航系统反应稍嫌慢半拍〗

　　全包皮的中控台缝制细腻，但当你去按压中控台时你就会发现，整个中控台以及面板在皮革里面的是硬塑料材质。这一点也是很明显的节约成本的做法，金玉其表败絮其中，这种做法好坏我们不想去探讨，只要营造出奢华感觉并且工艺质量过关我们又干嘛骂厂家呢？

　　除此之外，在内饰的触感上绝对可以说是一流的。由其是方向盘的蒙皮手感非常细腻，就连中间的喇叭也采用了蒙皮，并且非常柔软，高档车的感觉十足。

　　虽然有一些不足，但是以这样的内饰绝对会让大多数人觉得物超所值。在这个价位上，没有谁能用高档的Tuscany真皮把四个座椅、四扇车门和整个仪表台都包起来。也没有谁能用这么大面积非洲产的莎比利木有着亮丽华美的虎皮纹的真木装饰。当然也没有谁能提供Bose 5.1声道剧院级音响系统，也没谁能提供独立的后排座椅，既有加热和按摩功能，又能单独电动调节角度和腰部气垫支撑。