做工精致/用料奢侈豪华版凯迪拉克赛威
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2011/10/8 16:49:00
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★★★★
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新车已入手有段时间,一直偷懒没发作业,看到最近坛子里有人谈起这个牌子,还是补上作业。
鉴于这是冷门品牌,还是做个基本介绍:
2011款SLS赛威 2.0T 豪华版
长×宽×高(mm): 5120×1845×1505 轴距(mm):3057
车重(kg):1920 驱动方式:后驱
最大功率(kW):193 最大扭矩(N·m):360
0-100加速时间(s):8.69 最高车速(km/h):240
优点:
1、车大(美国车一贯优点)
2、提速性能很好(看网上评测说实际百公里加速应该在 7.3秒左右,新车不敢试),高速很稳
3、内饰用料奢侈(同级车唯一真皮全包裹)
4、音响效果出众(据说这套BOSE音响价值2万,不知是真是假)
5、配置丰富,性价比高
缺点:
1、耗油(美国车一贯缺点),不知道是不是磨合期(现在不到2000km),城市里跑平均13.5,高速大概9.5
2、A柱太大,左转弯时头摆来摆去那是必须的
3、导航很不给力,很多地方找不到,怀念凯立德
4、没有上坡停车辅助,这个价位的车没有这个有点说不过去
5、6速手自一体变速箱在1、2档之间油门控制不好时顿挫感很明显
开始上图:
前脸(牌照是PS的,不要对号入座)
前面45度
屁股(那两根排气管感觉很没档次)
后面45度
侧面。。。。。。。
自动氙气头灯带自动开启及随动转向
LED示宽灯(貌似没有现在流行的日间行车灯功能,或者我不懂?)
PS:不要试图找拍照的我,已经被PS掉
2012年10月18日
好车! SLS赛威2.0T行政版优缺点感受篇
11年5月购买通用系的别克英朗GT,由于各种需要今年八月带着滴血的心卖了英朗买了SLS,从看车到订车用了不到一天,目前开了一个半月,里程2千多公里,三个字,不后悔!
先说这车的优缺点,各人感受,欢迎拍砖!
优点1:大气,稳重。(小县城开着还是有一定的回头率的,我妹说这是我的装B利器,我说,我不用装就已经是2B了)
2:提速快,过弯稳。(本人开过英朗,克鲁滋,欧蓝德,A6,卡宴,宝马3。。真心觉得SLS牛B啊,PS:A6也就那样,卡宴3.0T朋友新买的,哥贼小心贼慢的开了几回,啥味道也没...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月30日
样子够大够体面!入手SLS赛威2.0T精英 选车购车:
奥迪A6L的未在国内上市的时候就已经关注了,犀利的大灯、修长的车身、更加动感的设计......第一个感觉就是,开上它我就不像司机了。无奈囊中羞涩,不向低配低头,只能向A6L说对不起。无意中去一个二级经销商看到了我的小三,够大、够面子、够舒适、够拉风......主要是价格优惠很给力(不到30W大洋)。有现车,贴膜、倒车影像、导航,就她了,穿上你的嫁衣,带上你的妹妹,跟我过日子吧!
手机牌照,各位请凑乎。
温馨提醒:注释在前,照片在后。
外观...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月12日
尊贵气质数一数二 SLS赛威2.0T用车总结 弹指一挥间,光阴俱往矣。不知不觉提车5个月了,也跑了7000+公里了。提车一路走来,从最初的激动,踟蹰,到现在的安静,踏实,对赛威有了一个新的认识。虽然车只是交通工具,但是我觉得他也是有灵性的,你对他好,他也会对你好,在路上奔波的我们,用心去对待我们的小威,同样,他也会以一份安逸和踏实守护我们逐梦路上的每一步,风雨兼程。
这个帖子的目的不在于赞美或者诋毁小威,只是想这五个月来对小威的真实感受跟大家分享。提车价格不说了,那么我们一起分享我总结的几个实用小技巧。
一、...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月21日
看重配置丰富 入手SLS赛威2.0T 豪华型 本人由于比较懒,车买了很久了还没上作业,提车照片也没那么多,现在补下作业,凯迪拉克SLS是12年5月份买的,2.0T豪华版,当时看的车有宝马523 奔驰E300 奥迪A6L 和SLS,最后还是选了SLS,原因如下:office:
宝马523 很喜欢白色黑内的,不过配置一般,2.5直6很喜欢,就是屁股的排气有点寒酸,不过外面现在到处都是了
奔驰E300 当时优惠夸张,外形很好,配置也不错,就是开起来舒适很好可是不感觉操控很好,方向盘回馈感觉不好,很粘手,你踩油门他就是不回正,得你自己...
查看全文>> 更多相关>>