不可小觑的法国选手 东风雪铁龙C5感受

　　C5是东风雪铁龙首款引进的中高级车型，一上市的对手已经是瞄准了雅阁、睿翼等车型。其实以东风雪铁龙在中国这么多车型当中，C5是最让我们感到欣慰的车型，因为从C5开始，我们终于看到东风雪铁龙开始与世界同步，终于有好的产品与对手一决高下。

　　从一直主力关注紧凑型车开始，东风雪铁龙一直没有相对应的产品来面对同级对手争得头破血流的中级车市场。以致大家在谈论中高级车型时，PSA旗下的两位法系选手总是被摒弃在外。幸好特立独行的法国人终于不想让日系和德系对手独美，先是国产C5，以及日后推出的新408，都是能拿得出手的好车型。

　　首先雪铁龙C5最大的卖点是其在同级中高级车中拥有最长的轴距—2815mm，长轴距带来的优势就不言而喻了，前后排充裕的乘坐空间可能能为C5的舒适性指数提升不少。

　　在外型上C5真的是一款漂亮的汽车，前脸很有视觉冲击力，别致的线条刻画出独具雪铁龙风格的造型。一如最新的雪铁龙车系，锐利的双人字LOGO与散热器格栅融为一体，厂家成为"鹰眼"式的头灯设计，与整车配衬得很协调。

　　现在越来越多的车型采用了A柱前移的设计，这样不可避免的造成了一定的视觉盲区。为了迁就驾驶者观看后视镜，后视镜的位置已经转移到车门上面来了。

　　单从车顶弧线就已经可以猜到C5后排的头部空间不会特别充裕，即使在顶蓬上设置了两个内凹的位置，但改善的程度还是不尽理想。

　　现场看C5的车身腰线非常具有力量感，那种外凸的效果印象中只有奔驰CLS有如此充满力量感的线条刻画。

　　在一些设计上的小细节就能看出法国车系的特点是与众不同的，从另一角度看好像他们也更特立独行。