有的放矢！评测雪铁龙世嘉三厢2.0L手动

   内饰与配置

　　世嘉三厢版在内是方面与两厢具有更多的相似点，造型和布局完全相同。在三厢手动档车型上，内饰配色均为更运动的黑色，而自动档车型则为浅色，将内饰的配色与车型定位的细微差别相结合是世嘉的一大特点。

　　同车标的作用一样，中央集控式方向盘和中置仪表的组合能够让人一眼便知道这是一辆雪铁龙车型，它们是世嘉身上难以改变的法兰西个性元素。这两样组合虽然个性而与众不同，但在实际的使用中却也存在优点和不足。

　　中央集控式方向盘的优点是在打方向的时候，只有外圈旋转而中央面板是固定不动的，从安全性的角度出发，其中的安全气囊始终以最合理的角度对着驾驶员的头部；此外，中央面板上丰富的多功能键彼此位置固定，使用中更容易找到所需的功能。

　　当然，个性也有不便的时候。除去一般人在驾驶中可能会不习惯这样的方向盘，并且搞不好当前车轮转向角度与方向盘位置的关系外，外圈离中央面板距离较远，造成手不离开方向盘很难操作多功能键的问题。此外，整个中央面板只有最下方的一小条是喇叭，使用起来不太习惯，我就经常使劲按中间却不出声，还真是需要时间适应。

　　仪表盘中置的好处是腾出了驾驶员正前方的位置，营造出更开阔的前方视野，而且车内乘客都可以了解当前的行驶状态。数字显示的液晶仪表非常直观，但是无奈屏幕尺寸有限，要堆下这么多示数最终只能大家将就着缩小体积了，除了时速表外其它示数都偏小，尤其是转速表。

　　除了最上方的液晶仪表外，世嘉车系在中控台中央还有一小条单色液晶屏，这里主要是为行车电脑服务的。值得肯定的是世嘉在同级别中此方面的配置还是很丰富的，行车电脑的功能非常全面而且实用，它既可以通过多功能方向盘来控制，也可以由中控台上右侧的一小块区域内的控制键来完成。除了按键偏小排布紧密外，操作起来的逻辑性很好也很简单。