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荣威750混合动力版现车 享5.69万元优惠(2012-4-10 12:11:00)
近日,编辑从河南旭致汽车销售服务有限公司了解到,荣威750混合动力版车型店内现车供应,购车可享5.69万元现金优惠,感兴趣的朋友也可以到4S店进行详细咨询。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 1.8T 750 Hybrid混合动力版AT
23.68
17.99
↘5.69
有...
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再曝荣威750混动版 将量产/搭增压动力(2010-11-1 9:55:00)
曾经作为世博会新能源服务车的荣威750混合动力轿车,其量产版本也即将在今年年底推出。而我们此次获得的荣威750混合动力轿车的无伪装实车谍照,谍照中清晰显示出混合动力车型基于1.8T的750D型号而来,外观上与普通版750的区别仅仅在于车尾处的“Hybrid”徽标。
谍照中的750混合动力依旧维持老款750的外观,相信在正式推出之后,会与普通版750一同升级成新款外观。
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荣威新车型效果图曝光 代替荣威750!(2010-11-9 12:06:00)
近日,国内媒体曝光了上汽荣威新车型的效果图,这款车型将会代替现有的荣威750,成为荣威新的旗舰车型。(图片来源:搜狐汽车)
从效果图上看,新车型的前脸更显稳重。采用了横向多辐条式进气格栅结构。侧面部分,我们又看到了荣威750式的腰线设计,从前大灯一直延续到后尾灯,只是不知道未来量产版本是否还会像现款荣威750那样,用一条突出的镀铬条来装饰。
『现款荣威750』
资料...
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关于新一代荣威750以及荣威550最新消息(2011-8-29 17:52:00)
日前,我们获得了有关上汽荣威两款车,新一代荣威750以及荣威550的消息,下面我们就一同来看一下吧。
● 新一代荣威750
根据最新得到的消息,新一代荣威750的轴距为2837mm,这个轴距数据和别克新君越相同。因此也侧面验证了我们此前的报道,即新一代荣威750将采用新君越搭载的加长Epsilon II平台打造。
『新荣威750此前谍照』
动力方面,上汽集团...
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2011款荣威750有现车 购车可享8折优惠(2011-11-6 21:18:00)
近日,爱卡汽车从广州地区荣威经销商处了解到,目前购买2011款荣威750可享8折优惠,折合现金在3.8万元,优惠幅度较之前有所增加,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情可见下表:
广州地区荣威750报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
当年优惠记录
1.8T手动商雅版
18.28万元
14.62万元
8折优惠(降3.6万)
有现车
1.5...
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荣威750少量现车 可享受优惠3万元礼包(2011-1-13 22:58:00)
近日,编辑从四川精典沪威汽车销售服务有限公司了解到,目前荣威750店面少量现车,目前该车有比较大的优惠,目前购买该车可享受3万元的礼包优惠。该优惠基本已经到达了该车的底线,喜欢荣威750的朋友可以下手了。更多信息请咨询经销商。详细信息如下:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠情况
现车情况
2...
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复古味儿 荣威750购车最高可优惠2万元(2010-12-2 17:36:00)
荣威750是一款英伦风味十足的自主品轿车,外观大气而且带有点复古道,车身线条优雅而流畅,同时又不缺乏时尚的运动元素,750不失为一款中高级车的个性之选。近日,据网上车市编辑了解到,目前郑州地区购买荣威750最高可优惠2万元,详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
15.78万
...
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相关口碑
加速的快感 荣威750大师版动力改装(2009-11-23 16:46:00)
首先说下,750I大师版是辆好车,我不知道别人的车怎样,至少我的车没什么值得提的大问题,比如说的车窗异响,中控台异响,方向盘皮脱漆,等等,我这里真的没有!优点就不用说了。外型是最满意的,内饰的风格和质量也过得去,其他优点就不罗嗦了。说说不满意的:1,那个自律航法GPS响应速度很快,即使不连接卫星也能指路.但就是地图很烂,大城市还行,县份乡村,小城市一概没地图,就显示个“某某中心区”,我去广西防城港...
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匆匆赶往4S店 荣威750多图提车作业(2009-11-25 16:21:00)
一早上起来把所有是全先摆平之后。就匆匆赶往约好的4S。这次LEO的提车,算是我们第一次活动。当然,人就我们4个,似乎显得少了些。不过也没有打消我们的兴奋,特别是LEO,因为今天他才是主角。
参加者,我,LEO,萧萧四郎,wpsys。
回家后才发现,有好几张图拍糊了,手抖的缘故可能。所以少上几张图了。
先看看WPSYS的车,正好今天在贴膜。
下面这个是我最喜欢的迎宾踏板,可惜买的早...
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4S店看车巧遇首保 荣威750首保作业(2009-5-29 22:44:00)
观察荣威750已经很久了。在坛子里面也算是个资深潜水员啦。算起来自从荣威上市到现在看关于荣威的信息也已经快一年了,连朋友都已经下手了,结果我自己还没动手真是惭愧。不过现在改1.8T发动机的荣威上市了,价格便宜不少,看来我买车的愿望终于有望实现了,哦米拖佛。 今天又陪朋友去荣威4S店看车。没想到看到一辆1.8T荣威750跑来做保养。这也算是1.8T荣威750地球第一保了吧,哈哈。趁没人注意偷拍几张...
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4S店服务热情 荣威750二保归来谈感受(2009-11-25 16:26:00)
今天去2保了,这是偶的威威,上吊中
这个nba车牌是自选的,本来是个篮球高手,看nba如数家珍。不料被朋友看见了,告之nba=牛b啊,我晕。工人在装机油,3个小伙子,(另一个在干别的)都很年轻啊,估计年龄加起来也不必咱们的尚老 大多少
后玻璃没贴膜,因为是刚换的。前几天因为楼上掉东西给砸碎了,@#@%#¥%#¥¥,省去1800字。
大家知道这几个垫子都是啥么,哈哈,都是炭包,除味用的,老婆淘...
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系出名门而不骄 荣威750伴我万里行(2009-11-26 10:51:00)
今天,我的750伴我刚刚走了一万公里。发贴记念一下。刚刚九个月了,才跑了一万公里,除去几次长途的四千公里,平均每月才660公里,750成了我家的标准家轿,真是委曲她了。回想当初,见网上的论坛与评论对750是负面评价多,几次想娶她就是下不了决心,怕她脾气大,动不动的要回娘家,这谁受得了。最后是经不住她高雅外表与优美的腰线的诱惑,以忐忑不安的心情把她娶进门。谁知,她还真贤惠的,她的优点就不说了。这九个...
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现金优惠满意!荣威750黑爵提车图文记(2010-9-6 12:55:00)
提车已将近半个月了,一直想发表下自己的感受和看法,今天不算忙,向各位TX简单的汇报一下:
一、对荣威750的认识
早在07年购第一辆车(华普海域1.3L三厢舒适型)的时候就看过750,对750的第一印象就是有档次,而且符合个人低调稳重的性格取向;当时出于两个原因没买750,呵呵,一是口袋米粮不足,二是个人第一辆车,主要用途是代步,所以还是以起步价为主要考虑方向,于是放弃750。
二、换车原...
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二十万涡轮动力 荣威750 1.8T对比领驭1.8T(2009-3-26 16:38:00)
在二十万的中级车市场上,搭载1.8T发动机的车型由于其动力强劲、油耗低的特性正越来越受到人们的青睐,很多厂商关注到了这一市场,并推出了1.8T车型来满足消费者的需求,不久前荣威750也推出了1.8T车型,目标直指在1.8T市场上驰骋多年的领驭1.8T,并得到了一些消费者的认可,那么,7501.8T能否撼动领驭的宝座?下面我们就从驾驶者的角度出发,从动力、操控方面来对两车进行比较。
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价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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荣威750/迈腾/梅甘娜/酷博对比选车经历(2009-8-29 20:57:00)
今天我要给大家讲述一个家庭的真实选车故事,但在这之前请各位网友阅读以下声明:
首先,文中的某些情节进行了一定的渲染,但车辆参数及型号是完全真实的,文中观点也完全遵循当事人的真实想法。
另外,除“编辑点评”外,所有对车辆的看法纯属当事人的个人观点,与本网站无关;文中车辆价格为2008年底北京市场行情,与当前市场价格可能存在较大差异,车市价格变化多端,想了解目前最新...
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价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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相关评测
油耗着实让人满意 试荣威750混合动力版(2011-10-25 11:33:00)
荣威750hybrid混合动力版是上汽荣威出品的一款以荣威750为基础的中度混合动力轿车,他的面世不仅体现了上汽荣威对环保低碳的绿色态度,更实在的降低了油耗,为消费者带来真正的实惠。百公里7.8L的油耗水平的确可以,只是面对23.68万的售价,荣威750混动版配置略显不够,好在按照国家相关规定,符合“十城千辆项目”要求的用户购买该车型,可享受3.2万元政府财政补贴。
作为一款混合动力轿车...
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先发的动力 测试荣威750的动力表现(2009-4-11 0:57:00)
打开发动机盖,和其他前置前驱平台开发而来的车型一样,荣威的发动机舱被塞得严严实实的,几乎找不到一点闲置的空间。总体布置上显出了高档车的气质,虽然空间占用率很高,但是整体布置并不零乱,各种复杂的管线都被盖在了发动机保护罩下面,全铝的发动机结构,航空级的铝合金材质不但让发动机的质量得到了有效的控制,结构强度也有一定程度的提升。
光看外表就让我们有了跃跃一试的冲动,但是打开车门,一种...
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1.8T是否够用 荣威750车型动力分析(2009-3-30 22:12:00)
作为一款自主中级车,荣威750在上市之初就得到了不少国内消费者的支持,今年3月荣威750又推出了1.8T的750车型,采用了涡轮增压发动机,不少车友对涡轮增压并不是很了解,对于1.8的排量能否驱动750这款大车表示怀疑,下面就随我们一起看看这款1.8T发动机是否能够为750提供足够的动力吧。
由于750 2.5V6车型上市较早,车友也比较熟悉,我们就拿750 2.5的动力表现...
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为环保做出新贡献 试驾荣威750混动版(2011-10-24 16:05:00)
近年来,汽车行业的最新的技术不再只有更快的加速和更高的极速,更低的油耗与更少的排放成为各汽车厂商争相比拼的重要指标。从代步小车到超级跑车、豪华轿车都乐于在宣传册上标榜自己的新产品在提高燃油效率和环保做出的新贡献,以博得富有社会责任感消费者的青睐。国内汽车行业起步较晚,与国际上大型汽车厂商相比,在新能源汽车方面的研发速度也明显慢于欧美。就在几天前,国内自主品牌中高档中型车中就没有一个相关的产品,直...
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尊贵大气 实拍荣威750EX NAVI 祺雅版(2011-6-1 10:50:00)
[新车实拍]尊贵大气 2011款荣威750到店实拍
2011款荣威750于近日上市,新款荣威750共发布了1.8T和2.5L两个排量的7款车型,售价为16.28万元至25.18万元。16.28万元的最低售价,也说明了荣威750想要全面抢占国内中高档商务车市场,新款荣威750多达10几处升级,同时保留了1.8T的黄金排量,本次实拍的车型为荣威750EX NAVI 祺雅版,售价为22.48万...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
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油耗仅2.5升你信吗 推荐6款混合动力车(2011-10-28 13:25:00)
节能减排在当今社会已是再熟悉不过的话题,在汽车领域亦然。各厂商开始了大刀阔斧的”军备竞争“,在这种思维下催生了造纯电动车潮、混动车潮等核聚变效应。其中混动车型因其更靠谱的综合优势而成为了未来的趋势......
上述6款车型排量均在2.5L以下,这也间接地体现出偏小排量混合动力车型的优势所在。上表中雪佛兰沃蓝达油耗仅2.5升,但排量为1.8L的雷克萨斯CT200h的油耗仅为3升,这不得不...
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8元时代全面到来 15款混合动力车推荐(2012-3-30 14:59:00)
“8”这个数字,在中国的传统文化里被赋予了许多美好的寓意,不过对于目前大部分有车一族而言,这个曾经象征美好的数字现在却给他们带来深深的痛苦与无奈。不久前,随着国家发改委一声令下,国内汽、柴油价格每吨再次提高600元,8元油价时代全面到来。而面对屡屡攀升的油价,一度销声匿迹的混合动力车型又重新进入到人们的视野中。
目前在国内市场上销售的混动车型可粗略分为弱混、轻混以及强混三种类型,其中弱混...
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节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
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高品质低价位 推荐四款性价比高中级车(2011-5-20 11:08:00)
前不久荣威刚刚为久未谋面的荣威750进行了改款升级,外观造型相比老款浓郁的英伦复古风显得更加时尚与现代化一些。而同时价格方面则由原来的17万多元起售变成了现在的16.69万元起售,这样的价格对于一款轴距将近2.85米、空间超级奢侈的豪华轿车来说绝对是极具性价比的。荣威750的出现让我们联想到了市面上现存的其他大空间低价格中级商务轿车,今天我们就来为您推荐四款高品质、低价位,同时最重要的是空间奢侈的...
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仍有合资车的影子 四款中高端自主新车 (2012-2-8 13:56:00)
前言:最近有四款自主品牌新车的登场引起了不少的关注,这四款自主新车不仅仅是国内国有车企前三甲推出的中高端车型,并且其中有三款车型称得上是目前自主品牌的新旗舰产品。虽然这四款车型无论在技术或者设计上都达到甚至甚至超过同级的合资品牌车型,但是却并不意味着自主品牌和实力又上升到了一个新的层次。因为这四款新车都并非完全自主研发,自主的元素仅仅体现在外观设计或者是部分的配置上,而在核心技术上却依旧奉行“...
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即将来到我们身边 推荐5款在售新能源车(2012-2-10 8:47:00)
关于新能源车的话题,由于雷克萨斯CT200h的诚意入市,近期再度成为很多人议论的焦点。有的人认为新能源车价高配置低,差价和乘坐品质不如购买汽油车;也有的人认为电池本身就是高污染产品,所以新能源车只是个幌子。但不论大家如何议论,新能源车已是全球汽车厂商的重点研发对象,我们也能够在身边购买到越来越多的新能源产品。今天我们就挑选了几款离我们很近的新能源车,并一起看看他们的工作原理是否适合日常使用?
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...