相关行情
别克君威GS全面接受预定 优惠到店详谈(2011-12-26 17:45:00)
近日,从沈阳地区别克汽车销售处获悉,别克君威GS全面接受预定,店内有现车,购车优惠可到店详谈,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
君威GS 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T 超级运动版
28.39万
28.39万
到店详谈
有现车
君威GS的内饰依然延续了经典的360度环抱式设计,但其中具有众多亮点...
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2012款别克君威GS美国售价需35310美元(2011-8-7 22:18:00)
近日据海外媒体报道,通用汽车公布了2012款君威GS的美国售价为35310美元(约合人民币22.7万元)起,据了解新车将会在今年秋季抵达经销商处进行正式销售。
『2012款别克君威 GS车型』
君威GS是基于欧宝Insignia平台进行开发的一款高性能产品,它搭载了一台性能参数十分惊人的2.0升涡轮增压四缸发动机,可以输出201千瓦(270马力)的最大功率和400牛米的峰值...
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别克君威GS无现车购车预定 定金车价10%(2011-5-13 18:42:00)
近日,编辑从上海协通别克汽车销售有限公司了解到,君威GS超级运动版将于8月上市并公布售价,目前预售价为30-40万左右。新车将于8月初左右到店,现全面接受预订,订金为车价的10%,除了君威GS的主打色白色以外还可选其他颜色,但目前尚未得知。经销商表示,目前订车可排在提车第一批。详情见下表:
君威GS车型最新价格变化报价
车型
预售价(万元)
定金(万元)
...
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预计售价30万元内 国产别克君威GS官图(2011-8-18 19:59:00)
继别克君威GS超级运动版在国内多次亮相后,近日,上海通用又将其官图发布。据悉,该车将于近期上市,预计售价在30万元内。
『别克君威GS 官图』
国产君威GS超级运动版拥有欧宝Insignia OPC的养眼外观。相较国内的新君威,GS车型主要变化在于进气格栅,其獠牙式双竖直镀铬进气口看上去十分凶狠。
『别克君威GS 官图』
相比前脸,君威GS尾部变化并不明显,只是...
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2014款君威店内现车充足 暂无现金优惠(2013-11-12 19:13:00)
近日,编辑从江苏华海盛泰汽车销售有限公司了解到,店内君威销售,如需订车,订金5000元,提车周期1个月左右,目前现车资源充足。具体车型及价格请参看下表:
君威车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 2.0L 领先时尚型
17.89
17.89
--
现车充...
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别克新君威现车销售 购车可优惠1.8万元(2012-2-9 17:54:00)
2008年12月1日,上海通用正式推出全新一代君威。新君威凭借强烈的轿跑运动风格,完全颠覆了老款车型浓厚的商务形象,同时也俘获了众多年轻消费者的芳心。近期,编辑从别克北京经销商处了解到,新君威现车销售,购车可优惠1.8万元。具体如下:
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别克新君威车源较紧张 全系优惠7000元(2010-12-19 15:47:00)
别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风格贯穿始终,强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。近日,根据价格监测系统显示,本站编辑在深圳别克经销商获悉,现购车全系有7000元的现金优惠,车源比较紧张,想购买别克君威的网友可拨打0755-33002601.
车型(广东 深圳报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮...
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相关口碑
发动机声音柔和 别克君威GS提车验车记(2012-10-30 13:45:00)
4S店内验车,外观车漆和内饰完好无擦痕,打开引擎盖各种液体充足,发动机声音柔和, 行驶里程3KM,轮胎周围“胎毛”完好,嗯,差不多了,赶紧办完手续交完钱开走!
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彻头彻尾的改变 别克新君威2T旗舰改GS(2012-10-5 20:29:00)
不说废话,直接上图。最后看一眼扁扁的屁股。
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=507>龅牙脸。760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new wind...
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动力很好,刹车一般 别克新君威GS体会(2012-10-4 21:13:00)
我的GS是10月31日订车,11月3日提车,其间办理了通用的金融贷款(办的是最低3万元,不办上不了外牌),开的比较少,目前行驶快到1200公里了。没开过其他型号的君威,兄弟们所说的顿挫感这个车几乎感觉不到,动力很好,刹车一般。这车无论高速还是一般道路下,开着都觉得很稳。那个底盘自适应很不错,在凹凸不平的路面上开到舒适模式,真的是很舒适,平常就一般模式就行,本人不怎么飚车,所以几乎就不开运动模式。平...
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动力很好,刹车一般 别克新君威GS体会(2012-10-4 21:22:00)
我的GS是10月31日订车,11月3日提车,其间办理了通用的金融贷款(办的是最低3万元,不办上不了外牌),开的比较少,目前行驶快到1200公里了。没开过其他型号的君威,兄弟们所说的顿挫感这个车几乎感觉不到,动力很好,刹车一般。这车无论高速还是一般道路下,开着都觉得很稳。那个底盘自适应很不错,在凹凸不平的路面上开到舒适模式,真的是很舒适,平常就一般模式就行,本人不怎么飚车,所以几乎就不开运动模式。平...
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任何地方不容马虎 新君威首保外加换胎(2013-8-26 13:05:00)
我的威威提回家已经9个月了,到目前为止除了车内异味大外其它一切都比较满意,好不容易等到4921公里了,一大早起来直奔4S店,负责接待的小妹问清我的来意后立即安排技术人员开工,废话就不说了,直接上图
这是首保时的里程,还没到5000呢平均速度很低平均油耗很满意,不像传说中的那么高,看来江湖传言不可尽信啊
开始拆空滤
开始拆空滤空滤反面
空滤正面
*page*
看起来还挺干净的...
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新君威2.0精英3000公里首保及安装护板 (2010-8-21 22:30:00)
春节太忙人,跑机场跑了几趟,接送亲人,每次都200多公里,转眼就3000了,今天刚好没事,就去做了首保,也知道5000公里也可以,但想安护板,就去了。护板不是厂家的,但质量不错的钢板,NND要价1200,最后要了630,还有档泥板要价360,最后收了60,(主要是上次他们开错发票时,我没为难吧,哈哈,大家都是爽快人,差不多就可以了。 不差钱 )
*page*
...
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谈别克 聊改装 别克君威GS 变身记(2012-11-7 20:44:42)
别克产品线共有三条思路,其中一条是“运动”,具体到产品就是GS和XT。晴朗的天空,充足的阳光,让我们谈谈别克,聊聊改装。
君威GS
欧宝Insignia,没错,这就是圈内人对君威的第一认知,而GS的君威则更被视作小号的GTC,虽然不是
君威GS搭载了基于通用汽车全球中高级平台全新机械式底盘的电子控制系统——FIexRide自适应驾驶更精确、灵敏的信息传导情况下,通过对6挡手自一体变速器、油门...
驾驶运动型轿车君威GS参加别克S弯挑战赛(2012-7-21 16:19:23)
作为成千上万ams读者中的一个,能够有幸被选中参加读者活动让我感到非常兴奋,何况还是驾驶着运动型轿车君威GS参加一年一度的别克S弯挑战赛呢!
活动前夜,当然要做做功课。活动介绍中提到,此次活动的用车是国产版君威GS,虽然没有海外版本的大功率发动机,四驱系统和19英寸轮毂,但是与普通版君威2.0T车型还是有所区别。重新调校的悬挂系统,更新了换挡逻辑的变速箱,还有GS运动外观和内饰都提醒着我们,这家...
打算入手别克君威GS,在此请教各位大侠几个问题(2013-8-17 15:21:41)
近期在别克4S店试驾了君威GS。感想
1,1.6吨多的车子,给驾驶者有很大的安全感。过U型弯的过程来一个油门到底,,感觉非常的稳定。
2,方向盘调校得很好,操控性很好。
3,加速很快,油门比较轻,0-80非常可以,80后加速开始缓慢。
4,刹车不算给力。
5,车内空间算比较大,本人180cm坐后排都不会顶头,脚腿部空间也挺大的。
问:
1,保养贵不贵?
...
我和她的“私生活” 分享君威首保感受(2011-12-1 15:33:00)
10.5至今差不多一个半月,对小V有了进一步的了解。之前在首保前都是比较温柔的和她相处,小V她也很好的适应了我的节奏。下面我具体来爆出我和她的“私生活”~~~~
0--1000KM 时速控制在<80KM/小时
1000KM--3000KM 时速控制在<90KM/小时
3000KM--5000KM(我是4800+做的首保) 时速控制在<100KM/小时
换挡转速(20...
新君威门板杂音处理全过程 详细汇报篇(2010-8-22 17:34:00)
记得有一次在别克4S店装新凯越专用DVD,旁边停着另外一辆别克车,第一眼看还以为是别克跑车,车身线条运动感很强,透过玻璃看仪表就像是在飞机舱。赶紧跑后面瞧屁股去,哟——,REGAL(君威),上海通用,天哪,咱变这样了,老兄!该怎么称呼啊?“新君威”太炫了,,,真想把你搞一搞。这不,想曹操,曹操就到,郑哥带着一辆玫瑰红新君威来了,一下车就发闷地说:“哥们,帮忙搞一搞!”,我说:“郑哥,咱回事啊?”,...
相关对比
2万元的差价 别克君威精英型对比旗舰型(2011-5-16 13:41:00)
无论是从销量还是口碑上来看,君威一直是年轻汽车消费者的热衷车型,虽然它并不是首先引入运动性中车型的车型,但是它却取得了别的品牌无法比拟的成绩,随着君威车型SIDI缸内直喷发动机的强势加入,君威的声望有了更高的提升,同时2.4L车型也真正的成为了君威车系中的销量领跑者,而其中则以精英型和旗舰型为最抢手车型,但2万元差价应该如何选择?让我们一起来分析一下它们之间的到底应该选择谁吧。
精英版/...
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魅力争霸赛 别克君威GS对比一汽大众CC(2011-11-21 14:56:00)
外表一直是影响人们观感的最重要因素,什么尖耳猴腮、苍髯如戟、臼头深目,在老一辈的眼中,都不是什么好东西。再看看现在,有多少明星、演员热衷于整容变脸,出来的效果完全与之前两个样,不禁想问问,你的父母亲还能认出你来吗?由此看来,靓丽的外表是多么令人羡慕,是多么令人向往,特别是在公众场合,要想吸引众人的眼光,缺少美丽的外表,恐怕只能成为陪衬了。
时至今日,美学的潮流渐渐蔓延到汽车界当中,华丽的外表...
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王者之争 别克君威对比一汽大众CC2.0T(2011-6-4 14:13:00)
运动化是近来中高级车市场的一个流行趋势,在满足日常商务应用的基础上,现在有很多中高级车开始标榜自己的运动性能。这个所谓的“运动”其实往简单里说,也就是动力更强操控更有乐趣,当然也不能少了漂亮的外形。
除了品牌外,中高级车型之间相互比拼的主要是舒适性和内部配置。有些网友会认为,对汽车而言,舒适性和操控性是相互矛盾的。也就是说,为了舒适性,底盘悬挂的调校就必须妥协,所以操控性能就会下...
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同为运动型中级车 别克君威对比新锐志(2011-3-24 9:04:00)
在春节期间写了一篇《中型车洲际大PK 多角度对比欧美与日系》的文章,其中的运动车型中我选择了有一定代表性的别克君威2.0T和新锐志3.0。由于当时我们还未对新锐志进行测试,在通过账面数据和沿用上一代动力总成分析,我想当然地认为新锐志的整体性能完全敌不过君威那强大的2.0T。可当我们测试完后,数据报告就像当头一棒砸在我脑袋上,一时半会儿下不来台。如今当它真正有了能和被称之为最强君威(在变态的GS版本...
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号称别克国内最高性能 别克君威GS体验(2011-11-8 23:54:00)
我们对这款车的印象来源于车展上夸张的运动外表和引人入胜的红黑色运动内饰涂装,这辆号称别克品牌在国内最高性能的座驾究竟表现如何?
对君威车型稍有研究的人都会知道,国内的君威车型源自于欧宝的Insignia,而OPC则是欧宝对高性能车型的一个称谓。每个看过欧宝Insignia OPC数据表的汽车爱好者都会为其惊人的性能表现而折服,问题是这么小众化的一款车型是很难在中国市场生存的。按照通用内部人员的说...
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20万元年轻人首选 深度测评别克君威GS(2012-8-31 12:01:00)
这是一款来自德国原汁原味的轿跑车,一款受到无数人追捧的平民轿跑车。它有着骚动的外观以及不甘平静的心,这就是别克君威GS。这些年君威的一直都保持着不错的销量,即使是现在,它依然是年轻人在20万左右车型中的首选,或许这有些武断,但说实在的,这是一款非常不错的车。
再来说说我们今天的主角-别克君威GS,它相比君威2.0T顶配贵了1.4万元,你能比后者多换来红黑配色的真皮座椅、电子手刹,拨片...
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看到商务诉求 实拍别克全新君威/君威GS(2013-9-23 15:14:00)
说到君威,它绝对算的上在国内比较早的中级运动型轿车,面对国内日益年轻化的消费群体,可以说各大车企的中级车都在向运动化靠拢,例如士气正猛的福特新蒙迪欧、马自达ATENZA、一汽大众CC等等,这些好像都在告诉我们君威有些老了,不过全新君威也将要上市,我们在上市之前也对它进行了实拍,下面它的改变我为你一一揭晓。
全新君威依旧延续了现款经典的整体造型,但细节上的改动让它更显档次。...
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兄弟连 试驾上海通用新君威/新君越(2010-1-21 22:48:00)
中国有句古话“打仗亲兄弟,上阵父子兵!”与其表达着相同意思的还有句话“兄弟同心,其力断金!”这两句话都向我们表明着中国自古时候以来就很看重兄弟联合起来的力量,现在不仅仅是中国人看重兄弟联合的力量,就连远在大洋彼岸的American也对这种血浓于水的力量重视起来。在通用汽车重组后,上海通用在国内推出了一系列的全球化车型,而新君威、新君越这两款同出自Epsilon II平台的兄弟车型则是其在中国中级车...
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最核心之处在于可调整底盘 试驾君威GS(2011-9-19 14:29:00)
经过各种传闻,君威GS终于在成都车展揭开神秘面纱,而这次试驾也让之前我们的种种猜测尘埃落定。这是怎样的一款车?能否称为君威高性能版?文章一一道来。
对比美版君威GS以及国产君威2.0T,我们看到的君威GS有这些特点:
● 与美版君威GS外观保持一致,在君威2.0T基础上增加大量运动套件;
● 采用自适应驾驶系统,可调整底盘,是与君威2.0T最核心差别;
● 发动机没...
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出色的操控性能 解析别克新君威GS底盘(2013-9-25 14:16:00)
君威GS作为别克旗下的一款中高级轿跑,其极具运动感的造型下,拥有一颗2.0T涡轮增压发动机的强壮心脏,着实让人激情澎湃。不过自从国产后,由于部分配置较海外版本的“缩水”引起不少车迷一片唏嘘。而如今全新的君威GS也将来到了我们身边,那它在底盘技术方面是否会给我们带来惊喜?
● 悬挂升级:新增HiPer-Strut前悬挂
作为一款运动轿跑,除了那动感的外观、强悍的动力,拥...
抬起你高昂的头 解读别克君威GS之底盘(2011-10-28 13:38:00)
当很多人还在纠结于“超级运动版”这样的称谓时,我们发现,君威GS已经有了一个更具灵性的名字--“智驱豹”,这种名字看起来很有“四肢发达,头脑还不简单”的意味。这让我们一方面想要从这台车上寻找能够称之为“超级运动”的细节,另一方面则希望去探究所谓的“智驱”究竟有多少体现智慧的成分。于是,便有了这次底盘解析。
其实,就产品本身而言,君威GS早已用不到30万的价格清楚地表明了立场,它是...
驱动方式成为焦点 浅谈别克君威GS驱动(2011-4-13 12:13:00)
去年底的广州上,君威GS作为高关注度车型在国内首发,随后通用官方通过各种渠道对其的详细报道。除了增强的动力,驱动方式也是大家关注的焦点。
君威GS
可就在这个焦点问题上,编辑目前实在是有些疑惑。
● 国内外官方信息不一致
按照上海通用发布的官方信息,君威GS是一款匹配了“智能全轮驱动”的车辆。以下为别克官网截图,大家可以参考:
别克国内官网截图:君威GS使用了...
主打运动风格 实拍解析别克君威GS底盘(2014-6-19 8:38:00)
前几期的底盘实拍当中我们曾经解析了别克君威的底盘构成,作为一款中高级车型,主打舒适无疑是君威的必杀技,但中高级市场车型竞争热度已经到了白热化地步,前有德法车神话般的销量冲击,后有日本三巨头的穷追猛赶,别克要想仅靠一款君威称霸武林恐怕有点尴尬,君威GS正是别克破局的关键,在外观上,我们已经看到了主打运动风格的君威GS挑衅的一面,至于底盘方面,君威GS又将作出哪方面的改进?
●...
能否减少爆胎 夏季轮胎充氮气有没有用(2012-7-14 11:58:00)
在秋末的时候我们曾经对轮胎充氮气是否有作用进行过测试,那时候气温比较低,效果可能仅代表秋末时的情况,而且很多网友也提出了应该在夏季再测试一下轮胎充氮气的是否有用。因此在苦苦等待了半年之久,我们再次对于轮胎充氮气进行了测试,看看在夏季的高温环境下充氮气的作用,是否真的能达到很宣称的减少爆胎发生之类的功能。
持充氮气最主要的说法——
1、减少爆胎:汽车行驶时,轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧...
全轮驱动+差异化悬挂 解析君威GS技术(2010-12-29 18:31:00)
文章要点:
全轮驱动+差异化悬挂结构无法复制
FlexRide自适应底盘无法复制
有些内容可以“复制”,但是代价相当高昂
君威GS已于广州车展亮相,劲爆的外观造型和抢眼的性能数据招来了无数关注,也为无数改装发烧友提供了直接的范本。不过可惜的是,君威GS是无法通过改装普通版君威来“复制”的,因为它有着自己独特的“性能车胎记”,和国内量产版的君威有着太多的不同。就让我们一起来看...
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优惠过万 盘点近期畅销较大降幅家用车(2012-6-4 9:39:00)
时光飞逝,转眼之间已进入年中,这对于上半年有意买车的朋友们来说时下确实是一个不错的时机,一方面是随着天气的变化,出游次数会逐渐增加;另一方面则是不上车型都会在这个阶段里推陈出新,这会让等待高降幅的朋友们“有机可寻”。那么,在下面的文章里,笔就为大家介绍些近期有着较大降幅的畅销型家用车。
八款畅销家用车行情汇总
在笔者推荐的车型中,属于实用家用车出身的车型包括了威驰、东风标致408、锋...
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搭载着2.0T发动机 三款热门中型车推荐(2011-2-11 11:39:00)
之前的一篇文章,我们已经为大家推荐了三款既适合商务又不缺乏运动性的几款搭载2.0T发动机的车型,而今天我们介绍的这几款车则要比之前的那三款车更加纯粹一些,他们就是为了年轻人而生的,运动的外形设计、运动的内饰风格以及他们所搭载的不同款的运动味十足的2.0T发动机。
运动至上 市售三款热门2.0T中型车推荐
车型
售价
第1页:别克新君威2.0...
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2012年度驾趣车评选-- 通用别克君威GS(2012-2-13 15:57:00)
上海通用别克 君威GS
最有驾趣的地方
2.0T增压发动机与6挡自动变速器的搭配带来了抢眼的动力表现,再披挂上很拉风的马甲,带来了生生不息的运动气息。
运动指数
快评:凭Sport运动模式适用于激烈驾驶,提供更积极的油门响应,提高换挡转速,并延迟ESC/TCS的介入,打造更为酣畅的驾控乐趣。
驾驭度
快评:有运动、标准和舒适三种驾驶模式可供车主选择,以达到车主最满意的操控感受,打造出...
来者不善 青面獠牙别克君威GS全面解析(2012-1-16 20:43:00)
注意!当您在后视镜中看到长有獠牙式进气口的君威时,请选择理智避让,因为这不是一辆普通的君威轿车,而是君威GS!
别克君威在国内的中级车市场中一向以运动性见长,无论动力还是底盘对于一般驾驶者而言已经足够了。但是如今通用对自己有了更高的要求,于是便有了我们眼前这辆长有獠牙式双竖直镀铬进气口的君威GS。
作为别克旗下目前最具运动性能的轿车,君威GS在延续了2.0T车型整体造型的基础上,对车身多处细节...
别克双“炮”--对话君威GS&英朗XT车主(2012-10-24 15:52:00)
在愈演愈烈的家轿运动风潮中,“钢炮”类车型一直是德系在唱主角。不过近一两年来,美系“钢炮”开始了强力反击。
通常我们把外形看似普通家庭小轿车,但是性能接近跑车水平的车型,称为“钢炮”车型。这类车型由于性能相对较高,但是价格比起跑车而言,又很实惠,因此得到了很多年轻人的喜爱。
在这些不同性格的“钢炮”之间,历来也是有着门派区隔。有喜欢德系的,有对法系或日韩系情有独钟的,当然也有对“钢炮”的新锐力...
天生与众不同 别克君威GS车主精彩生活(2012-11-6 21:35:00)
1988年的任小任,是典型的上海新生代,在美国研读流行音乐,刚刚毕业归国的他现在是一支朋克乐队的主唱。在小任看来,自己最擅长两件事,一件是握住吉他,一件是握住方向盘。
“我的君威GS是乐队成员的专车,我们希望借助君威GS张扬的外观给粉丝们留下我们与众不同的感觉。”除了君威GS的精神支持外,小任对君威GS的日常使用也是十分满意。“君威GS是我开过的最爽的车,在SPORT模式下,2.0T的动力随叫随...
君威、迈腾、新蒙迪欧谁的性价比更高?(2013-10-15 20:18:00)
不论买车的用途是什么,既然选择这三款配备涡轮增压发动机的车型,动力这一项是应该着重考察的。从数据上看,虽然迈腾配备的是1.8T发动机,但是动力参数却比君威1.6T发动机还要低一些。虽然迈腾的动力指标不算高,但是迈腾的涡轮增压器介入点很低,在1500 r/min即可起效。所以在实际驾驶中迈腾的加速表现还是不错的,只不过不像君威那样劲爆。而且迈腾的悬架调校秉承了大众式的韧性,具备一定的操控能力也能兼顾...
2012年度驾趣车评选-- 通用别克君威GS(2012-2-13 15:57:00)
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