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保时捷911 GT3 RS车祸直击 撞翻加油站(2010-9-20 13:05:00)
对于一款追求原始驾控乐趣的超级跑车来说,并不是谁都能轻易上手的,保时捷911 GT3 RS就是其中之一,而若将各种电子辅助系统都关闭后,那么他就离惨剧不远了。
近日在英格兰某地,一辆保时捷911 GT3 RS在在能见度不好的天气以及路面湿滑上行驶时,一头撞进了路边的加油站,一个加油设备被撞得像其前脸一样那么花,据悉车主可能是当时把TCS及ESP等辅助系统关闭了,在高速驶入油站...
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明年亮相 保时捷新911 GT3 RS最新消息(2013-8-5 11:08:00)
保时捷全新911 GT3曾在今年日内瓦车展首发,而日前海外媒体报道,相比这款车型性能更加出色的911 GT3 RS版本将在明年亮相,预计2014年底能正式销售。
『全新911 GT3』
目前暂时还没有关于全新911 GT3 RS参数配置方面的信息,不过据海外媒体的消息,该车可能会使用一台4.0L水平对置六缸发动机,或者搭载911 GT3上的3.8L水平对置发动机的高调校版本,最...
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保时捷将推出2011款 911 GT3 R混动版(2011-3-21 12:28:00)
近日,保时捷推出了2011款保时捷911 GT3 R混动版车型,这款车型将参加纽博格林24小时耐力赛。
这款车搭载由4.0L水平对置发动机和电动机组成的混合动力系统,4.0L发动机最大功率464马力,电动机的最大功率为201马力,比之前的版本提高了40马力。
保时捷还为911 GT3 R混动版的外观进行了调整以使这款车拥有更佳的空气动力学效果。此外911 GT3...
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法兰克福车展 保时捷发布改款911 GT3 R(2011-9-4 13:58:00)
全新一代保时捷即将在法兰克福车展上正式发布。日前,我们又获得了关于保时捷911 GT3 R的最新消息,据悉,保时捷发布了改款911 GT3 R车型,作为赛车版车型的GT3 R,在动力方面又有了新的突破。
『改款911 GT3 R外观方面与现款GT3 R保持一致』
动力方面,改款911 GT3 R搭载的是经过升级改动的4.0升六缸发动机,气缸的进气系统得到了最佳优化,最大功...
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保时捷911店内少量现车 购车暂无优惠(2013-12-19 12:04:00)
近日,编辑从厦门翔安保时捷中心走访了解到,目前店内保时捷911购车暂无现金优惠,店内有少量现车,感兴趣的网友不妨致电经销商或到店详询。详情如下:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 Turbo 3.8T
253.60
253.60
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保时捷911暂无现车 接受预订订金5万元(2013-3-26 9:50:00)
近日,编辑从成都保时捷中心获悉。目前该店内保时捷911暂无现车,购车只能预订,订金5万元。感兴趣的网友可以致电经销商了解详情,部分车型售价请见下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 Carrera 4 3.4L
162.50
162.50
...
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十年磨一剑 保时捷中国10周年纪念车型(2011-7-12 17:48:00)
2011年,保时捷中国庆祝进入中国大陆市场十周年。回顾过去十年,保时捷中国在坚定信仰的驱动下造就了一段非凡的历程,不断刷新纪录,始终引领着跑车行业,为中国保时捷车友们带来血统纯正的跑车佳作。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来,中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年,中国大陆市场共售出27辆保时捷,到2010年,保时捷全年在华销量已达13,856辆,十年间,保时捷取得了超过500倍的市...
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相关口碑
保时捷911 Carrera 6000公里用车总结(2011-10-26 23:32:00)
保时捷911 Carrera志先生/6个月/6000公里
大家好,先做个自我介绍,我是北京跑车俱乐部创始人麦浪(网名),非常高兴能在这里和各位爱车人士分享我的用车经历,下面介绍下我的这款爱车——2011款保时捷911卡雷拉敞篷版,也是911系列的入门车型,配合了3.6升水平对置发动机,电动开闭敞篷设计,这款车的油耗方面差不多要18-21L/100km,绝对不是4S店介绍的不到10L/100...
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压倒性决策 保时捷911 Carrera 4S总结(2011-10-26 23:22:00)
保时捷911 Carrera 4S
李先生/10个月/9000公里我本人比较喜欢运动,所以对于坐驾的要求,也更偏重运动的风格,之所以选择了这款 911跑车,正是因为这款保时捷是世界上最经典车型之一,同样也是被誉为史上最成功的比赛用车,良好的口碑和德系品牌在我心目中的强有力地位,使我在当初对比它与其他同等级别跑车的时候有了压倒性的决策,不得不选择这款保时捷911跑车。
这辆车是去年年底购入...
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全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010-9-4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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炫酷简直帅呆了 提保时捷911 Carrera S(2013-9-23 17:24:00)
提车好多个月了,之后一直都很忙,开始的时候享受乐趣,车很好开,方向盘一点不重,也没传说中的那么颠簸,后来想也作业的时候无奈一直在外面,到现在才抽出空来,感谢群内兄弟在我最早的时候为了解难题,很遗憾上海聚会也没去成~~~~忙好这段的一起来啊~
先来点外观照片。颜色比较低调,不过很喜欢。和50周年纪念版广告的颜色是一样的,但只有在阳光下看起来才比较明显。经典的侧面
4出菊花,选装了运动型排气系统...
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保时捷911 Carrera 6000公里用车总结(2011-10-26 23:32:00)
保时捷911 Carrera志先生/6个月/6000公里
大家好,先做个自我介绍,我是北京跑车俱乐部创始人麦浪(网名),非常高兴能在这里和各位爱车人士分享我的用车经历,下面介绍下我的这款爱车——2011款保时捷911卡雷拉敞篷版,也是911系列的入门车型,配合了3.6升水平对置发动机,电动开闭敞篷设计,这款车的油耗方面差不多要18-21L/100km,绝对不是4S店介绍的不到10L/100...
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白手起家 80后车主提保时捷991卡雷拉S(2012-8-17 12:36:00)
下面介绍下车主的买车和个人用车经历:
非常高兴能和大家谈论下新款911,我之前开越野车,爬山涉水,刨个沙子什么的,去年年末突然想起来以前上学的时候买了辆便宜的日本跑车没事就跟朋友在大街上玩个简单的竞速.那个时候没钱,车性能也不好,只能瞎找感觉,现在手头稍微宽裕了点算是对以前的一种弥补吧.
步入正题说下用车体验,我之前试驾过老款997,也参加过保时捷的一些驾车活动,所以就从...
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永恒的经典 全新保时捷911 GT3(2013-4-13 19:10:47)
在911诞辰50周年之际,新款911 GT3的出现是在告诉众人,未来将由它来续写保时捷跑车的赛道传奇。从外形上看,新款 911 GT3的一个鲜明特征在于其大尺寸固定式尾翼,这一突破以往的设计在减小空气阻力的同时可以大幅提高跑车动力,成就了新款 911 GT3出色的空气动力学性能。除此之外,为了提升全新911 GT3日常使用性能,在中国推出的该款车型将标配前桥行车高度提升系统,该系统能在必要时刻将车...
保时捷的重磅出击 2014款911 GT3车型(2013-4-14 21:34:25)
在此次车展中,所有厂商都带着自家全新车型为到场的人们献上一份值得期待的礼物。保时捷也不例外,不过这个礼物除了给爱车的人们以外,似乎纪念他们自己的意义更大一些。在保时捷50周年之际,他们在日内瓦车展中推出了2014款911 GT3车型。这不仅仅是车迷们长久以来期盼的车型,也是保时捷为911系列诞生50周年最好的礼物。这款新车还将在今年4月份的上海车展中首次亮相于亚洲。保时捷中国已经宣布了新车在中国的...
迎接更凶猛的挑战 保时捷911 GT3 Cup(2013-2-1 14:26:42)
在极限条件下,新款911 GT3 Cup赛车更容易驾驶,它拥有出色的平衡性能,使驾驶极具挑战,并充满乐趣
保时捷911 GT3 Cup被誉为世界上最成功的一款赛车,自1998年至今,共计生产了2,395辆接近标准赛车的民用版赛车。新款911 GT3 Cup是新款911 GT3的赛车版,这也是保时捷推出的首款基于第七代911车型而研发的赛车,并将初次出征2013年保时捷美孚1号超级杯。这款为单一车...
保时捷家族的两兄弟911 Turbo与GT3优缺点对比(2013-5-8 14:49:33)
这是保时捷家族的两兄弟,同属911系列,一个迅猛强悍,一个轻灵敏捷,各有所长。 每当有人谈论起保时捷911 Turbo,曾经驾驶过的人都会有点手舞足蹈,而且摆出一副手扶方向盘的样子,眼中带着惊恐的欣喜,好好比划一阵子,最后还会总结性的来一句:让增压来得更猛烈些吧!可是问到具体感受时,这些人突然变得很僵,呆滞一会儿,才干巴巴的说出两个字:推背!第六代保时捷911 turbo正是这样一辆车,不...
超支100万 保时捷911限量版蹊跷购车记(2011-4-1 8:33:00)
先来说说我的购车经历吧 从SUV到跑车 从60万的车到160万
其实最开始考虑的是SUV车型 看到现在好多人都开着SUV所以也想买个这样的车来开开之前开的都是三厢的轿车开的没什么感觉了想换个口味
于是锁定目标 1奔驰GLK 2奥迪Q5
先说GLK吧,看了很多实车 还是不能接受这么方方正正的车 (只是个人喜好 不是说这个车不好看哦)
后来就去看来奥迪Q5 车型OK是我喜欢的那种...
暴力驾驶油耗自然高 保时捷911S敞篷版 (2013-2-19 12:03:00)
提车1个多月,700公里目前,没远足过,前几天计划去厦门,后来人数增加到4人,就开了代步车去了,平常都是温柔的开,1个礼拜到2个礼拜才开一次,小镇的路太烂,车又堵,不怎么开,平常就S350,ML350,BMW523LI代步,舒适度绝对比911 OK,就是没性能,碰到小钢炮都被秒。。。换了911就来自信了,。。哈哈。。。很自信啊。。。不过开会车库,再换代步车出去就跟个农民似的。。。低调过日子。。。平...
相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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亦人亦神!保时捷911 Turbo & Turbo S(2013-10-9 17:08:00)
对于保时捷来说,“变”从来都不是一个新鲜词。
但凡好车,都有娇气,倘若试过了天下好车,渐渐的也就对Supercar慢慢失去了兴趣,事实上我现在对Super不Super也并不是特别在意了,一台Aston Martin总让人开得小心翼翼,而想好好试一番Lamborghini总得要提前订好赛道安排好后备方能一展身手。说白了,牛叉的Supemar都是霍金这样的鬼才,上帝给了他善跑的一面,自然也就没法照顾...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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试驾新保时捷911 GT3 RS 体验赛车基因 (2010-6-14 18:12:00)
对追求终极动感的保时捷车迷来说,保时捷911 GT3 RS绝对是运动领域的巅峰之作。早在2003年,以996 GT3为原型并被命名为RS的赛车问世时就已经引起了极大的骚动:尽管内饰看起来相当简陋,但拥有耀眼卡雷拉白色车身的200辆RS却在短时间内立即售罄。对此,保时捷特别车辆部门的执行总裁Andreas Preuninger对此也表示“我们自己也相当震惊”!当然,也正是因为有这么一个良好的开端,R...
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民用超跑 解析2011款保时捷911 GT3 RS(2011-7-28 10:32:00)
保时捷911 GT3 RS是一款民用版超级跑车,是一款可以合法上路的街道版赛车,不少车迷为之疯狂,当然这是在你有足够银子的前提下。但也无可否认,由于它猛兽般的性能,只有在赛道上才有它发挥的实力。而日前,保时捷正式发布了2011款保时捷911 GT3 RS限量版,发动机排量由2010款的3.8升提升至4.0,共生产600台。
相比同级别的超级跑车,保时捷911 GT3 RS在外形设计方...
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强悍性能再次展示 实拍保时捷新911 GT3(2013-3-7 16:57:00)
911GT3的诞生,是保时捷证明高性能运动特色而带来的产品之一。从911跨入996时代后,保时捷为了进一步展现911的强悍性能,特别是在1999年汇聚历年赛事实战经验和科技的基础上,保时捷才正式推出以996时代的Carrera 2为基础衍生出的高性能轻量化自然吸气车款─911 GT3。
此次全新911 GT3车款,其设计主轴依旧遵循着2010款911 GT3的样貌,不过在前脸、车...
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性能一如既往地激进 试驾保时捷911 GT3(2013-10-13 20:18:00)
我们要做的就是好好享受当下的这台车,这台值得你全神贯注驾驶的机器——上帝的赏赐。
“我从来不会有‘保时捷应该长成什么样’这种老套的观念。”在阴雨潮湿的保时捷试车场,GT项目负责人Andreas Preuninger坦言,“这是GT3第一次和所有终极跑车同时亮相,很多人在发现新车没有安装手动变速箱的时候都在批评我。尽管现在GT3上装着很棒的双离合器变速箱,但人们并没有停止叫嚣着要找回手动变速箱的...
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近距离体验其品牌 极致体验2014保时捷(2014-5-27 22:10:00)
在您的心目中,保时捷代表什么?是豪华贵气的高级车,还是充满热情的性能车?不论保时捷在您心中是什么样的车,您总是可以在保时捷的产品中找到赛车的DNA。保时捷藉由举办极致体验这项活动,让所有热爱赛车、热爱保时捷的车迷、车主与潜在买家们,能够近距离体验保时捷品牌文化中,最核心的赛车精神。
本次保时捷极致体验活动在北京金港赛道举办,触目所及,充满了保时捷元素。如果您对于保时捷的文化相当感兴...
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极端也要有个性 试驾保时捷911 Turbo S(2015-1-15 11:44:00)
在300万级别的跑车中,保时捷911 Turbo S似乎没有真正的竞争对手——法拉利California,性能不俗,价格略高,但动力稍弱;日产GTR性能接近,但品牌效应不够格,以至于售价差了一截,因此一直扮演着“追随者”的角色;雷克萨斯LFA品牌高度够了,但雷克萨斯天生不是造跑车的干活,气场不足是硬伤,而且价格高得离谱…… 不管从哪个方面看,保时捷911 Turbo S都有一种傲视群雄的气势。这种...
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定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012-2-19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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最贵或超2000万 盘点上海国际车展超跑(2013-4-19 13:07:00)
随着上海车展脚步的临近,连日来不断有各种超跑在国内频繁曝光。小编特盘点了这些即将在上海车展上亮相的超跑,其中包括法拉利的全新旗舰LaFerrari、首次叩开中国市场的迈凯轮P1,以及由中国人刘旭驾驶创下408.884km/h的敞篷新世界纪录——布加迪威航Grand Sport Vitesse WRC等车型。
车型:法拉利LaFerrari
亮点:法拉利全新旗舰、售价或超2000万
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雨中曲 保时捷英国体验中心感受911 GT3(2012-8-17 22:20:00)
离开骄阳似火的意大利,我们拜访了位于斯图加特的保时捷博物馆和总部。当亲眼见到底盘编号001的356敞篷车、开创普通人能驾驭的超跑先河的959以及如神话般存在的卡雷拉GT之后,激动之情溢于言表。不过,这些历史上的超级明星却只能代表保时捷的一个侧面,毕竟这个佩带着斯图加特市徽的跑车大厂的产品,是以其适合日常驾驶而著称的。
对于没有机会经历赛车驾驶培训的普通司机来说,驾驶一辆保时捷并非什么不可完成的任...
体验极限操控 试驾保时捷911 GT3 RS4.0(2011-11-15 15:33:00)
保时捷911 GT3 RS4.0
赛车是追求汽车极限的一项运动,这和同样追求汽车极限的超级跑车完全吻合,所以,但凡喊得上名的超级跑车品牌,大多在赛道上也颇有建树。从赛道上得到的技术毫无疑问会让超级跑车更加快,于是就有了911 GT3 TS4.0这样的车。
试车之前,详读了原厂资料。就官方说法,这款末代NA RS的整体设定更贴近GT3 R Hybfid厂车,除了内饰陈设之外,造型、底盘设定均有细...
史诗般的力量 保时捷911 GT3 RS4.0感受(2011-11-11 21:59:00)
你可以从两个角度来看待这款装备了4升发动机、售价近13万欧元的保时捷911 GT3 RS4.0:它可以是保时捷公司的一种策略,用以提高产品售价并赶在今年晚些时候推出新款991之前“抛弃”那最后几个997底盘;或者,你也可以相信保时捷公司的承诺,认为这款车只是对600位最忠实用户的一种回馈。
在我看来,这两种视角之间并无矛盾,也同样令人信服。不过,我更倾向于自己的视角:只管庆祝这款车的诞生,不去追...
日内瓦车展重量级“名角”-保时捷911 GT3(2013-4-11 23:05:00)
在911诞辰50周年之际,新款保时捷911 GT3于日内瓦国际车展上进行了全球首发,并在今年4月亮相上海车展,进行其亚洲首秀。
新款911 GT3在动力表现方面让人惊叹,其动力系统由3,8升水平对置式发动机、保时捷双离合器变速箱以及高牵引力后轮驱动系统组成,最大功率为475马力。这款第五代911 GT3从静止加速到100公里/时只需3.5秒,并且在12秒内就能达到 200公里的时速。配合经过全新...
2012年度十佳动力之Porsche 3.8L Boxer DI(2012-12-6 15:37:00)
入选理由:水平对置发动机的巅峰之作
搭载车型:Porsche 911(997)Carrera S
说到水平对置发动机,我们首先想到的是其极低的重心和良好的平衡性,但其容易偏磨影响寿命的痼疾注定只有少数厂家会忠实于它。而事实上,如今也只剩保时捷和斯巴鲁两位拥护者,但若说到水平对置六缸,保时捷就是其代名词。
保时捷的水平对置六缸发动机一直是业界的神器,其性能不管何时都是同业的标杆。这款3.8L自...
冻情一刻 参加保时捷凌驾风雪试驾活动(2013-3-12 22:21:00)
当你打开保时捷911的车门,冷气不请自入,夏天时喜欢站在空调前面对嗡嗡白气扑向面颊享受清爽一刻的我,此刻伫立在零下30度的“冰箱”里,在这短短几分钟即被冻透,遥望前车瀑移扬起的冰雪,Oh,YE,这才是我盼望已久的冻情一刻!
上次来到海拉尔的时候正值初秋,空气的凉爽和草原的香气加上体内流淌着俄罗斯VODKA的回忆更像是一场梦。而这次,比梦还梦的现实是有幸参加保时捷的冰雪培训,这里有最专业的保时捷中...