相关口碑
LEGACY 2.5GT 升级轮圈排气和避震刹车(2010-8-5 16:29:00)
外贸18寸轮圈TOYO CT01 245/40R18ASEPC排气尾段
侧身~~~
PP
特写一下。
特、写。
换鞋比换衣服快~~~~
*page*
避震~~~~~~~~TEIN的
TYPE FLEX 比较高的一等级,高低阻尼可调
台湾 Nashin 4-POT 324*30MM 仿浮动碟`~ 比较温柔的升级`~
装上了~~~
后边~~~~
...
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性能的在强化 力狮改装轮毂刹车及避震(2011-1-23 22:32:00)
09年10月提的车,1年多时间里陆陆续续的小改,为今年刷电脑打好基础。
目前的GT是这样的:
以前的GT是那样的:
*page*
AP前6后4的刹车:
FGK的中尾段:
ADV T5 18寸的轮毂:
CUSCO ZERO2E的避震:
CUSCO+SUMMIT的各种加强件:
DEFI三联表
*page*
BLITZ:
TPMS:
氛围灯...
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性能的新突破 力狮改装18寸轮毂及刹车(2011-4-3 12:41:00)
09年买的车,一直没上过作业,人懒没办法.
目前开了3W1公里.也陆陆续续改了一些东西了:
K&N风格
FGK尾段
CUSCO 前顶吧,前后防倾侧
CUSCO zero-2e避震
TRUST RZ泄压阀&涡控(知道的人懂得,我就不多说了)
还有目前还在测试中的高流量金属三元(一直无限亮灯调整中,哎,小白鼠好累)
重头戏就是下面的了,盼了我三个月的刹车,轮毂终于TM...
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斯巴鲁力狮2.5GT3500公里驾驶心得体会(2010-8-4 23:24:00)
集富士重工引以为傲的TURBO,四驱,BOXER引擎三项法宝于一身并接近上代STI马力输出的力狮GT该怎样定位?说他是轿跑总觉得有些牵强,没有人见到轿跑长着这么大的招风耳(后视镜),倒不如说它是一部行政房车来得贴切。GT到底快不快?我没有测试过,引用一下汽车杂志近期做的专业测试数据:0至100公里6.13秒,0至400米14.55秒尾速158.65KM,这个成绩已经很接近EVO十代。我个人...
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禁得起考验的爱!力狮2.5GT豪华版提车(2012-6-10 21:06:00)
本人对车的要求很简单,首先考虑动力,其次是操控,至于牌子、是否豪华都无关紧要(不过个人不喜欢越野车,而且也买不起又能越野动力又强的车车),于是就有了我的第一辆爱车塞纳:那是2003年的第一场雪,比以往时候来的更晚一些~~话说我当时正要买车,正愁找不到合适的车型,在网上报纸上看到了塞纳的广告,详细对比后立马去付钱提了车,想当年宝来1.8T可要22.98W哪,而塞纳只要171800,相差小6W,事实证...
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有图有真相! 瓦罐灰力狮2.5T提车过程(2010-8-1 21:14:00)
2010年6月5号 带上老婆孩子奔赴上海安吉斯巴鲁武宁路店看车,毕竟是小众车,再加上市区的黄金地段,4S店显得很迷你,以至于我们走过了都没发现。 进门,小小的展厅停着大大小小的老虎,狮子4台,直奔两厢的瓦罐,外型得到了领导们的一致同意,开始和销售套近乎。1个小时的磋商下定了白色车,优惠3次保养,倒车雷达,2套脚垫,VIP卡,号称的3M贴膜,需上保险,可自行上牌。经过进一步的磋商后,断然把贴膜换成了...
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相关行情
力狮2.5GT豪华版仅1台黑色现车 无优惠(2012-1-31 15:24:00)
力狮是面向中型车市场而推出的一款主力车型,力狮通过多种新技术的采用,实现了乘座舒适性、操控性、安全性以及环保性能几个方面的提升和飞跃。近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5GT豪华版仅有1台黑色现车,购车暂无优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5GT 豪华版
35...
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斯巴鲁新力狮部分现车 2.5GT暂无现车(2011-1-28 22:50:00)
从北京地区斯巴鲁汽车经销商处了解,斯巴鲁新力狮部分车型优惠1万元,并赠送礼包。2.5豪华版有部分现车,2.5GT暂无现车,订金1万元,提车周期一个月左右。详情请见下表:
斯巴鲁新力狮北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
2.5i 豪华版
27.48万元
26.48万元
1万元+礼包
有现车
2.5GT 豪华版
35.98万元...
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力狮现车充足 享刹车系统12项免费检查(2011-6-19 19:19:00)
近日,从为用户机场路的港宏斯巴鲁店了解到,目前港宏斯巴鲁正举办“刹车系统12项免费检查服务月”,够斯巴鲁任意一款车型即可免费为您检查包含ABS控制模块系统、车速传感器、前后刹车片、刹车油管、制动液、前后制动盘、制动鼓、助力管、刹车灯、车轮等,让您的爱车行车无忧。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
...
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力狮2.5i现车仅两辆 让利幅度小送礼包(2010-11-30 18:07:00)
汽车从上海安吉斯巴鲁4S店获悉,在售的力狮各车型仅2.5i两款现车有售,其余排量三厢与旅行版均需预订,销售人员表示12月底将到店一批,现购车或订车均可获赠装饰礼包,也可折换少量现金让利。详情请参见下表:
斯巴鲁新力狮上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠政策
现车情况
2.0i 旅行版
26.48万元
26.48万元
装饰礼包 也可折换现金让利
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斯巴鲁力狮部分现车 全系优惠现金3万元(2011-9-14 17:59:00)
近日,编辑走访了斯巴鲁汽车-石家庄鑫山汽车销售服务有限公司,从该店了解到,目前店内有部分2010款力狮现车,颜色以珠光宝石黑和金属亮银为主,购现车可现金优惠3万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
斯巴鲁力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0i 运动导航版
28.48万
25.48
优惠3万元
有现车
2.5...
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斯巴鲁力狮全系暂无优惠 购车送大礼包(2010-12-12 20:34:00)
新款Legacy力狮享有与斯巴鲁征战WRC(世界汽车拉力锦标赛)系列赛车相同的特质和核心技术,工程师们设计该款汽车时,赋予其与赛车相同的激情、潜能与力量,而WRC赛车在艰苦崎岖比赛环境中夺冠所配备的“秘密武器”,也同样为Legacy力狮所拥有。驾驶这款Legacy力狮,不但能保证驾驶者安全,还能令驾驶者体验驾驭赛车的感觉,拥有最大的驾驶乐趣。近日了解到斯巴鲁力狮暂无现金优惠 购车可送礼包,详细...
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购车赠5000元大礼包 斯巴鲁力狮有现车(2010-9-24 10:49:00)
近日,编辑从斯巴鲁广州花都意都4S店了解到,店内力狮现车充足,至于价格方面力狮现在仍维持在稳定的状态,但购车可获赠5000元大礼包,礼包具体项目可到店与销售人员谈。详细优惠车型如下表:
力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.0i豪华版
25.48
2...
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相关对比
中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC(2010-8-7 11:12:00)
大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。
同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售...
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25万价位运动之选 斯巴鲁力狮对比奥迪A4(2009-4-6 21:52:00)
最近一位朋友想买一部25万左右的车型,觉得凯美瑞、雅阁、君越等等B级车有些笨重,想买一部动力、操控出色,车身比较轻巧的车型。对于斯巴鲁力狮2.0L比较感兴趣。但近日奥迪A4的优惠幅度加大,1.8T手动标准型的售价已经逼近25万,于是他又觉得这个价格买一款奥迪很有吸引力,所以在这两款车之间犹豫,不知选哪个好,于是向笔者咨询。下面我们就来看看这两款车各有什么特点,究竟孰优孰劣。 斯巴鲁是典型的...
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相关评测
性能表现令人吃惊 测试斯巴鲁力狮2.5GT(2010-2-21 10:09:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
●...
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静若处子动若脱兔 新力狮2.5GT试驾篇(2010-2-23 21:29:00)
静若处子o动若脱兔 试驾新力狮2.5GT
有一种态度叫做“偏执”,倔强的用自己固有的方法朝着预期目标前进,无论遇到什么难题,总被一一化解,终于有一天,得到属于自己傲立群雄的法宝,另垂涎者无不顶礼膜拜。
在日系厂商中,有一个品牌,每每提及就不禁让人热血沸腾,仿佛天生就是为了运动而生,这就是斯巴鲁。斯巴鲁对于技术的偏执可谓狂热,庆幸的是走对了路,现在“斯巴鲁”这三个字俨然已经成了水平对...
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激昂的乐章 斯巴鲁新力狮2.5GT体验(2010-1-12 17:56:00)
力狮在中国以外的市场占斯巴鲁一半的销量,当然偏好SUV的中国市场以森林人为主。斯巴鲁的产品设计是以力狮为中心的,很多先进的技术和最新的设计思想都是率先应用在力狮上,然后推广到其他车型上。新一代力狮的成功与否具有举足轻重的作用。自1989年第一代力狮诞生以来,每5年就换代一次,而在1989年力狮就推出了性能更优异的GT车型。1993年上市的第二代进一步扩充了车型系列和发动机系列;1998年的第三代力...
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西装暴走族 静态体验力狮2.5GT豪华版(2010-1-20 19:37:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
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三合一高性能 斯巴鲁力狮3.0R深度试驾(2010-2-16 16:15:00)
车评概要
● 3.0升H6发动机内力强劲、输出区域广阔
● 革命性的SI-Drive系统实现了动力与省油兼顾
● 非常清晰的底盘沟通感,在同类轿车中难寻
● 在不良道路上行驶震动较频繁,高速容易弹跳
● 变速箱换档冲击感较明显,手动模式不够畅顺
力狮(Legacy)是斯巴鲁阵中最顶级的轿车,与大家熟悉的翼豹(Impreza)、森林人(Forester)相比,设计取向更为成熟,讲...
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上海车展亮相 试驾2010款斯巴鲁力狮(2009-7-23 19:42:00)
对于擅长打造运动车型的斯巴鲁而言,力狮可谓是这家日本车企最大的一份赌注了,因此斯巴鲁的设计人员对这款小车也倾注了更多的心血。在刚刚闭幕的2009年底特律车展上,我们第一次看到了2010款力狮的概念车,其夸张而运动的设计博得了媒体和观众的一致好评,而幸运的是我们的美国同行则在第一时间与它进行了亲密接触,那么我们就来看看这款斯巴鲁的当家花旦究竟有了怎样的进化。
● 舒适与运动
重新设计...
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相关知识
售后保养大调查 力狮换机油/机滤253元(2011-3-30 11:29:00)
在历经30多年反复调校的基础上,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合,再配合以新近开发的创新悬挂系统,三者互为补充、协调运转,带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性,令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效,平均分配了作用于Legacy力狮的每一种动力,无论在何处驾驶,驾驶者总能...
采用先进全时四驱动 解读力狮动力系统(2011-3-31 13:33:00)
热爱赛车运动的朋友对斯巴鲁一定不陌生,这个征战WRC赛场多年的品牌,曾一次次夺冠,为WRC记录下很多不可泯灭的历史。其中力狮是旗下最具代表性的车型之一,力狮外形设计没有上几代激进、另类个性,完全走了一条亲民化路线,但这仅是力狮低调的外表,正所谓真人不露相,在平凡的外形下力狮搭载着斯巴鲁尤为先进的水平对置发动机,并采用着最为先进的左右对称全时四驱动系统,这次我们便来聊聊力狮的动力系统。
...
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25万预算买啥车?高性能运动中型车推荐(2010-9-18 14:41:00)
25万是比较大的数值,这笔钱既能买到顶配的中型车,也能买到中档配置的中大型车甚至能买到入门级豪华品牌紧凑型车。今天我们推荐几款最具代表性的高性能运动中型车,希望能够为您购车带来帮助。
斯巴鲁力狮2.0i 豪华版——价格最低的全时四驱中型车
厂商指导价格:25.48万元
目前,斯巴鲁在中国销售的是第四代力狮产品,这款车型的部分技术源自与斯巴鲁征战WRC(世界汽车...
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似乎已被边缘化 盘点高品质进口家用车(2012-2-23 13:57:00)
我们在评论车型好坏的时候,往往销量是其中比较重要的一个评判条件,口碑这种东西在中国车市是非常重要的,就好比我们都熟识的捷达,一句皮实耐用,成就了汽车销售史上的一段传奇。当然有因此受益的,也有没掌握此法门而被边缘化的车型,当然他们并不是毫无特点或品质不高,恰恰相反在同级车型中他们都有相当出众的硬件参数,下面就来看看几款这样的车型。
斯巴鲁力狮旅行版
提起斯巴鲁,大家第一...
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运动与休闲之选 力狮旅行版对比标致307SW(2009-4-7 23:17:00)
编者按:随着人们生活水平的提高,我们已经不能满足在城市内生活,郊外的风景才是我们所向往的,于是周末带着全家去郊游,成了时下时尚的生活方式,拥有一辆称心的旅行轿车出行会更加的惬意。 近日有网友问:力狮旅行和307SW选那款?下面我们就一起来看看,这两款旅行车应该怎么选? 注:在文章中,我们不再会过多的赘述两车的外观,因为在我们消费者的眼中,不管是307SW还是斯巴鲁的力狮旅行版,都是个性和浪...
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有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
斯巴鲁力狮2.5GT豪华导航版评测体验篇(2010-7-9 12:23:00)
力狮2.5GT豪华导航版在外观上较老款车型有了很大改变,整体风格更加张扬。六边形进气格栅配合略显夸张的上挑式前大灯,再加上发动机盖上两条隆起的棱线和气势汹汹的散热孔,共同组成了一张凶悍的前脸。为了让它更加运动,升级为18英寸铝合金轮辋必能满足这一需求,而且增添了几分霸气。相比嚣张的前脸,尾部略显平庸,中规中矩的设计更像是一款商务车。除此之外,内饰也做了相应的改进,无处不在的运动元素让人热血沸腾。虽...
华丽的转身 斯巴鲁力狮2.5i评测体验记(2010-4-24 1:30:00)
作为一名媒体从业人员,我知道应该以客观、公正的角度去评测每一款汽车;但出于种种因素,我总是对日本车提不起多大兴趣。不过也有两个例外,一乃三菱,二就是斯巴鲁。人毕竟是情感动物嘛,总喜欢给自己找一些借口。相信每一个男人都从心底幻想过挑战达喀尔的荒漠和WRC的砂石路,满足雄性与生俱来的征服欲。,
单足听产品名称,斯巴鲁旗下的车型就足以唤醒你原始的冲动,力狮、做虎、翼豹,“狮虎豹”无疑都是力量、...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...
华丽的转身 斯巴鲁力狮2.5i评测体验记(2010-4-24 1:30:00)
作为一名媒体从业人员,我知道应该以客观、公正的角度去评测每一款汽车;但出于种种因素,我总是对日本车提不起多大兴趣。不过也有两个例外,一乃三菱,二就是斯巴鲁。人毕竟是情感动物嘛,总喜欢给自己找一些借口。相信每一个男人都从心底幻想过挑战达喀尔的荒漠和WRC的砂石路,满足雄性与生俱来的征服欲。,
单足听产品名称,斯巴鲁旗下的车型就足以唤醒你原始的冲动,力狮、做虎、翼豹,“狮虎豹”无疑都是力量、...
有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...