相关评测
大一号的G37!试驾2011款英菲尼迪M37S(2010-4-20 10:03:00)
已经七天了,没有一个人注意到我们试驾的这台2011款英菲尼迪M37S。没有人,包括我们的邻居、同事、朋友,甚至车主自己......哪怕在等红灯的时候,有人行横道上穿行的行人、或者旁边车的司机匆匆瞥一眼也行。可是M37S没有吸引到任何注意,没人看,没人问。不对,有人问,“嗨!这是新款G吗?”
奇怪。这可是在洛杉矶啊,人们是很关心车的,更别提还没面世的新车了。但是这次,2011款英菲尼...
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向更高级别车看齐 体验试驾英菲尼迪M37(2011-1-5 16:11:00)
无论造型、内饰、动力、行走,又或是全方位的安全装备,英菲尼迪新M37都表现出超越同级的水准,甚至派头上也向更高级别的车看齐。
英菲尼迪引入中国销售的所有车型,我都第一时间进行了测试,全新一代的M也不例外。掐指算算,距上一代M35国内的首次试车已经过去近3年了。英菲尼迪Q系列暂时淡出车坛后,M车系理所当然扛起了车厂的旗舰车型大旗在中级豪华轿车领域拼杀。
全新英菲尼迪M系列,沿...
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M系列寄予厚望 试驾2011款英菲尼迪M37(2010-9-28 15:42:00)
英菲尼迪对2011款M系列车型寄予厚望,不仅是因为它将在目前竞争超激烈的中级豪华车市场与市场上诸如宝马5系和奔驰E级这些热销车型进行竞争,而且它还是该品牌的旗舰级车型,是英菲尼迪的扛鼎之作。
[英菲尼迪M系 49.8-65.8万]
M级车系的入门级车型都搭载了动力强劲的引擎,2011款M37搭载了一台备受好评的日产3.7升V6引擎,它的动力性和性能表现令人满意。最大功率达到330马力(比...
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旗舰是否名至实归 试驾2011英菲尼迪M37(2011-3-3 10:34:00)
座驾不再是冰冷的机械,奢华也不只是阿罗列珍奇这是在新闻夹中看到的一句话,非常喜欢,也非常适合这次雄心勃勃登场的英菲尼迪M37。众所周知,在英菲尼迪的历史中,曾经的旗舰是Q45,当M 诞生的时候,两个车型系列出现了严重的市场重叠,于是在M更新换代之时英菲尼迪果断地将两者整合到一起,Q45 也正式从历史舞台中消失。从那时起,英菲尼迪旗舰的名号正式落在了M 身上。然而在很多人眼中,M 似乎并不具备一款旗...
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适合中国人口味 车展实拍英菲尼迪M35hL(2012-4-25 9:23:00)
就在不久前,日产高端品牌英菲尼迪终于确定要在国内生产了!这也是日系三大豪华品牌中第一个确定国产的品牌。而在本次车展上,英菲尼迪还非常适时的带来了一款专门为中国生产的新车型:英菲尼迪M35hL,注意这可是L,加大码的英菲尼迪M,也许这款车可以看做是为国产前的准备吧。那究竟英菲尼迪M加长版到底适不适合中国人的口味呢?下面我们就深入体验一下。
车身外观:轴距增加150mm
英菲尼迪...
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清新、优雅!试驾体验全新英菲尼迪M25(2010-9-6 15:40:00)
优雅、脱俗,浓郁的和风气息,一向是英菲尼迪这家日系豪华品牌产品给人的印象,刻意营造出的家族风貌,以及散发的日系风情,也许淡淡的、像微风轻拂一般,然而总能清楚知晓,这辆从面前驶过的,是辆来自英菲尼迪之手的产品。
带着一丝恬静,放慢心情的步调,我们展开与英菲尼迪 M车系入门产品M25一天的相处。虽然新世代M车系的外表,早已在发布会以及Safety Shield体验活动中有所接触,然而M车...
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明年初上市 2010款英菲尼迪M系官图发布(2009-8-15 22:40:00)
日产豪华品牌英菲尼迪旗下的产品一直在全球市场具有不错的口碑,近日这个豪华品牌为我们提供了一个全新的看点:2010款英菲尼迪M系发布。
『2010款英菲尼迪M系官方图发布』
与现款车型一样,官方称为第三代英菲尼迪M系仍将会采用V8和V6发动机,这两款发动机分别被指定的车型是M56和M37,这也预示着我们将看到两款动力更强劲,体积更大的两款发动机。据悉搭载V8发动机的M56最大输...
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首款产品M系车型 英菲尼迪2015年将国产(2011-8-8 16:12:00)
关于英菲尼迪是否会国产这个问题,日产官方一直没有进行正面回应。不过,近期有消息称,英菲尼迪有望在2015年进行国产,首款产品或是M系车型,另外,英菲尼迪国产的生产基地初步定在杭州。
据了解,预计在2015年,英菲尼迪将开始国产,不过更具体的时间安排还有待官方来做最后的揭晓。
有消息称,英菲尼迪在华国产的首款产品将是M系。之所以先投产M系车型,原因是M系目前在全系总销量里大概...
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购买英菲尼迪M35 享赠价值3万元大礼包(2010-4-7 18:24:00)
近日,编辑从广州元都英菲尼迪了解到,店内M35现车充足,购车无需等待。另外,据店内人员介绍说,于4月15日前购车还可获赠价值3万元的礼包。该车详情请见表格:
英菲尼迪M35车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 M35
60.80
60.80
---
现车充足
购车赠送3万元礼包
...
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现车很充足 英菲尼迪M35送3万元大礼包(2010-4-8 20:25:00)
Infiniti英菲尼迪是日产旗下的高端旗舰品牌,而M系列Infiniti的旗舰中旗舰。近日,编辑从广州英菲尼迪4S店了解到,现在店内M35现车充足,可以现场提车。据4S店内人员介绍说,在4月15日前购车还可获赠价值3万元的礼包。该车详情价格请见表格:
英菲尼迪M35最新价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠幅度
英菲尼迪M35
60.80...
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英菲尼迪全系现车 购车可尊享三重好礼(2011-9-21 9:45:00)
近日,从三和英菲尼迪了解到,今年时值成都三和英菲尼迪成立四周年之际,三和英菲尼特推出即日起购英菲尼迪全系豪车尊享三重好礼的活动:一重礼,首付50%,余款一年后缓付,尊享0利息0月供,即可拥有英菲尼迪豪华汽车;二重礼,英菲尼迪运动型轿车G25、高端豪华轿车M25,只需支付25%的低首付,即可尊享2年期的低息按揭购车优惠,利率低达3.99%;三重礼,9月15日至30日,服务双周活动,维修客户可享多重维...
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英菲尼迪M系部分现车 购车优惠过万元(2011-8-4 19:53:00)
近日,编辑从苏州汽车市场获悉:英菲尼迪M系有部分现车在售,颜色以云雾棕/黑色为主,现在购车有万元优惠;感兴趣的网友不妨具体咨询苏州当地经销商。具体价格请看下表:
英菲尼迪M系部分车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
M25 舒适型
49.80
48.80
↘1.00
...
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英菲尼迪M现车 贷款购车即享低首付低息(2011-7-17 23:38:00)
编辑从吉诺英菲尼迪4S店了解到,近期展厅推出重磅购车贷款政策,除英菲尼迪QX系列车型外,其余车型均可享受超低首付。其中英菲尼迪M系列车型现车充足,贷款购车只需首付25%,并可享受24期3.99%低利息贷款优惠政策,根据估算M25系列首付仅需12.4万元即可提车。对英菲尼迪M系列有意向的网友,请致电商家或电话预约到店体验:1896590087。
英菲尼迪M系列 车型最新价格变化报价...
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操控好/加速不错 11款英菲尼迪M37新车(2010-12-2 16:33:00)
昨天提的车,提车公里数,24KM上面显示显示行驶时间,7小时40分钟, 这个有点不懂, 为什么新车,已开时间这么久?但是公里数只有24KM, 今天才发现这个问题,另外4S 店惊人的小气,送了一个钱包,回家打开一个发霉的,,,, 存货吗???开了二天,全程高速,控制在120KM以下,2500转以下 油老虎呀,16个油以上,早上起来冷车治速有点点小抖, 1600降到1400 然后又回到1...
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浅谈性价比 英菲尼迪M37顶配提车/心得(2012-5-8 15:22:00)
2011年底买的英菲尼迪M37,当时有5万多的现金优惠,裸车价格60万5千。我认为英菲的车里M还是比较划算的,虽然这车在美国售价只有4万7千美元(30多万人民币),但是在美国市场上M的售价是高于FX的,FX在国内由于是抢手的SUV车型,所以售价就和M倒挂了,这样一来,M反而成了英菲尼迪车型里面性价比相对高的了。
当初选车时主要比较过宝马的新5系和雷克萨斯的GS(对奔驰中国的服务有极其不好的印象...
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浅谈服务!2011款英菲尼迪M37顶配提车(2011-12-18 19:57:00)
8月底定的车,在北京石景山的博瑞英菲尼迪,但是由于白外黑内当时没有现车,9月中才到了一辆,4S店电话通知我的时候正在外地出差,只能忍痛等到9月底才把M37接回家
车的价格之前的帖子里说了,博瑞英菲尼迪给了很实在的价格,还送了车身镀膜和底盘保护,各方面的服务也很到位,让我对英菲尼迪的第一印象非常好!尤其是在买车前的各种试驾,一位姓朱的销售经理非常有耐心,而且说话很实在,优点缺点都实话实说,让我感...
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旧貌换新颜!2011款英菲尼迪M25提车记(2011-1-30 20:52:00)
车不是我的,希望朋友们喜欢、、、、朋友们一定要给力啊
上照了、、、、氙气大灯还有自动头灯LED的、、、大嘴吧啊、、、、、、、、在来一个、、、V6啊*page*
最大马力235喜欢啊、、、大小得的轮胎是18的啊小了点、、、还是新的啊PP来一个、、、在来 、、、*page*
漂亮的腰身开个PP很大相子、、、、合心、、、、、、、、、DD最爱啊、、、定速巡航有哦、、、*page*无钥匙启动天窗开...
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尽量避免“撞衫”!英菲尼迪M37提车记(2011-11-4 13:14:00)
因为要做生意,用钱的地儿太多,本来是准备到春节前头提车的。四S 打电话催提车,就全款上了。买这车的原因如下:1.日本进口,质量放心。(希望不要被一些愤青骂,我也很爱国的,日本有些东西确实做得比国人好太多。中国人老是自己黑自己人)2.不喜欢街车,BBA 考虑过新535LI,试驾后感觉音响和座椅太不给力,方向盘也不喜欢(宝马从一系到七系内饰格局基本没啥区别,个人不太喜欢,不过新五的外型确实不错,操控确...
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浅谈性价比 英菲尼迪M37顶配提车/心得(2012-5-8 15:22:00)
2011年底买的英菲尼迪M37,当时有5万多的现金优惠,裸车价格60万5千。我认为英菲的车里M还是比较划算的,虽然这车在美国售价只有4万7千美元(30多万人民币),但是在美国市场上M的售价是高于FX的,FX在国内由于是抢手的SUV车型,所以售价就和M倒挂了,这样一来,M反而成了英菲尼迪车型里面性价比相对高的了。
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相关对比
差异多大 英菲尼迪M25对比捷豹XF 3.0L(2011-9-3 11:33:00)
选购豪华车最看重的是品牌效应,能够被称之为豪华品牌的车型大都具备十分给力的素质,英菲尼迪和捷豹这两个品牌,一直都是被归类为豪华品牌。今天我们要进行对比的是来自这两个品牌的入门级商务座驾:英菲尼迪M25奢华型和捷豹XF 3.0L豪华版,看看究竟豪华车之间的购车及养车费用的差异有多大。
一、各主流消费地区的行情对比
英菲尼迪M25/捷豹XF主流消费地区售价PK
...
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M25豪华版性价比较高 英菲尼迪M系导购(2011-6-9 10:37:00)
上次介绍了英菲尼迪的入门级轿车G系,今天我们来看看英菲尼迪的最高级别的轿车M系列。英菲尼迪M系的售价在49.8万-65.8万,主要的竞争对手是奥迪A6L、奔驰E和宝马5系。相对这些主流豪华品牌,英菲尼迪更加个性和小众化。
英菲尼迪M(进口)
售价:43.80万-65.80万
这里要强调一下,做购车手册的目的并不是为了宣传推广这个品牌、不是为这款车型做广告,更不是说这款车型...
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高端也可混动 英菲尼迪M系对比奔驰E级(2012-2-1 19:09:00)
在对比了普通的豪华轿车之后,你会发现2012款英菲尼迪M35h 和2011款梅赛德斯奔驰E350 Bluetec表示出了对于燃油经济方面上的态度改变。地球是我们大家的,在燃油经济性上面不仅仅是普通车企的责任,高端豪华车也应该有所作为。
当然,他们在如何实现豪华车的燃油经济性的方法上面有所不同。德国人通过增压点火来弥补它的不足,而日本人则采用了混合动力的渠道来实现这一目标。但是,结...
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加长控 英菲尼迪M系对比其4款竞争车型(2012-6-8 9:02:00)
长轴距、大空间一直都是国人心目中的最爱,而要是作为商务用车的话,宽敞的车内空间和大气、沉稳的外形气质都更能彰显个人品质。英菲尼迪新M加长版马上就要上市了,而它的主要竞争对手们也在进行着大幅度的优惠政策,这让英菲尼迪新M加长版在上市后就会面临非常严峻的竞争场面。今天我们就来分析一下英菲尼迪新M加长版的主要竞争对手,看一看谁能更胜一筹。
英菲尼迪新M加长版:加长后更显成熟稳重气...
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相关知识
更安全的驾驶 解读英菲尼迪M37安全系统(2011-4-18 12:29:00)
汽车的发展总是在激情和理性之间徘徊前行,人们对汽车速度和动力的需求是贪婪和永无止境的,人们对速度的需求催生了引擎技术的发展,引擎动力的飙升又迫使汽车的车身和底盘结构发生了翻天覆地的变化,使得动力大幅增强后汽车依然能够容易操控,汽车的外形也不断变化,以提供更小的空气阻力,并适应人们审美观的不断变化。
汽车发展的百年间,汽车的速度越来越快,目前能合法在道路上行驶的汽车,最高时速已经超过400公...
成本大调查 英菲尼迪M系小保养522.5元(2012-3-12 14:23:00)
英菲尼迪作为日产高端品牌并且继承了日系车的圆润外观设计以及日产舒适内饰。英菲尼迪M系做为趋向运动性轿车而言,要兼顾运动性与舒适性,难度系数非常大。本期重点并不是讨论两者之间的问题,而是关注英菲尼迪M系保养费用以及保养项目。
保养手册(整车质保):
英菲尼迪M系整车质保期为4年或10万公里,两者以先到者为准。我们可以理解为4年内使用超过10万公里但未有4年,整车质保结束,;反过来理解为...
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百家争鸣 推荐四款非德系的中高级车型(2012-7-3 14:14:00)
随着克莱斯勒300C的高调上市,以及众多日系高端品牌在华的不断扩张,传统中被德系品牌垄断的中高端豪华车型市场开始出现百家争鸣的现象。虽然目前还没有谁能撼动德系三大品牌的位置,但是从5系、A6L平价提车、奔驰E甚至出现大幅优惠来看,这个市场也正在变得越来越激烈。今天就为大家推荐四款非德系的中高级车型,希望给即将购车的朋友更多选择。
4款中高级豪华车型推荐
车...
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满足对面子的要求 4款加长轴距车型推荐(2012-6-26 15:45:00)
“好面子喜大”想必是很多中国购车者的心理诉求,而为了迎合这一现状,各大厂商便纷纷使出了“杀手锏”,对轴距进行了加长处理。
轴距加长似乎已成为进入中国市场的一个重要筹码,也成为国内消费者购车时十分看重的一个重要因素,更有甚者认为“轴距加长、大空间”才是销量飘红的主要因素,比如我们再熟悉不过的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L,于近期上市的英菲尼迪M长轴距版,也是一款专为中国市场量身打造...
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偏爱加长版! 推荐四款加长中高级车型(2012-6-20 17:43:00)
[导读]如果说中国人对汽车有什么偏好,那么车身长度和后排空间绝对算是最重要的几点基本需求之一。今天,我们将为这些偏爱加长车型的消费者,推荐四款中高级车型。
如果说中国人对汽车有什么偏好,那么车身长度和后排空间绝对算是最重要的几点基本需求之一。看看奥迪A4L、A6L的热销,我想大家都能明白奥迪在中国的迅速扩张依靠的不仅仅是品牌,更重要的是“长度”。就连一向对运动性要求颇高的宝马,也识时...
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符合中国人的喜好 5款豪华加长车型推荐(2012-6-11 10:29:00)
6月8日,英菲尼迪M长轴距车型在上海正式上市,该车共推出M25L和M35hL两个排量六款车型,售价区间为49.8-81.8万元,最大变化就是轴距加长150mm达到了3050mm,可以说专为中国定制的车型,这个级别的行政车型中奔驰E、宝马5系、奥迪A6、沃尔沃S80都选择了加长,英菲尼迪的加长让钟爱偏运动的消费者有了新选择。
上述的五款行政级车型都是专为中国市场而来,在原标准版的基础上进行...
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驾享新境 2011英菲尼迪M全国试驾大连站(2011-9-25 14:30:00)
8月5日至7日,2011英菲尼迪M全国试驾会在大连盛大举行。这是继首站南京之后,2011英菲尼迪M全国试驾会掀起的另一轮M风潮。
“驾·享新境”2011英菲尼迪M全国试驾会以英菲尼迪M“驾乘皆美”为主线,延续了英菲尼迪的品牌真谛。试驾会将历时4个月,遍布全国各主要城市,让全国各地的消费者完美体验到英菲尼迪M的澎湃动力,享受高科技的互动体验,领略前所未有的驾享新境界。
尊享人性化科技
“驾·享...
充足动能挑战者 英菲尼迪M37操控感受(2011-7-7 13:22:00)
试车的时候,我们要感受发动机扭力的峰值,做功的区间,找到刹车做功的点,实验避震器低速的下压与低速的回弹,M37的感觉都很好,说明它在低速的舒适性上已经有了很高的提升。
这个车适合玩儿一些外观,单从动力上说,它很充足,性能是公认的好。现在为了迎全市场,所以很被动地把舒适性什么的加上去,其实不用加这些,可以让人们去体会它良好的操控。但是,像我们这种单纯热爱运动性能的人又太小众了,不太符合市场,所以也...
流动的液体痕迹 英菲尼迪M37设计欣赏(2011-7-6 20:11:00)
鼓起的后轮包壮一点,前;中力就会感觉强一些,运动感也更强,英菲尼迪在这点上做得很好。为了让侧面更饱满,变化多一些,所以做了很多到位的流线。
作为设计师,只要一眼就基本能看出它的归属地。M37整车饱满,独树一帜,特征明显。第一眼就能看出它就是日系的高端车型。不是很规矩的曲线,想要表达出不一样的感觉,很特别。或者英菲尼迪也从中国的佛学中参悟了一些东西,在佛教中圆润饱满的都比较有福气,所以他们选择了圆...
外貌协会发言 谈谈英菲尼迪M37的美学(2011-7-6 20:19:00)
刚才仔细找了找,神奇地发现整车的外观造型竟然没有一条笔直的线条,任何细节都是通过优美的曲线来过渡,而这种曲线又很特别,有未来感,让人印象深刻。
女孩子选车都是第一眼看重外观,之后才去考虑性能和性价比的问题。英菲尼迪的外观就是第一眼就吸引了我,虽然我是一个会去关注操控感的女生,不喜欢太绵软的车,但是,宁愿选择绵软的车也不愿意靠近不好看的车。
曲线华丽丽
从很早开始,我就对英菲尼迪家族式的前脸情...
量体裁衣 分析令人期待的英菲尼迪M35hL(2012-6-13 10:53:00)
古人讲究量体裁衣,因为每个人的身材不同需求自然也不同。这年头各个汽车品牌都在为中国消费者“量体”,奥迪、奔驰、宝马等等品牌都“裁”出了加长版以及更环保的“衣服”,自然英菲尼迪也不会落后。
在4月23日的第十二届北京国际车展。英菲尼迪展台上一辆中高级豪华车型——M35hL和我们见面了。在其他竞争对手纷纷推出加长版与动力混合版车型后,英菲尼迪也专门为中国市场量身定制了这款M35hL。
看看他的名字...
充足动能挑战者 英菲尼迪M37操控感受(2011-7-7 13:22:00)
试车的时候,我们要感受发动机扭力的峰值,做功的区间,找到刹车做功的点,实验避震器低速的下压与低速的回弹,M37的感觉都很好,说明它在低速的舒适性上已经有了很高的提升。
这个车适合玩儿一些外观,单从动力上说,它很充足,性能是公认的好。现在为了迎全市场,所以很被动地把舒适性什么的加上去,其实不用加这些,可以让人们去体会它良好的操控。但是,像我们这种单纯热爱运动性能的人又太小众了,不太符合市场,所以也...